II. Викиди підвищеної шкідливості

Б. – Ресурсомісткість висока і середня: виробництво пластмас – етиленів, про-пі-ленів; синтетичних волокон (анід, лавсан, капрон), штучних волокон (ацетат).

В. – Ресурсомісткість середня і нижче середньої: виробництво пластмас – полістиролу, вінілацетату; синтетичних смол; кальцинованої соди; виробництво моторів і двигунів; екскаваторів, грейдерів, тракторів, комбайнів, ковальсько-штампувальних машин.

Г. – Ресурсомісткість нижче середньої і невисока: щебеневі, гравійно-піщані, піщано-збагачувальні, вапнякові, гіпсові, цементні (сухий спосіб); м'ясокомбінати; заводи сільськогосподарського машинобудування [20, 194].

ІІІ. Викиди середньої шкідливості

В. – Ресурсомісткість середня і нижче середньої: асфальтобетонні, гумовотехнічних виробів, шинні і ебонітові, компресорів, холодильних і друкарських машин, деревоволокнистих плит.

Г. – Ресурсомісткість нижче середньої і невисока: первинна обробка бавовни, льону, джуту; шкіряне; цукробурякове; каніфольно-екстрактне; покрівельних матеріалів [20, 194].

IV. Викиди зниженої шкідливості

В. – Ресурсомісткість середня і нижче середньої: лісопильні і фанерні; автомобільні; енергетичного машинобудування, гірничого обладнання, промислового обладнання, підіймально-транспортного обладнання; хімічного машинобудування; металоконструкцій і промислової арматури; ХБК; льняно- і камвольно-суконні, меланжеві і шовкоткацькі; маслоробні.

Г. – Ресурсомісткість нижче середньої і невисока: тонке і точне машинобудування, верстатобудування, приладобудування, інструментальне; камвольно-прядильні, кокономотальні, обробка шкір і вовни, валяльно-повстяні, трикотажні (із забарвленням), масложирові і сироробні, комбікормові [20, 195].

V. Викиди низької шкідливості

Г. – Ресурсомісткість невисока, нижче середньої і низька: шкіряно-взуттєві; прядильні і ткацькі, трикотажні і обробні, швейні, килимові, хлібні і кондитерські, макаронні і круп'яні, виноробні і овочеконсервні, молочні і молочноконсервні, маслоробні і ковбасні; електролампові, механічна обробка пластмас, друкарні, поліграфічних фарб [20, 195].

Агентство охорони навколишнього середовища США виділило дві групи екологічно небезпечних виробництв, так званих «брудних» галузей промисловості. У першу групу включені підприємства, що забруднюють повітря (з об'ємів викидів більше за 100 т/рік): гірничо-збагачувальні комбінати, вуглезбагачувальні фабрики, коксові заводи, заводи по гідрогенізації вугілля, виробництво деревного вугілля, потужності по зберіганню і транспортуванню нафтопродуктів місткістю більше 47,7 млн. л нафти, нафтопереробні заводи, виробництва азотної, гідрофтористої і сірчаної кислоти, суперфосфату, сірки, заводи по виробництву будівельних матеріалів (портланд-цементу, вапна, скловолокна), агломераційні фабрики і сталеплавильні заводи, мідеплавильні, глиноземні заводи, виробництво свинцю, цинку, целюлозно-паперові комбінати.

У другу групу входять виробництва, що найбільш забруднюють воду: деревообробні, целюлозно-паперові, текстильні, шкіряні, неорганічної хімії (виробництво фарб, чорнила, добрив), органічної хімії (виробництво пластмас, синтетичних матеріалів, мила, детергентів, пестицидів, смол), фармацевтичної, гумової, нафтопереробної, харчової (виробництво рибних консервів, заморожених морепродуктів, м'яса, цукру, муки) промисловості, виробництво будматеріалів (цементу, скла, матеріалів для дорожнього покриття), підприємства машинобудування, металургії (виробництво феросплавів, кольорових металів, процеси електротехнічного рафінування металів) [20, 195].

Схоже екологічне угрупування галузей запропонували І. Я. Блехцін і В, А. Мінеєв (табл. 2.2).

Таблиця 2.

Угрупування галузей по характеру впливу на навколишнє середовище

(по І. Я. Блехціну, В. А. Мінеєву, 1981) [20, 196]

Групи, характер впливу | Галузі

1 група – різноманітний вплив на середовище (забруднення повітря, води і т. д. | Хімічна промисловість (основна). Чорна металургія. Виробництво синтетичних волокон. Виробництво пластмас. Цукрова промисловість. Виробництво крохмалю.

II група – переважне значне забруднення повітря | Теплові електростанції. Кольорова металургія. Виробництво цементу і інших терпких речовин. Виробництво синтетичного каучуку. Нафтопереробка. Коксохімія.

III група – переважне значне забруднення води | Целюлозно-паперова промисловість. Обробні текстильні виробництва. Нафтовидобуток.

IV група – переважне значне порушення земель | Видобуток вугілля відкритим способом. Промисловість нерудних будівельних матеріалів.

У вітчизняному районному плануванні промислові комплекси групувалася по землемісткості, радіусу захисної зони і забрудненню стічних вод (див. дод. 3).

З посиленням концентрації виробництва екологічні чинники можуть діяти в протилежних напрямах. З одного боку, відбувається концентрація споживання ресурсів і концентрація забруднення. Розміщення великих підприємств має значно менше альтернатив (варіантів) в порівнянні з середніми і дрібними підприємствами. З іншого боку, концентрація виробництва, як правило, знижує питомі показники забруднення (за рахунок зниження ресурсомісткості і викидів на одиницю продукції) і тим самим зменшує витрати на очищення і захист середовища. У кожній галузі при цьому існує свій поріг розумної концентрації.

По іншому йде справа з промисловими вузлами і агломераціями, де відбувається багатогалузева, поліфункціональна територіальна концентрація виробництва. Тут починають «працювати» класичні переваги групового розміщення підприємств, «ефект агломерації». Тільки суміщене (групове) розміщення виробництв дозволяє організувати централізоване очищення стічних вод на великих станціях біологічного очищення. При компактному розміщенні підприємств за єдиним планом скорочується сумарне відведення земель і на 25-30% збільшується коефіцієнт забудови території. У той же час зосередження підприємств різних галузей в одному вузлі має свої соціально-економічні і екологічні межі [20, 197].

2.2. Транспорт

Автотранспорт чинить могутній і різноманітний негативний вплив на санітарно-екологічний стан навколишнього середовища. Викиди автотранспорту представлені відпрацьованими газами (після згоряння пального), картерних газів (суміші пального з парами мастильних матеріалів) і паливного випаровування, що поступають в повітряне середовище з паливних баків, карбюратора і систем живлення двигунів. Найбільш істотні такі компоненти викидів: оксид вуглецю; оксиди азоту; неорганічні і органічні нерегламентовані речовини; вуглеводні; органічні хімічні речовини зі специфічною шкідливою дією на здоров'ї (мутагени, канцерогени); метали, в т. ч. свинець; вторинні продукти в атмосфері – фотохімічні оксиданти (пероксиацетилнітрат, азот); частки гару; комбінації окремих компонентів [20, 326].

Відпрацьовані гази дизелів містять більшість тих забруднювачів, які характерні і для бензинових двигунів. Але в них міститься велика кількість часток з набагато більшими розмірами і складною структурою, Навіть добре налагоджений дизельний двигун викидає в атмосферу в 20-200 раз більше часток, ніж бензиновий двигун з каталізатором. У