6. Міри адміністративного стягнення накладаються уповноваженими посадовими особами органів внутрішніх справ, органів залізничного транспорту, перерахованими в стст. 222, 224 Кодексу України про адміністративні правопорушення.

7. Самовільна, без потреби, зупинка поїзда, тобто за особистим бажанням пасажира, без дозволу, наприклад, начальника потяга, провідника вагона, кондуктора, чи машиніста іншого повноважного працівника залізничного транспорту і без об'єктивної на те необхідності може бути зроблена різними способами. Якщо зупинка поїзда була зроблена особою, хоча і самовільно, але при наявності серйозних причин, ці дії виправдують, (наприклад, для надання допомоги в затримці небезпечного злочинця, для запобігання катастрофи чи аварії, наїзду на людину), особа не може бути притягнуте до відповідальності.

8. Відповідальність настає за самовільну без потреби зупинку поїзда згідно ч. 1 ст. 217-1 КК України, якщо це спричинило порушення нормального руху потягів. Під порушенням нормального руху потягів відповідно до діючих норм техніки безпеки на залізниці (Вказівки про порядок кваліфікації порушень безпеки руху в поїзній і маневреній роботі // Збірник нормативних актів про транспорт. Пункт 4.1.— М., 1983) розуміють ситуацію, коли самовільна зупинка поїзда приводять до одноого з таких наслідків: перерва в русі більше 30 хв, однак менше 6 годин; зіткнення потягів і сходження з рейок рухомого складу без тяжких наслідків; ушкодження рухомого складу чи вантажів в об’ємі, що не досягає суми, яка дозволяє віднести його до тяжких наслідків.

9. У ч. 4 ст. 109 даного Кодексу передбачені випадки, коли відповідальність настає за сам факт порушення правил проїзду і прогону худоби, а також її випасу поблизу залізничних колій. У випадку виникнення тяжких наслідків чи наявності людських жертв настає кримінальна відповідальність по ст. 217 КК України.

Гужовий транспорт відрізняється від інших видів транспорту. Так, згідно ст. 21 Закону України «Про транспорт», даний вид транспорту, на відміну від інших, не входить у Єдину транспортну систему України. Цей транспорт характерний тим, що представляє собою візок (сани), у яку упряжена тварина (кінь, мул і т.п.); переміщається за допомогою мускульної сили тварини.

10. Відповідальність за недотримання встановлених габаритів при навантаженні і вивантаженні вантажів несуть посадові особи. Відповідно до п.5 Статуту залізниць України і прийнятими на його основі Технічними умовами навантаження і кріплення вантажів навантаження вантажів у криті вагони повинна вироблятися з забезпеченням безпеки руху і здійснення вантажно-розвантажувальних робіт, повного використання вантажопідйомності і місткості вагона і схоронності вантажу. Відповідальні за навантаження особи при відступі від цієї вимоги, що виражається у недотриманні габаритності вантажів, притягуються до адміністративної відповідальності.

Закон України “Про залізничний транспорт” від 4 липня 1996 року. (Витяги)

Стаття 11. Безпека на залізничному транспорті

Залізниці та підприємства залізничного транспорту загального користування забезпечують безпеку життя і здоров'я громадян, які користуються його послугами, а також безпеку руху поїздів, охорону навколишнього природного середовища згідно з чинним законодавством України.

Безпека руху поїздів - комплекс організаційних і технічних заходів, спрямованих на забезпечення безаварійної роботи та утримання в постійній справності залізничних споруд, колій, рухомого складу, обладнання, механізмів і пристроїв.

Розміщення об'єктів, пов'язаних з виробництвом, зберіганням, навантаженням, транспортуванням і розвантаженням вибухових, легкозаймистих, радіоактивних речовин і матеріалів, отруйних та сильнодіючих хімічних речовин, визначається відповідними будівельними та санітарними нормами і правилами стосовно об'єктів, розташованих на землях залізничного транспорту загального користування. Місця перетину залізничних колій трубопроводами, лініями зв'язку і електропередач, іншими комунікаціями повинні погоджуватися з Укрзалізницею.

Рухомий склад, обладнання та інші технічні засоби, які постачаються залізничному транспорту, повинні відповідати вимогам безпеки руху, схоронності вантажів, охорони праці, екологічної безпеки і мати відповідний сертифікат.

Державний нагляд за безпекою руху поїздів на залізничному транспорті України здійснюють Міністерство транспорту України, Укрзалізниця та їх органи на місцях у порядку, встановленому Кабінетом Міністрів України.

Стаття 12. Охорона вантажів та об'єктів на залізничному транспорті

Залізниці та підприємства залізничного транспорту загального користування забезпечують збереження вантажів, багажу та вантажобагажу на шляху слідування та на залізничних станціях згідно з чинним законодавством України.

Охорона вантажів і об'єктів залізничного транспорту, нагляд за дотриманням вимог пожежної безпеки, ліквідація пожеж на залізничному транспорті загального користування здійснюються

відомчою воєнізованою охороною Укрзалізниці, працівники якої під час виконання службових обов'язків мають права, які передбачені Положенням про відомчу воєнізовану охорону Укрзалізниці та чинним законодавством України, застосовувати вогнепальну зброю та спеціальні засоби (наручники, гумові кийки, засоби зв'язування, сльозоточиві речовини) у випадках і порядку, передбачених чинним законодавством України, а також гарантії правового та соціального захисту.

Положення про відомчу воєнізовану охорону Укрзалізниці затверджує Кабінет Міністрів України. Охорона захисних лісонасаджень здійснюється відомчою лісовою охороною дистанцій захисних лісонасаджень, положення про яку затверджує Укрзалізниця.

Кримінальний кодекс України від 5 квітня 2001 року (Витяг)

Стаття 277. Пошкодження шляхів сполучення і транспортних засобів

1. Умисне руйнування або пошкодження шляхів сполучення, споруд на них, рухомого складу або суден, засобів зв'язку чи сигналізації, а також інші дії, спрямовані на приведення

зазначених предметів у непридатний для експлуатації стан, якщо це спричинило чи могло спричинити аварію поїзда, судна або порушило нормальну роботу транспорту, або створило небезпеку для життя людей чи настання інших тяжких наслідків, -

караються штрафом до ста неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або виправними роботами на строк до