Саме ці дві позиції є джерелом інформації для заповнення звіту за ф. № 1-ПП і розрахунку сум податку з власників транспортних засобів юри-дичними особами. Така стислість пояснюється тим, що жодні інші категорії юридичних осіб не користуються пільгами зі сплати цього податку.

Що стосується пільг щодо транспортного по-датку для фізичних осіб, то інформації про них у Довіднику пільг № 35 ви не знайдете. І це цілком логічно, оскільки громадяни не подають ні звіт за ф. № 1-ПП, ні розрахунок сум податку з власників транспортних засобів, у зв'язку з чим присвоєння будь-яких кодів таким пільгам просто зайве, адже фізичні особи нікуди їх не вписують.

Для підтвердження права на пільгу зі сплати податку громадянину достатньо перед реєстра-цією, перереєстрацією або технічним оглядом транспортного засобу пред'явити відповідним органам посвідчення встановленого зразка.

1.3.Об'єкти оподаткування і ставки податку з власників транспортних засобів

Спеціальним законом, що визначає головні положення справляння податку з власників транс-портних засобів та інших самохідних машин і ме-ханізмів (коло платників податку, об'єкти оподаткування, ставки податку, пільги щодо нього тощо), є Закон № 1963. Податок з власників транспорт-них засобів є податком на майно та сплачується за власні транспортні засоби, що зареєстро-вані та значаться на балансі підприємства на

З 1 січня звітного року 2006 Стаття 2 зазначеного За-кону містить перелік транспортних засобів — як тих, що підлягають оподаткуванню, так і тих, за які вказаний податок сплачувати не потрібно. Для однозначного відне-сення таких транспорт-них засобів до об'єктів оподаткування застосовується кодування згідно з Українською класифікацією товарів зовнішньоекономічної діяльності (УКТ ЗЕД), покладеної в основу товарної класифікаційної схеми Митного тарифу України, затвердженого Законом України «Про Митний тариф України» від 05.04.2001 р. №2371-111.

Відповідно до ст. 2 За-кону № 1963 наведе-мо в табличній формі перелік видів транс-портних засобів, що підлягають оподаткуванню, і тих, за які податок не сплачується див. таблицю 3.2.

Таблиця 3.2

Види транспортних засобів

Є об'єктом оподаткування | Код за УКТ ЗЕД | Не є об'єктом оподаткування | Код за УКТ ЗЕД

1 | 2 | 3 | 4

Трактори (колісні), крім гусеничних | 87 01 | Трактори на гусеничному ходу | 87 01 ЗО

Сідельні тягачі | 87 01 20 | Машини та механізми для сільськогосподарських робіт | 84 32, 84 33

Автомобілі, призначені для перевезення не менше 10 осіб, включаючи водія | 87 02

Автомобілі легкові | 87 03

Автомобілі вантажні | 87 04 | Транспортні засоби вантажні, самохідні, що використовуються на заводах, складах, у портах і аеропортах для перевезення вантажів на короткі відстані | 87 09

Автомобілі спеціального призначення, крім тих, що використовуються для перевезення пасажирів та вантажів (крім автомобілів спеціального призначення швидкої допомоги і пожежних) | 87 05 | Автомобілі спеціального призначення швидкої допомоги і пожежні | 87 05

Мотоцикли (включаючи мопеди) і велосипеди з установленим двигуном, крім тих, що мають об'єм циліндра двигуна до 50 куб. см (код 87 11 10) | 87 11 | Мотоцикли (включаючи мопеди) і велосипеди з установленим двигуном з об'ємом циліндра двигуна до 50 куб. см | 87 11 10

Яхти і судна парусні з допоміжним двигуном чи без нього (крім спортивних) | 89 03 91 | Яхти, судна парусні та човни спортивні | 89 03 91, 89 03 92, 89 03 99

Човни моторні та катери, крім човнів із підвісним двигуном (крім спортивних) | 89 03 92

Інші човни (крім спортивних) | 89 03 99

Зі структури наведених вище переліків транспортних засобів, стає зрозумілим, наскільки важливим для власників транспортних засобів є їх правильна класифікація.

Згідно з визначенням, що міститься в законі сідельний тягач — це автомобіль, що за своєю конструкцією та обладнанням призначений для буксирування напівпричепа. Незважа-ючи на те що і сідельні тягачі (код 87 01 20), і вантажні автомобілі (код 87 04) обладнані однаковими двигунами, мають однакову швидкість руху, допустиме навантаження на вісь та границю повної маси, а також однаково використовуються для переве-зення вантажів, експлуатуються на дорогах і застосовуються при сільськогосподарських роботах, донедавна ставки податку відрізнялися між ними в десятки разів.

Відбувалося це тому, що до товарної позиції «Автомобілі вантажні» (код 87 04) включаються, зокрема, звичайні вантажівки та фургони всіх ви-дів для доставления вантажів, фургони для квар-тирних переїздів; вантажівки з автоматичними розвантажувальними пристосуваннями (вантажів-ки з кузовом, що перевертається, тощо); автомобілі-цистерни; важкі вантажівки з рамами, що відкидаються, і заглибленими похилими трапами; вантажівки, спеціально призначені для перевезен-ня свіжого бетону, за винятком бетономішалок з товарною позицією 87 05; сміттєзбирачі неза-лежно від того, чи обладнані вони вантажними, трамбувальними, демпфірувальними та іншими пристроями. До цієї товарної позиції також вклю-чаються самоскиди, тобто транспортні засоби міцної конструкції з кузовом, що перевертається, або днищем, що відкривається униз, призначеним для перевезення землі, породи чи інших матеріа-лів, та інші транспортні засоби.

Згідно ж із роз'ясненнями Держмитслужби України сідельні тягачі класифікувалися (та й сьогодні продовжують класифіку-ватися) у товарній позиції за кодом 87 01 —«Трак-тори». Згідно з приміткою 2 до групи 87 УКТ ЗЕД поняття «трактори» включає транспортні засоби, призначені переважно для перевезення чи букси-рування інших транспортних засобів, пристроїв або вантажів, тому сідельні тягачі віднесено до зазначеної товарної позиції «Трактори». Разом із тим оподаткування вантажних автомобілів здійс-нювалося за досить високими прогресивними ста-вками, що зростають зі збільшенням об'єму цилін-дрів двигуна, а тракторів та прирівняних до них сідельних тягачів — за