9. Печера Гоуда на схилах гори Данчица (довжиною 2 кілометри). У цій печері жителі навколишніх сіл ховалися від набігів татар і османів. Печера Гоуда розташована в мальовничій місцевості на лівому березі Дністра.

На цьому маршруті можна відвідати такі пам'ятки архітектури:

1. Бучатська фортеця - споруджена в 16 сторіччі магнатами Потоцькими. У південно-східній вежі залишилися сліди фресок. Фортеця сполучена підземним ходом з укріпленим фортецею-монастирем-міцністю, що знаходиться в п'ятьох кілометрах на південь від Бучатської міцності на крутому правому березі Стрипи.

2. Міцність-фортеця-монастир-міцність 16 сторіччя, що знаходиться в п'ятьох кілометрах на південь від Бучатської фортеці на крутому правому березі Стрипи. Монастир сполучений підземним ходом із Бучатською фортецею, розташований на скелястому виступі, із якого спадає униз 3-метровий водоспад.

3. Замок у селі Язловець - побудований у 17-18 сторіччях польськими магнатами.

4. Фортеця 17 сторіччя в с. Золотий потік.

5. Церква 18 сторіччя з різаних балок оригінальної форми - с. Соколець. Під нею на схилах гори - печери ченців.

6. Біля с. Раковець на правому березі Дністра - руїни замка 17 сторіччя.

7. Руїни городища 9-10 сторіччя - м. Коропець.

8. Скельний монастир 12 сторіччя в околицях с. Беремяни.

9. Турецьке укріплення 17 сторіччя - знаходиться в мальовничій долині річки Джурин. Вода в укріплення подавалася під тиском із водозбору, що знаходився на горі за 2 км від укріплення. Під час ворожого нападу р. Джурин перекривалася дамбою, і укріплення опинялося на острові.

10. Костьол 18 сторіччя - розташований біля Червоноградського водоспаду.

(http://www.han-tengry.mk.ua)

1.3.Повітряний туризм

Екстремальні види відпочинку: стрибки з парашутом, дельтапланеризм, польоти на повітряних кулях.

Зараз розробляються нові моделі для розвитку авіа туризму в Україні. Наприклад, легкий вертоліт "Ангел" є першим вертольотом у Програмі вертольотобудування України. Відповідно до льотно-технічних характеристик і в порівнянні з іншими, "Ангел" не тільки відповідає сучасним вимогам, але і значно перевищує закордонні аналоги. Вертоліт не має потреби в мережі аеродромів - заправитися він може на будь-якій автозаправній станції, що облегшує можливості розвивати туризм в будь-якому регіоні. Вперше у світі на такій легкій машині встановлені два двигуни потужністю 100 кінських сил. Якщо навіть один з них відмовить, включається другий, котрий гарантує безпека польоту. За годину польоту "Ангел" переборює відстань у 165 кілометрів і за короткий час може доставити пілота і двох пасажирів у будь-який куточок країни - дальність польоту складає 340 кілометрів.

В найближчому майбутньому "Ангели" будуть використовуватися для повітряних прогулянок по Києву, міських і приміських зон відпочинку, де планується будівництво вертолітних площадок. Використання вертольотів для повітряних прогулянок дасть поштовх до розвитку в столиці України нової сфери відпочинку і туризму. Програма "Київське небо" вже одержала схвалення столичної міської ради.

()

Стрибки з парашутом організовані фірмою Ас авіа - припускають попереднє початкове підготування і відповідний інструктаж парашутиста. Висота, із якої відбуваються стрибки - від 700 до 4500 м. Застосовувані типи парашутів - учбово-тренувальні, спортивні, «крило» і ін. Для осіб без підготування, але з великим бажанням, організуються стрибки з тандем-майстром. У цьому випадку парашутист пристигається до інструктора і стрибок відбувається під одним куполом. При цьому, за бажанням клієнта, можлива відеозйомка польоту оператором, що здійснює рівнобіжний стрибок. При підготуванні до стрибків із парашутом і польотам на спортивних літаках пропонуються такі додаткові послуги: харчування (авіаційний пайок), сауна, розміщення в 2-х, 3-х місцевих апартаментах, риболовля. Див. Додаток 3

Запропоновані туристам програми, як правило, швидкоплинні (2-3 дня) і максимально насичені різноманітними елементами відпочинку від традиційних екскурсій до екстремальних розваг. Крім польотів на тепловому аеростаті турист може вибрати: польоти на літаку ан-2, польоти на дельтальоті (мотодельтоплані).

Ознайомлювальні й екскурсійні польоти на спортивних літаках і вертольотах. Польоти проводяться на літаках Як-18т, Як-52, Ан-2, Cessna-172, Piper Aztek, L-32 Майя, L-200 Морава, L-410 і вертольотах Ми-2, Ми-8, Галс. Час польотів від 10 хвилин до декількох часів. Висоти від 50 до 4500 м. У залежності від типу машини число пасажирів від 1 до 18 чоловік.

Розробляється маршрут й організується подорож по ньому на сверхлегких літальних апаратах. Наприклад, можна запропонувати три схеми повітряних подорожей на моторних дельтапланах :

місцеві подорожі над конкретними об'єктами в радіусі 3 - 5 км;

малі переліти по маршруту – 25 - 30 км;

великі переліти по маршруту – 100 - 150 км.

Кожного туриста в польоті обслуговує конкретний пілот, що відповідає перед авіатуристом за всю повітряну частину подорожі. Особливістю маршруту є надійний наземний супровід: там, де гарна погода, здійснюється переліт.

Через мобільність вибір найчастіше припадає на мотодельтаплани. Другою умовою вибору мотодельтопалну стає спроможність цих апаратів здійснювати зліт і посадку з невеличких непідготовлених місцевостей: у перелітах використовуються асфальтовані і грунтові автодороги, лісові галявини і луки - будь-які доступні для мотодельтаплана ділянки земної поверхні. Льотні ж якості дельтоплану цілком відповідають вимогам до повітряних подорожей. Вже з висоти 100 м широта обрію складає 40 км. Немаловажною умовою для авіатуриста є і невеличка швидкість, що дозволяє спокійно розглядати з повітря пам'ятники архітектури і мальовничі кутки природи.

Моторні легкі літальні апарати можуть бути корисні і для соціального туризму, наприклад, туризму інвалідів. Багато людей, які позбавлені можливості самостійно пересуватися, могли б піднятися в небо на цих апаратах і за короткий час побачити простори, недоступні не тільки з крісла інвалідної коляски, але і звичайному пішоходові або автотуристу.

Від