Розглянута нами операція по затриманню злочинців представляє для оточуючих громадян і для співробітників, що беруть участь в її проведенні подвійну небезпеку. Знаходження злочинців на транспортному засобі вже саме по собі є досить небезпечним, а наявність в них вогнестрільної зброї в десятки раз збільшує цю небезпеку і відповідно — ризик в ході захоплення. Ці обставини покладають додаткову відповідальність за результат операції на її керівника. Успіх операції, головним чином, буде залежати від правильно і швидко прийнятого рішення про місце і порядок захоплення озброєних злочинців, професійних дій співробітників груп бойового порядку в ході реалізації прийнятого рішення і ретельно продуманих заходів безпеки.

Таким чином, подібна спеціальна операція є однією з найбільш складних щодо її організації і виконання. Вона вимагає максимальної концентрації моральних і фізичних сил співробітників органів МВС, тому і законодавством України повинна бути передбачена адекватна відповідальність за використання злочинцями транспортних засобів для протидії співробітникам правоохоронних органів.

3.3. Затримання озброєних злочинців у вагоні потягу

Виявлення озброєного злочинця у вагоні пасажирського потягу може бути результатом оперативно-пошукової операції або даних, отриманих оперативним шляхом, як правило, випадково. Незалежно від умов і місця знаходження озброєного злочинця за ним встановлюється спостереження. Цей крок може бути по суті першим і повинен робитися керівником операції негайно. Дещо складніша ситуація у випадку, коли конкретне місце знаходження злочинця не встановлено. В цьому випадку для проведення оперативно-пошукових заходів у вагоні потягу призначається 2-3 співробітника міліції. Залежно від конкретної обстановки керівник операції може прийняти рішення на затримання озброєного злочинця силами призначених співробітників оперативно-пошукової групи або створити для цього групу захоплення і групу прикриття з інших співробітників ОВС. В значній мірі на це рішення впливає чинник часу, тобто чи встигне керівник операції за час стоянки потягу сформувати необхідні групи бойового порядку.

Виявлення озброєного злочинця у вагоні пасажирського потягу здійснюється шляхом проведення оперативного пошуку, який буде проводитися по прикметах, орієнтуваннях, фотографії. Дещо полегшує задачу наявність у складі оперативно-пошукової групи хоча б одного співробітника, який знає злочинця в обличчя [55, c. 340].

У вагон потягу оперативно-пошукова група проникає під виглядом пасажирів, ремонтних бригад потягів і інших осіб, чия поява не викликає підозри в злочинця. Бажано, щоб це проникнення здійснювалося на станції відправлення або іншої крупної станції. Співробітники оперативно-пошукової групи в цивільному одязі або одягнені відповідно до легенди, уважно і послідовно оглядають всі вагони, тамбури, купе, туалети і інші приміщення, де може сховатися злочинець. Пошук може здійснюватися в одну сторону, а за наявності сил - назустріч один одному. Дії співробітників в ході огляду повинні бути правдоподібними, такими, які не викликають підозри в оточуючих громадян. Допомога провідників вагонів і інших осіб бригади потягу може використовуватися тільки для отримання певної інформації про наявність тих або інших пасажирів у вагоні, купе.

В плацкартному вагоні потягу пошукові заходи щодо виявлення озброєного злочинця проводити дещо легше через відносну відкритість пасажирських місць, але ускладнює дії постійний рух по вагону пасажирів.

Якщо злочинця вдалося знайти, то один-два співробітника здійснюють приховане спостереження за ним, а третій - визначеним каналом зв'язку або сигналом повідомляє про це керівника операції.

Оцінюючи обстановку, керівник операції повинен особливу увагу надати особливостям умов, в яких знаходиться злочинець: обмеженим можливостям спостереження і наявністю значної кількості пасажирів, які у разі найменших ускладнень (наприклад, демаскування, розкриття, розшифровка дій по підготовці до захоплення) можуть стати мимовільними жертвами [2, c. 437].

На основі висновків з ретельного вивчення поведінки злочинця і місця його знаходження керівник операції приймає рішення, основу якого складає задум дій. Бойовий порядок оперативно-військової групи складається, окрім вже виконуючих службові обов'язки наглядових постів, з груп захоплення і прикриття.

Як правило, слід уникати проведення активних дій по захопленню озброєного злочинця безпосередньо в купе, серед інших пасажирів. Більш доцільно проводити затримання після виходу злочинця з вагона в більш зручному для цього місці. Проте слід використати сприятливі можливості, які можуть виникнути по ходу руху потягу. Одним з відносно слушних моментів можна вважати, коли злочинець виходить з туалетної кімнати. З’ясувавши, що злочинець попрямував в туалет, співробітники групи захоплення і прикриття можуть організувати відкриту засідку біля дверей виходу з туалету. При цьому співробітники розташовуються так, щоб на момент захоплення один з них знаходився спереду від злочинця, а двоє інших - одночасно захопили його руки ззаду і наділи на нього наручники. Для забезпечення безпеки в тамбур вагона може бути виставлений наглядовий пост для перекриття шляхів відходу злочинця і запобігання доступу громадян до місця затримання. З аналогічною задачею може працювати наглядовий пост в кінці вагона біля дверей, що відділяє купе від службових приміщень.

Іншим таким відносно зручним місцем для затримання може служити тамбур вагона. Коли злочинець вийде покурити з купе в тамбур, його захоплення можна організувати аналогічним чином. Якщо злочинець намагається на станції вийти з вагона, пробирається з купе в тамбур, то під виглядом поспішаючих на вихід пасажирів, штучного створення невеликої "пробки" є можливість швидко і непомітно зближуватися з ним і здійснити захоплення.

Затриманий злочинець в наручниках негайно обшукується. В нього вилучається зброя, боєприпаси, документи, інші речі і предмети, що можуть служити