3 | Кількість обслужених туристів, чол. | 1625 | 1784 | 1830 | 159 | 9,8 | 46 | 2,6

4 | Чисельність працівників готельного комплексу (турфірми) | 45 | 52 | 57 | 7 | 15,6 | 5 | 9,6

В т.ч. обслуговуючий персонал (основні робітники) | 45 | 52 | 57 | 7 | 15,6 | 5 | 9,6

5 | Фонд заробітної плати | 118,8 | 156,8 | 205,2 | 38,0 | 31,9 | 48,4 | 30,8

6 | Середня заробітна плата | 0,22 | 0,25 | 0,31 | 0,03 | 13,6 | 0,06 | 24,0

7 | Виробіток на одного працюючого | 9,16 | 9,48 | 10,23 | 0,32 | 3,5 | 0,75 | 7,9

8 | Відпрацьовано людино-днів, тис. днів | 11,9 | 13.7 | 15,0 | 1,8 | 15,1 | 1,3 | 9,5

9 | Відпрацьовано людино-годин, тис. год. | 285,6 | 328,8 | 360,0 | 70,2 | 27,1 | 31,2 | 9,4

10 | Прибуток (збиток (-)) балансовий від основної діяльності | 127,9 | 152,9 | 181,8 | 25,0 | 19,5 | 28,9 | 18,9

11 | Чистий прибуток | 89,5 | 107,0 | 127,3 | 17,5 | 19,5 | 20,3 | 18,9

12 | Фондовіддача:

Капіталу, грн. | 1,8 | 1,9 | 2,2 | 0,1 | 5,6 | 0,3 | 15,8

Основних фондів, грн. | 2,1 | 2,4 | 2,7 | 0,3 | 14,3 | 0,3 | 12,5

13 | Витрати на надання послуг

з основної діяльності | 284,6 | 340,4 | 401,4 | 55,8 | 19,6 | 61,0 | 17,9

14 | Середньорічна вартість основних фондів | 196,4 | 205,5 | 216,1 | 9,1 | 4,6 | 10,6 | 5,2

15 | Середня величина обігових коштів | 83,6 | 99,1 | 117,8 | 16,0 | 19,3 | 18,7 | 18,8

Продовження табл. 2.1

1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9

16 | Кількість оборотів обігових коштів | 4,92 | 4,97 | 4,95 | 0,05 | 1,0 | - 0,02 | - 0,4

17 | Час обертання одного обороту, днів | 73,1 | 72,4 | 72,2 | - 0,7 | - 0,9 | - 0,02 | 0,02

18 | Рентабельність:

Капіталу, % | 39,0 | 41,2 | 48,1 | 2,2 | 5,6 | 6,9 | 16,7

Послуг, % | 21,6 | 21,7 | 21,8 | 0,1 | 0,5 | 0,1 | 0,5

Перемінного капіталу, % | 75,3 | 68,2 | 62,0 | - 7,1 | 9,4 | - 6,2 | - 9,1

19 | Витрати на 1 грн. наданих послуг, грн. | 0,68 | 0,69 | 0,68 | 0,01 | 1,5 | - 0,01 | - 1,4

Відповідно зросли і узагальнені показники: фондовіддача капіталу із 1,8 грн. у 2001 році до 1,9 грн. у 2002 році, і до 2,2 грн. у 2003 році; фондовіддача основних фондів - з 2,1 грн. у 2001 році зросла до 2,4 грн. у 2002 році, а у 2003 році збільшилася до 2,7 грн.

Рентабельність капіталу із 39 відсотків у 2001 році зросла до 41,2 відсотка у 2002 році, а у 2003 році зросла відповідно до 48,1%; рентабельність послуг у 2003 році підвищилася на 0,5 відсотка і досягла значення в 21,8 відсотка (у 2001 – 2002 роках вона мала такі значення: 21,6 та 21,7 відсотка відповідно); рентабельність перемінного капіталу у 2003 році склала 62,0 відсотка (у 2001 – 2002 роках: 75,3 та - 68,2 відсотка відповідно).

Такі зміни відбулися внаслідок як загального підвищення виробітку на одного працюючого – до 10,23 грн. у 2003 році – на 7,9 відсотка у порівнянні із 2002 роком (9,48 грн., а у 2001 році –9,16 грн.), так і внаслідок зростання обігових коштів підприємства до 117,8 тис. грн. у 2003 році (у 2001 – 2002 роках - 83,6 та 99,1 тис. грн. відповідно), та у зв’язку із низьким значенням витрат на 1 грн. наданих послуг: із 0,68 грн. у 2001 році і 0,69 грн. у 2002 році та 0,68 грн. у 2003 році.

Одним з найбільш важливим для характеристики фінансового стану підприємства є норма прибутку на вкладений капітал, яка визначається відношенням суми прибутку до загальної суми пасиву по балансу:

де: Р – норма прибутку;

П – сума балансового прибутку за звітний період, тис. грн.;

к – загальна сума пасиву, тис. грн.

Так, зростання цього показника характеризує тенденцію прибуткової діяльності суб’єкта господарювання, його прибутковість.

У нашому випадку в 2001 році цей показник склав:

У 2002 році він збільшився до: .

За 2003 рік цей показник досяг максимального значення:

Таким чином, сума прибутку, одержана з 1 грн. вкладеного капіталу, підвищилася у 2003 році на 0,09 грн. – з –0,59 грн. до 0,68 грн., а загальне зростання за 2 роки досягло 0,12 грн.

Підсумки аналізу фінансово-господарської діяльності дає підстави для оптимістичних очікувань від майбутньої діяльності підприємства, так як ТОВ туристичний центр «Карпати» не тільки зберігає досягнуті темпи розвитку, але і постійно збільшує їх.

3. Організація подорожей залізничним транспортом

Крім красот природи, величної архітектури і мистецтва предметом законної патріотичної гордості і засобом притягнення заможних туристів у всьому світі є пам'ятники інженерної думки взагалі і транспорту особливо.

Вітрильники, пароплави, паровози, літаки, бойові кораблі