На передньому плані - т.з. (пам'ятник архітектури). Це - опоетизована назва будівлі, спорудженої наприкінці XIX століття в стилі модернізованої англійської готики на Андріївському узвозі (№ ). Існуюча назва походить від імені англійського короля - героя роману Вальтера Скотта «Айвенго». Будинок, стилізований під старовинний замок, підноситься на складному рельєфі нижче .

Пам'ятник громадянам міста Києва і військовополоненим, розстріляним німецько-фашистськими загарбниками в Бабиному яру.

Відкрито 2.VII 1976 (скульптори М. Г. Лисенко, А.П.Вітрик і В.В.Сухенко, архітектори А.Ф. Ігнащенко, Н.К.Іванченко і В.Н. Іванченков). Являє собою багатофігурну композицію з бронзи. Встановлено в парку на Сирці. Загальна висота пам'ятника з боку вул. Дорогожицької – 10 м, з боку вул. Мельникова – 14 м. Перед пам'ятником - бронзові плити з написами (трьома мовами: українською, російською та іврит) «Тут у 1941-1943роках німецько-фашистськими загарбниками було розстріляно понад СТО ТИСЯЧ громадян міста Києва і військовополонених». Бабин яр - урочище в нинішньому Шевченківському районі, між вулицями Дорогожицька, Мельникова, Коротченко та Дем’яна Бідного.

До забудови Бабиного яру тут був один з найбільших на території Києва ярів (довжина - близько 2,5 км, глибина - понад 50 м). В період тимчасової німецько-фашистської окупації Києва в 1941-43 місце масового знищення гітлерівцями мирного населення міста Києва та військовополонених. Всього в Бабиному яру загинуло понад 100 тисяч людей.

Свята Успенська Києво-Печерська Лавра (вид з Гідропарку). почала своє існування у 1051 році в стольному граді Києві за князювання і митрополичого служіння святого Іларіона.

Міст метро (вид з Гідропарку).
Відкрито 5 листопада 1965 року. Двохярусна споруда для руху поїздів метро (верхній ярус, посередині) та автотранспорту (нижній, з боків). Збудований неподалік від місця розташування колишнього Ланцюгового мосту, зруйнованого під час Великої Вітчизняної війни. Міст Метро - перша в світі за розмірами прогонів аркова споруда на сухих стиках. Консолі складено з окремих залізобетонних блоків, з`єднаних металевими болтами. Проліт між підпорами - 60 м. Довжина - 700 м.