самоскиди, тобто транспортні засоби міцної конструкції з перекидним кузовом або з днищем, що відкривається вниз, призначеним для перевезення ґрунту, породи або інших матеріалів.

Автомобільні шасі, обладнані двигуном і кабіною, також відносяться до даної позиції. Однак до позиції 8704 не входять: портальні транспортери, застосовувані на заводах, складах, у доках, аеропортах і т.і. для перевезення довгомірних вантажів або контейнерів (товарна позиція 8426); вантажотранспортери, які застосовуються на шахтах (товарна позиція 8429); мотоцикли, моторолери або мотовелосипеди, призначені для перевезення вантажів.

Із вище перерахованих транспортних засобів об’єктами оподаткування можуть виступати лише ті, які обладнані двигунами внутрішнього згоряння.

Чимало питань виникає у зв’язку з віднесенням транспортних засобів до категорії автомобілів спеціального призначення (8705). До цієї товарної позиції включається ряд типів автомашин, що випускаються спеціально або пристосовані, обладнані різними пристосуваннями, які дають їм можливість виконувати певні нетранспортні функції, тобто основною метою транспортного засобу за даною товарною позицією не є перевезення людей або вантажів. Це, зокрема:

автомобілі для аварійного ремонту, що являють собою автомобільні шасі з днищем або без нього й обладнані піднімальними пристроями, такими, як необертові крани, козли, блоки або лебідки, і призначені для підйому і буксирування транспортних засобів в аварійному стані; автомобілі-насоси, обладнані насосом, як правило, що має привід від двигуна автомашини (наприклад, пожежні автомашини);

вантажівки, обладнані драбинами або піднімальними платформами для ремонту підвісних проводів вуличного освітлення і т.і.; вантажівки з регульованим кронштейном і платформою (кіноавтомашини) для кінематографії або телевізійної роботи;

вантажівки, застосовувані для розчищення вулиць, стічних канав, аеродромних злітно-посадкових смуг і т.і. (наприклад, підмітальні машини, автомашини-розбризкувачі, комбіновані, підмітально-розбризкуючі та асенізаційні машини);

снігоочисники і снігороздувальні машини із вбудованим устаткуванням, тобто автомашини, створювані виключно для цілей розчищення снігу і, як правило, обладнані турбінами, ножами (які обертаються) і т.і., із приводом або від двигуна автомашини, або від окремого двигуна;

розприскуючі вантажівки усіх видів, незалежно від того, мають вони нагрівальне устаткування, устаткування для розкидання асфальту або гравію, для сільськогосподарських цілей і т.і. чи не мають;

автокрани, призначені не для перевезення вантажів, що складаються з автомобільного шасі, на якому постійно встановлені кабіна і поворотний кран. Однак вантажівки із самонавантажними пристроями виключаються (8704); рухомі бурові (тобто вантажівки, обладнані вишкою у зборі, лебідками, верстатами й іншими пристроями для буравлення);

вантажівки, обладнані пристроями, що штабелюють (тобто платформою, виготовленою рухливою на вертикальній основі та яка, як правило, має привід від двигуна автомашини). Але з даної позиції виключаються самонавантажні автомашини, обладнані лебідками, піднімальними пристроями і т.і., але які створюються в основному для перевезення вантажів (8704);

бетономішалки, що складаються з автомобільного шасі, на якому постійно змонтована бетономішалка, пристосована як для виготовлення, так і для перевезення бетону;

пересувні електрогенераторні агрегати, що складаються із вантажівки, на якій змонтовано електрогенераторний агрегат, із приводом або від двигуна автомашини, або від окремого двигуна;

пересувні радіологічні станції (наприклад, обладнані медичним кабінетом, затемненим приміщенням і повним набором радіологічного устаткування);

пересувні клініки (медичні або зуболікувальні) з операційною, устаткуванням для анестезіювання й іншою хірургічною апаратурою;

автомашини-прожектори, що складаються із прожектора, змонтованого на автомобілі, причому з живленням зазвичай від генератора, що має привід від двигуна автомобіля;

радіофургони;

фургони телеграфні, радіотелеграфні або радіотелефонні (що приймають і що передають); радарні автоустановки;

іподромні фургони, обладнані рахунковими машинами для автоматичного підрахунку виграшів та ймовірностей виграшу на бігах;

пересувні лабораторії (наприклад, для перевірки робочих показників сільськогосподарських машин);

випробувальні вантажні автомашини з реєструючими приладами для визначення тягової потужності автомашин, що їх буксирують;

пересувні хлібопекарні з повним устаткуванням (тістоміс, піч і т.і.); польові кухні;

фургони-майстерні, обладнані різними машинами й інструментом, зварювальними пристроями тощо;

пересувні банки, пересувні бібліотеки і пересувні автовиставки для демонстрації товарів.

Не входять до даної товарної позиції: самохідні дорожні катки (8429); сільськогосподарські катки (8432); невеликі пересувні пристрої, керовані водієм, який йде поруч, і обладнані допоміжним двигуном (тобто очисники для парків, скверів і т.і. і пристрої для нанесення ліній на дорозі) (8479); жилі автофургони (8703).

Автомобілі спеціального призначення, пожежні і швидкої допомоги не є об’єктом обкладення податком. Не виступають також об’єктами оподаткування трактори на гусеничному ходу. Мотоцикли (в тому числі мопеди), велосипеди (якщо на них установлений двигун) з об’ємом циліндра двигуна до 50 кубічних сантиметрів не є об’єктом оподаткування. Крім цього, транспортні засоби вантажні, самохідні, що використовуються на заводах, складах, у портах та аеропортах для перевезення вантажів на короткі відстані, теж не є об’єктами оподаткування.

Закон про податок з власників транспортних засобів передбачає, що: підприємства автомобільного транспорту загального користування (щодо транспортних засобів, зайнятих на перевезенні пасажирів, на які в установленому законом порядку визначено тарифи оплати проїзду в цих транспортних засобах незалежно від форм власності); навчальні заклади, які повністю фінансуються з бюджетів (щодо учбових транспортних засобів, за умов використання їх за призначенням) звільняються від сплати податку. Однак це не означає, що такі особи не є платниками податку, оскільки звільнення від сплати ніяким чином не впливає на положення ст. 1 Закону про податок з власників транспортних засобів, і вони мають подавати звітність із зазначеного податку.

Тож, навіть щодо такого, здавалось би, простого фіскального інструменту, як податок з власників транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів, виникає чимало питань – дискусійних і часто принципових, і це лише стосовно юридичних осіб, об’єктів та платників...

Сподіваюсь, що запропонований аналіз стане у нагоді не тільки суб’єктам підприємницької діяльності у часто нелегких відносинах з державними органами. Сплата податків є нашим обов’язком, але