Виходячи із змісту ч.2 ст. 798 ЦК, можна стверджувати, що існує два види договору найму транспортного засобу. Перший - це саме договір найму транспортного засобу, коли управління ним здій-снюється наймачем. Другий - договір найму названого засобу з екіпа-жем, що його обслуговує. За цим договором управління і технічна експлуатація транспортного засобу здійснюється особами, які пере-бувають у трудових відносинах з наймодавцем. Наприклад, згідно зі ст. 207 Кодексу торговельного мореплавства України при фрахту-ванні судна за тайм-чартером судновласник зобов'язаний спорядити та укомплектувати судно екіпажем, а також підтримувати останнє протягом терміну тайм-чартеру в морехідному стані, оплачувати його страхування і утримання суднового екіпажу.

Цей вид договору поєднує елементи договору найму (оренди) та договору про надання послуг. Однак договір найму транспортного засобу з екіпажем врегульований у ЦК як пойменований договір. То-му він не вважається змішаним і до нього не застосовуються загальні норми про надання послуг.

У разі, якщо транспортний засіб передається у найм з екіпажем, який його обслуговує, останній не припиняє трудових відносин з най-модавцем. Отже, екіпаж „організаційно” підпорядковується наймодавцеві, який несе витрати на його утримання, зокрема виплата чле-нам екіпажу заробітної плати, забезпечення спеціальним одягом тощо. Що ж стосується діяльності, яка випливає з призначення транс-портного засобу, то у цих питаннях екіпаж підпорядковується найма-чеві. Якщо розпорядження наймача щодо експлуатації транспортно-го засобу суперечать умовам договору найму або умовам викорис-тання транспортного засобу, а також якщо ці розпорядження можуть бути небезпечними для екіпажу, транспортного засобу, прав інших осіб, екіпаж відмовляється від їх виконання. При цьому відповідно до ч.2 ст. 805 ЦК така відмова є не правом, а обов'язком екіпажу.

Якщо у договорі прямо не встановлено, що транспортний засіб пе-редається наймачеві з екіпажем, вважається що у найм передається лише транспортний засіб (ч. 2 ст. 798 ЦК).

Зміст договору найму транспортного засобу складають права та обов'язки його сторін. Обсяг обов'язків наймодавця залежить від то-го: є договір найму консенсуальним чи реальним, передається транс-портний засіб у найм з екіпажем чи ні. Наймодавець має найбільший перелік обов'язків за консенсуальним договором найму транспортно-го засобу з екіпажем, а найменший - за реальним договором найму транспортного засобу без екіпажу.

До основних обов'язків наймодавця належить надання наймачеві транспортного засобу в стані, що відповідає умовам договору і його призначенню; страхування транспортного засобу; проведення за свій рахунок капітального ремонту зданого у найм транспортного засобу (якщо інше не передбачено договором).

У ЦК не встановлено особливої процедури передачі та повернення орендованих транспортних засобів. Вважаємо, вони повинні офор-млюватися відповідними документами, зокрема актами приймання-передачі. Наймодавець зобов'язаний передати наймачеві транспорт-ний засіб у стані, що відповідає умовам договору та його призначен-ню. Для окремих видів транспортних засобів встановлюються загаль-ні вимоги щодо нормального стану. Зокрема, ст.23 Закону „Про автомобільний транспорт” визначає, що автомобільні транспортні за-соби повинні відповідати наступним вимогам: не загрожувати безпе-ці осіб, які ними користуються, або іншим учасникам руху; рівень шкідливих речовин, що виділяються ними, не повинен перевищувати встановлені законодавством показники; не спричиняти нищення до-ріг та їх облаштування; забезпечувати достатнє поле огляду водієві, а також легке, зручне і повне користування засобами керування, галь-мування, сигналізації та освітлення дороги; не спричиняти радіоелектричних перешкод вище встановленого рівня.

При укладенні договору найму транспортного засобу, як правило, визначається його вартість, що впливає, зокрема, на обчислення роз-міру збитків, завданих втратою або лошкодженням зазначеного засо-бу. Вартість транспортного засобу можна визначити на підставі екс-пертної оцінки, при проведенні якої враховується технічний стан, строк експлуатації, ступінь зношеності засобу тощо. Експертна оцін-ка вартості транспортного засобу здійснюється ще до укладення до-говору найму.

Наймач зобов'язаний своєчасно вносити плату за користування транспортним засобом; користуватися ним згідно з призначенням останнього і умовами договору; підтримувати транспортний засіб у справному стані; нести витрати, пов'язані з його використанням; по-вернути транспортний засіб наймодавцеві після закінчення дії дого-вору в тому стані, у якому він був отриманий, з урахуванням нор-мального зносу або у стані, застереженому в договорі.

Розмір плати за користування, а також порядок розрахунків за наданий у найм (оренду) транспортний засіб встановлюються за до-мовленістю сторін. У договорі може бути також зроблене застере-ження про зміну розміру орендної плати у випадку виникнення пев-них обставин.

Наймач зобов'язаний користуватися транспортним засобом відпо-відно до його призначення. Він має право використовувати цей засіб для здійснення підприємницької діяльності, укладаючи від власного імені договори перевезення або інші договори відповідно до призна-чення транспортного засобу. При цьому згода наймодавця на укладен-ня договорів не вимагається. Це правило застосовується у тих випад-ках, коли у договорі найму визначено, що транспортний засіб пере-дається для здійснення наймачем підприємницької діяльності. Якщо ж цільовим призначенням транспортного засобу є виключно викорис-тання його для власних потреб, укладення наймачем договорів пере-везення без згоди наймодавця буде суперечити умовам договору.

Протягом дії договору найму тягар утримання транспортного засо-бу переходить від наймодавця до наймача. Останній зобов'язаний під-тримувати транспортний засіб у належному технічному стані. Підтри-мання останнього у технічно справному стані здійснюється шляхом проведення технічного обслуговування і ремонту. Перелік операцій, що належать, зокрема, до технічного обслуговування і ремонту автот-ранспорту, встановлено Положенням про технічне обслуговування і ремонт дорожньо-транспортних засобів автомобільного транспорту, затвердженим наказом Міністерства транспорту України від 30 берез-ня 1998 р. № 102. За загальним правилом (ст. 776