Недолік: такий квиток буде коштує на 50 % дорожче, ніж при звичайних умовах, тому що бронювання зроблене в останню хвилину.

Крім загальноприйнятого способу реєстрації на рейс на реєстраційній стійці, CSA пропонує додаткові можливості реєстрації своїм пасажирам, що подорожують тільки з ручною поклажею:

При виході на посадку; у залі чекання; реєстрація на зворотний авіапереліт; електронна реєстрація на рейс; реєстрація по телефоні; реєстрація на стикувальні рейси.

Реєстрація у виходу на посадку.

Безліч міжнародних аеропортів надає пасажирам, що подорожують тільки з ручною поклажею, можливість зареєструватися безпосередньо при виході на посадку.

Реєстрація в залі чекання.

Пасажири першого і бізнесу-класу можуть зареєструватися в призначених для них залах чекання.

Реєстрація на зворотний рейс

Якщо клієнт повертається протягом 24 годин після прильоту й у нього підтверджене місце на зворотний рейс, він може зареєструватися й одержати посадковий талон на зворотний рейс при реєстрації вже на перший сегмент шляху. Послуга дійсна в обмеженому числі аеропортів.

Електронна реєстрація на рейс.

Учасники програми ОК можуть зареєструватися на рейс у режимі реального часу - online. Можна скористатися даною послугою навіть у тому випадку, якщо квиток заброньований не електронним способом, тобто в туристичному агентстві чи центрі по бронюванню.

Зареєструватися на рейс у режимі реального часу можливо протягом останніх 24 годин перед вильотом. Електронна реєстрація діє для учасників програми ОК, що подорожують з ручною поклажею, і закінчується за 1 годину до посадки на рейс. Зареєструвавши, можна роздрукувати підтвердження і деталі реєстрації. Після прибуття в аеропорт потрібно підійти до будь-якої стійки реєстрації й одержати посадковий талон. (7; стр. 28-29)

Реєстрація по телефоні.

Пасажири першого і бізнесу-класу, що вилітають рейсами авіакомпаній CSA чи її партнеріув з 40 визначених міст, можуть зареєструватися на рейс по телефоні протягом 24 годин до вильоту.

Реєстрація на стикувальні рейси.

Якщо після першого перельоту рейсом авіакомпанії CSA чи її партнерів пасажир має бути пересаджений на інший стикувальний рейс, він може одержати посадкові талони на всі майбутні стикувальні рейси при реєстрації на перший авіапереліт.

Додаткові послуги для пасажирів, що подорожують з підлягаючим реєстрації багажем:

Реєстрація на рейс в готелі;

Реєстрація по телефоні;

Реєстрація на стикувальні рейси;

Реєстрація на рейс в готелі.

У багатьох містах світу можна зареєструватися на рейс в готелі, перед від'їздом в аеропорт. Таким чином, клієнт рятується від турботи про свої валізи до прибуття в аеропорт призначення.

Доставка багажу до місця призначення потягом чи автобусом.

Реєстрація по телефоні.

Якщо клієнт подорожує першим чи бізнес класом, для більшої зручності надається можливість зареєструватися по телефоні. Необхідно подзвоните протягом 24 годин перед вильотом і сказати, скільки предметів багажу береться собою і де б пасажир хотів сидіти в літаку. Авіакомпанія повідомляє, де можна одержати посадковий талон, і подбає про всім іншому. По телефоні можна зареєструватися на кожній з рейсів авіакомпаній CSA чи її партнерів, що вилітають з 40 міст світу, включаючи Цюріх, Женеву, Базель, Лондон і Нью-Йорк.

Реєстрація на стикувальні рейси.

Якщо після перельоту рейсом авіакомпанії CSA чи її партнерів пасажиру має бути пересадження на інший стикувальний рейс, він може одержати посадкові талони на всі майбутні стикувальні рейси при реєстрації на перший авіапереліт.(7; стр. 30)

3. Перспективи розвитку

У лютому 2002 у Празі вже друг раз Чеські Авіалінії були оголошені "Кращими Авіалініями на Чеському Ринку ".

CSA Чеські Авіалінії відзначають падіння в прибутку на 18.3 мільйонів $, зареєстрованих у 2000, хоча CSA указує на відносно успішну роботу в порівнянні з утратами, понесеними в 2001 році багатьма з Європейських колег. CSA додали більш ніж мільйон пасажирів протягом останніх трьох років. Ріст на 16 % прийшовся на перший кварталі 2001 року. Представник CSA говорить: " [Ми] досягли прибутку завдяки інтенсивному зростанню в числі пасажирів, що транспортуються, але також і через низьке число CSA рейсів у Північну Америку (строгі економічні заходи, прийняті керуванням компанії). " Слідом за 11 вересня 2001 місткість CSA знизилася на трансатлантичних послугах у Нью-Йорк - єдине напрямлення в США.

Збільшена місткість у 2002 році в порівнянні з 2001, завдяки двом додатковим літакам, допомагала в зростанні перевезень до 68 %. Вантажний тоннаж був також вище в першій чверті 2002 року. (.)

Чеські Авіалінії планують щоденні послуги по транспортуванню в Шотландію в межах наступних двох років. Ці дві країни в даний час не зв'язані постійно діючими послугами, але Прага мала великий успіх у дешевому транспортуванні у Великобританію. Британський директор CSA Бохуслав Сантрусек повідомля, що він розглядає пропозиції про транспортні послуги в Единбург чи Глазго: " Единбург - культурний центр, а також розквітаючий фінансовий центр, але Глазго має більшу масу людей. " (8 Chech Airlines. - 2001)

Деякі вдосконалення авіакомпанія робить по ходу змін, які виникають в її роботі через причини, які не залежать від неї. Наприклад, були зроблені деякі заходи щодо перевезень пасажирів під час іракського конфлікту.

CSA робить кроки, щоб виконувати можливі запити його пасажирів, і пропонує відстрочки дати від'їзду тим пасажирам, хто замовили CSA рейси на Бейрут, Тель-Авів, Каїр, і Дубайі - безкоштовно. CSA рейси перетинають тільки території, що - у даний час не перебувають під загрозою, викликаною поточною екстраординарною політичною ситуацією. Пасажирам дозволять починати їхню поїздку аж до 31 грудня 2003. Ця міра застосовна при наступних умовах: квиток рейса, повинний був бути випущений до 31 березня 2003, і замовлення оригіналу повинне бути зроблене для рейсів, що відбувають до 31 травня