і студентів, що здійснюють свої поїздки в робочих цілях, в середньовіччі мало хто ризикував пускатися в далекий шлях, оскільки велика була небезпека фізичної розправи або пограбування.
Відомий «великий тур», який здійснили представники верхнього стану, документально зафіксований в XVII ст. В XVIII-XIX ст. до таких турів стали виявляти цікавість і громадські верстви населення. Серед молоді було модним відправлятися в тривалу поїздку по Європі. Станціями «великого туру» спочатку були культурні центри Європи, переважно міста і визначні пам'ятки Іспанії, Франції, Італії і Греції.
Одним з перших, хто охарактеризував управління як особливу сферу діяльності, був Сократ (470-399 рр. до н.е.). Він проаналізував різні форми управління, на основі чого проголосив принцип його універсальності. Вслід за ним Платон (428-348 рр. до н.е.) дав класифікацію форм державного управління, зробив спробу розмежувати функції органів управління.
Приведені матеріали не охоплюють всіх подій і дат, які так чи інакше характеризують процес накопичення знань в області управління туризмом, проте дозволяють в якійсь мірі скласти уявлення про те, на що зверталося увагу на самих ранніх стадіях розвитку стародавнього мистецтва і новітньої науки про менеджмент.
1.2.3. Індустріальний період розвитку менеджменту (1800-1917)
В цей період щонайбільша заслуга в розвитку уявлень про державне управління належить А. Сміту. Він є не тільки представником класичної політичної економії, але і фахівцем, в області управління, оскільки проаналізував різні форми розподілу праці і охарактеризував обов'язки господаря і держави.
В кінці XVIII ст. все більше став виявлятися феномен, який зараз ми називаємо промисловою революцією. Цей процес не тільки вплинув на економіку багатьох країн, але і ліг в основу сучасного туризму.
Основною характеристикою цього періоду стало збільшення чисельності населення Землі майже удвічі, що могло статися тільки з індустріалізацією економіки. Зростання населення спричинило за собою міграцію. Люди стали покидати свої місця і виїжджати в нові індустріальні міста із дуже простої причини: тільки в цих містах була можливість знайти роботу. Почалося масове будівництво, і разом з ним з'явився попит на робочих-будівників, а також на робочу силу в абсолютно нових галузях, на які ніколи не було попиту в сільській місцевості. Ефект від цих процесів перш за все виявився в збільшенні частки міського населення. Діти колишніх мігрантів виросли в місті, і їхній рівень життя став більш високим, чим він міг би бути в селах, звідки були родом їхні батьки.
Отже, індустріалізація створила два нові сектори в суспільстві:
а) міське населення, що стало основою ринку залізничних пасажирів і разом з цим ринку популярних екскурсій;
б) нові класи фондовласників і фінансистів - багатих людей, що сформували ринок подорожей і туризму.
Одну з перших організованих туристичних подорожей відносять до 1841 р., коли англійський підприємець Томас Кук здійснив перевезення близько 600 чоловік з ціллю прогулянки по залізниці. В 1845 р. ним же було організовано подорож в м. Ліверпуль з проведенням там екскурсії. В 1847 р. Т. Кук організував туристичне товариство, яке займалося тим, що продавало путівки для подорожей не тільки по Англії, але і за її межі. Вважається, що Т. Кук був першим менеджером в області туризму. Лише небагатьом молодим представникам дворянського стану XVII і XVIII ст. привласнювався статус туристів, оскільки разом з мотивом отримання освіти починає, нарешті, грати важливу роль і такий елемент, як задоволення (знайомство з іноземними культурами).
Молоді представники верхівки суспільства, отримавши освіту, вирушали у «великий тур», щоб до вступу до професійного життя познайомитися з чужими культурами. «Великий тур» тривав два-три роки. Для англійців він починався в Лондоні і закінчувався в Римі з обов'язковим заїздом до Парижа.
1.2.4. Розвиток менеджменту в Росії
Менеджмент в XVII ст.
Початок розвитку менеджменту в Росії був встановлений в XVII в., коли почався процес злиття областей, земель і князівств. Відбулося об'єднання роздроблених регіональних ринків в єдиний загальнонаціональний ринок.
В розвитку системи державного управління важливу роль зіграв А.Л. Ордін-Нащокин (1605-1680). Він спробував ввести міське самоврядування в західних прикордонних містах Росії. Таким чином, А.Л. Ордін-Нащокин вважається одним
Існує єдина точка зору на час виникнення менеджменту в туризмі Росії. В ХVП ст. в Москві з'явився «План приємної подорожі в чужі краї» Веніаміна Генша. Більш ранніх документальних підтверджень про спеціально організовані колективні поїздки за кордон або по Росії немає, тому рік появи «Плану ...» Генша прийнято вважати точкою відліку в історії російського туризму як організованого руху. По цьому плану кожний з учасників подорожі винен був вручити В. Геншу, організатору(менеджеру) наміченого туристичного заходу, гонорар, встановлений за контрактом. Йдеться про те, що група людей під керівництвом досвідченого керівника-менеджера винна була зробити колективну поїздку в країни Західної Європи.
Першими представниками самодіяльного туризму в Росії були дуже спроможні і впливові люди, що скоюють подорожі за власним бажанням по своїй країні і за кордон. Відомо, що Петро І в Південній Німеччині в 1697 р. зробив сходження на гору Броккен (1142 м над рівнем моря) з туристичними цілями.
Згадки про екскурсії, що проводяться на території Росії, відносяться до XVIII ст. В 1770 р. описуються екскурсії, що проводяться в Тіфлісі.
Розвиток туристично-екскурсійної справи в Росії тісно пов'язаний з іменами передових педагогів-менеджерів (Н.И. Новікова, У.Ф. Зуєва і др.), які, по суті, займалися рекреаційним дитячим туризмом.
Російське географічне суспільство, створене в 1845 р., теж в значній мірі сприяло розвитку подорожей і екскурсій. Проте цей процес був ще дуже сповільнений в порівнянні з країнами Західної Європи.
В 1895