У зв'язку зі зменшенням попиту на авіаперевезення після 11 вересня 2002 року авіакомпанія Turkish Airlines (THY) оголосила про скорочення польотів на 15-20% і скорочення числа службовців на 20%. Німецька авіакомпанія Lufthansa оголосила про своє бажання купити авіакомпанію Turkish Airlines, що повинна бути приватизована в найближчому майбутньому. Переговори про покупку ведуться. Підготування до продажу акцій Турецьких Авіаліній (ТА) перебуває у фінальній стадії і буде закінчені цього року. Частина акцій компанії буде запропонована для покупки персоналу компанії. Є запропонована комбінована система продажу акцій: 20-25% акцій є запропонована у виді блока, ще 20-25% є продана на внутрішньому і зовнішньому ринку капіталів.

Туреччина ж у 2003 році не дивлячись на війну продовжить займатися притягненням мандрівників. За словами радника по туризмі посольства Туреччини Сезанна Четинера, крім літнього туризму, у Туреччині великими темпами розвиваються зимовий і спортивний туризм. Підготування до традиційного сезону на узбережжі в розпалі. Цього року на рекламу міст-курортів було виділено біля $9 млн. С 15 лютого по 15 березня в країні буде проводитися шопінг-фестиваль. Для притягнення більшої кількості туристів турецькі авіалінії на цей період надають квитки зі знижкою. У цілому ж ціни й умови перельоту цього року не будуть сильно відрізняться від попередніх років. Наплив туристів щорічно спостерігається протягом липня і серпня. Турпакети звичайно коштують від $180 до $230, а найнижчі ціни установлюються в другій половині травня і на початку жовтня.(7)

1.2. Історія Турецьких авіаліній

20.05.1933

Турецькі Авіалінії були засновані під законним Номером 2186 в АНКАРІ за назвою " ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ АВІАЛІНІЙ " як відділ Міністерства оборони.

Самолхт КОРОЛЬ ПТИЦЯ (5 МІСЦЬ)

2 JUNKERS F-13 (4 МІСЦЯ)

1 ATH-9 (10 МІСЦЬ)

1935

Адміністрація була передана Міністерству Суспільних робіт

1938

Назва була змінена на " Загальне Керування Державних Авіаліній " і стало використовуватися при сприянні Міністерства транспорту

1945

DC-3 літак приєднався до флоту

1947

Перший міжнародний рейс був Ankara-Istanbul-Athens

01.03.1956

TK був реорганізований і використовувався відповідно до спеціального законодавства і перейменованому Turk Hava Yollari A. O. с капіталом 60 МІЛЬЙОНІВ TL

1958-1960

F-27 anf літак ВІКОНТА приєднався до флоту

1967

Перший DC-9 літак приєднався до флоту і початків літати

1971

B-707 літак, орендований і приєднаний до флоту

1984

Компанія повторно класифікувалася як " ДЕРЖАВНЕ ЕКОНОМІЧНЕ ПІДПРИЄМСТВО " і капітал був піднятий до 60 МІЛЬЯРДІВ TL

1985

АЕРОБУС 310 літака приєднався до флоту

1986

Fareast рейси почалися з доповнення СИНГАПУРСЬКОГО маршруту до мережі рейсів.

1987

Капітал був піднятий до 150 МІЛЬЯРДІВ TL у липні

1988

Нью-Йоркський маршрут через Брюссель був доданий до мережі рейсів у липні

1990

Капітал був піднятий до 700 МІЛЬЯРДІВ TL у березні

1991

Зареєстрований капітал був піднятий до 2 ТРИЛЬЙОНАМ TL у вересні

1993

A-340-300 літак приєднався до флоту в липні

RJ-100 літак приєднався до флоту в липні

Обслуговування Першого класу, почалося на A-340-300 літаку в серпні

THT (Турецьке Повітряне Транспортування) компанія злилася з Турецькими Авіалініями у вересні

1994

Випущений капітал був піднятий до 6 ТРИЛЬЙОНІВ TL у січні

З'явилися Нью-Йоркські рейси, початі в липні

3-ий A-340-300 літак приєднався до флоту в липні

1995

Обслуговування Першого класу почалося на A-310-318 літаку в лютому

Зареєстрований капітал був піднятий до 10 ТРИЛЬЙОНІВ TL у березні

3 B-727-200 літаки були перетворені на вантажний літак у липні, вересень і листопаді

1996

RJ-70 літак приєднався до флоту

4-ий A-340-300 літак приєднався до флоту

Зареєстрований капітал був піднятий до 50 ТРИЛЬЙОНІВ TL у грудні

1997

5-ий A-340-300 літак приєднався до флоту

Блок угод, підписаних 31-ого вересня з Авіалініями Японії для маршруту " Стамбул Осака Стамбул "

1998

Блок угод, підписаних з Австрійськими Авіалініями для рейсів із Стамбула, Анкари, Izmir до Віден у березні

У березні 30-ые Турецькі Авіалінії стали членом " Qualiflyer Група "

Оплачений капітал був піднятий до 30 ТРИЛЬЙОНІВ TL у червні

Блок угод, підписаних із Swissair для рейсів від Стамбула до Цюріха, Женеви і Базеля, від Izmir до Цюріха в серпні

Блок угод, підписаних із Хорватськими Авіалініями на маршруті " Стамбул Загребський Стамбул " у вересні

Блок угод, підписаних з Авіалініями Японії на маршруті " Стамбул Токіо Стамбул " у листопаді

1999

9 B737-800 літак приєднався до флоту

Політика - ніякого паління застосовується до всіх рейсів у квітні

6-ий A340-300 літак приєднався до флоту

Зареєстрований капітал був піднятий до 175 ТРИЛЬЙОНІВ TL у листопаді

2000

7 B-737-800 літак приєднався до флоту

7-ий A340-300 літак приєднався до флоту в квітні

Блок угод, підписаних із Asiana Авіалініями на маршруті " Стамбул Сеул Стамбул" у травні

Перший рейс на Сідней використовувався для Олімпійських Ігр у вересні

Рейси, початі в жовтні до 10 внутрішніх призначень у США через Нью-Йорк, Майамі і Чикаго в результаті угоди, підписаної з Американськими Авіалініями наприкінці лютого

2001

2 B737-800 літак приєднався до флоту

6 A-310-200 літак, проданий Іранському флоту

Рейси з Анкари, почалися з Sabiha Gokcen аеропорту, починаючи із січня

Центр Резервування (444 0 THY / 444 0 849) початків обслуговувати клієнтів.

2002

2 B737-800 літак приєднався до флоту

Pristina рейси почалися 15-ого квітня

16 січня

B737-400 TC-JKA літак доданий до флоту.

29 січня

Внутрішнє обслуговування почалося між Sabiha Gokcen Аеропорт і Анкара.

21 лютого

B737-800 TC-JGC літак, доданий до флоту.

Березень 14

B737-800 TC-JGD літак, доданий до флоту.

1 квітня

Призначення для рейсів на Вільній Комерційній підставі з Американськими Авіалініями збільшилися до 15.

Квітень 16

Обслуговування Business Класу, почате на Diyarbakэr, Van і Erzurum рейсах.

10 травня

Нова версія THY website розроблена і подана.

1 червня

Щоб застосовувати методи Керування Прибутку, пасажирам на внутрішніх польотах пропонували різноманітний вибір плати за проїзд.

1 липня

Резервування / продажі по телефону і Miles$Miles програма, забезпечений через єдиний номер