Згідно статистики ВТО у 2000 р. країна прийняла 1,868,412 чол., з яких з туристичною метою – 464,638 чол. WTO: Статистика по Зімбабве, 2000 р. Основні країни-постачальники: Великобританія (135,643 чол.) Там само. ; Канада та США (116,128 чол.); Австралія та Нова Зеландія (56,053 чол.), Німеччина (32,971 чол.); Швеція (23,311 чол.); Швейцарія (11,798 чол.); Південна Америка (14,574 чол.); Азія (34,968 чол.); інші європейські країни (65,257 чол.).

Таким чином підсумовуючи загальний розвиток туристичної галузі даної країни, можна зазначити, що вона знаходиться на початковому етапі, хоча й має чудові перспективи для свого розвитку. Це яскраво демонструють туристичні осередки. За наявності таких неповторних природно-рекреаційних ресурсів, Зімбабве могла б отримувати у майбутньому ще більші надходження до бюджету. На українському туристичному ринку пропонуються широкі можливості що до авіаперевезень, які здійснюють наступні авіалінії:

- Південно-Африканські авіалінії пропонують польоти Київ – Цюріх – Йоганнесбург – Хараре або Київ – Франкфурт – Кейптаун – Булавайо. Бронювання квитків здійснюється у агентстві “Скай Лайн” Південна Африка – 2002. – № 3/1 – С. 7. .

- Турецькі Авіалінії здійснюють перельоти Київ – Стамбул – Йоганнесбург – Хараре або Київ – Стамбул – Кейптаун – Булавайо. Ціна авіаперевезення від 619 $ не враховуючи податки.

- Британські авіалінії пропонують авіаперевезення Київ – Лондон – Йоганнесбург – Хараре або Київ – Лондон – Кейптаун – Булавайо.

- Швейцарські Авіалінії пропонують авіаперевезення через територію Швейцарії з Києва до Йоганнесбургу. Звідти зручно дістатися місцевими авіалініями до аеропорту Булавайо. Ціна перельоту від 729 $.

- Єгипетські авіалінії здійснюють перельоти Київ – Каїр – Йоганнесбург – Хараре.

- Німецька авіакомпанія Lufthansa щодня літає з Києва до Йоганнесбургу і до Кейптауну через Франкфурт з пересадкою того ж дня. Ціна від 1090 $ плюс податок залежно від класу і умов польоту Там само. – С.15. .

Місто Йоганнесбург розташоване на території ПАР і користується популярністю серед туристів з усього світу, хто хоче вигідніше дістатися Зімбабве. На жаль Зімбабве не має власних міжнародних аеропортів, тому доводиться користуватись місцевими авіалініями для перельоту у Йоганнесбург або Кейптаун, а це призводить до додаткових оформлень документів та перевірок.

На українському ринку туристичних послуг існує чимало фірм, які пропонують різноманітні подорожі до країн Південної Африки та до Зімбабве. Більшість з них, такі як: “Чарівна”, “Soul”, “Панама Тур”, “Gold line”, “Альтаїр”, “Extreme Tour”, “MIBS” та “CAM” можуть надати за проханням клієнта таку туристичну послугу, бо мають зв’язки з Південною Африкою. Деякі фірми, такі як “Lisa-Travel” спеціально займаються екзотичними турами для VІР клієнтів. Послуги таких фірм значно дорожчі, проте якість проведення турів гарантовано. За порівняно меншими цінами, подорож до Зімбабве може організувати фірма “Авіатур”. Її послуги – екзотичні тури від 899 у.о. Фірма Grand Voyage розробила тури безпосередньо для Зімбабве Туризм і бізнес. – 2001. № 6/15. – С. 5. .

Зважаючи на віддаленість південної частини Африки від Європи, подорожі до Зімбабве з України здійснюються авіатранспортом у всіх випадках з декількома проміжними зупинками в інших країнах. Тому вся подорож коштуватиме від 2000 $ Вояж плюс. – 2002. № 1/21. – С. 2. .

На думку автора, Зімбабве – важкодоступний регіон Африки для українських туристів. Фірми займаються розробкою подорожей до цієї країни, щоб урізноманітнити свій асортимент туристичних послуг, приваблювати клієнтів з найвибагливішим смаком. Проте масові тури робити до Зімбабве не вигідно, бо на них немає постійного попиту. У кращому випадку зіставляються індивідуальні тури для окремих VІР клієнтів, які бажають екзотичного відпочинку.

На сьогодення туристичний ринок Зімбабве представлений досить цікавими пропозиціями, але ще не набув необхідної популярності серед багатьох інших країн, зокрема України.

Висновки та пропозиції

Підсумовуючи вище викладений матеріал даної курсової роботи, автор зазначає, що Зімбабве – країна, що має вигідне фізико-географічне положення у туристичному відношенні. Кліматологічні особливості та рельєф цієї місцевості сприяють збереженню унікального африканського рослинного і тваринного світу, проте бувають часті посухи з-за недостатньо густої річкової мережі, які приносять країні значні збитки.

З давніх часів історія сучасної країни під назвою Зімбабве перепліталася з бурхливими військовими подіями та постійною боротьбою африканського населення за незалежність від чисельних завойовників, що постійно намагалися захопити ці землі. Спочатку нашестя племен розві, які зруйнували Зімбабве, потім прихід колоністів та фактичне перетворення місцевого населення на рабів, проводилася політика насадження британського способу життя та знищення культури і традицій місцевих народів. Ці події призвели до запізнення соціально-економічного розвитку Зімбабве у порівнянні з багатьма іншими країнами. Серед позитивних моментів колонізації країни є привнесення освіти та освітніх закладів, медицини, наук, налагодження різного виробництва.

На сучасному етапі, Зімбабве перейшла до парламентської демократії, що дало змогу країні почати новий етап розвитку, незважаючи на те, що державні перетворення проходили у період економічної кризи.

Країна має значний зовнішній економічний борг, який заважає раціональному розподіленню коштів бюджету. Економіка залишається слабкою, тому поки що велику частку ВНП складає сфера туристичних послуг.

Незважаючи на закон “про обов’язкову освіту”, більше п’ятдесяти відсотків мешканців країни залишаються неписьменними, лише 70% можуть розмовляти англійською мовою. Отже освітній рівень залишається низьким.

У Зімбабве дуже погане медичне становище. Ця країна займає перше місце в світі за кількістю хворих на СНІД. З кожним роком епідеміологічна ситуація погіршується.

Туристична індустрія країни розвивається поступово та відносно швидкими темпами, починаючи з відкриття