Таблиця 2

Наближений склад (% по обсягу) вихлопних газів автомобілів

Компоненти | Вміст компонентів у вихлопах

карбюраторний двигун | дизельний двигун

N2 | 74-77 | 76-78

О2 | 0,3-8 | 2-18

Н2О | 3,0 - 5,5 | 0,5 - 4.0

СО2 | 5,0-12,0 | 1,0-10,0

СО | 5.0 - 10,0 | 0,01 - 0,5

Оксиди сірки | 0-0,8 | 2* 10 -4 - 0,5

Вуглеводні | 0,2 - 3,0 | 1 * 10 -3 - 0,5

Альдегіди | 0-0,2 | (1 - 9) * 10 -3

Сажа | 0-0,4 г / м -3 | 0,01 -1,1 г / м -3

Бензапірен | (10-20) * 10-6 г/м –3 | до 1 * 10 -5 г / м -3

До токсичних відносять такі компоненти вихлопних газів: оксид вуглецю, оксиди азоту, вуглеводні. Крім того, деякі види палива містять сірку; що обумовлює вміст у вихлопних газах діоксиду сірки.

З початку 1930- х років тетраметил- і тетраетил свинець добавляють у якості антидетонатора до переважної більшості бензинів у кількості 80 мг * л -1. При прямуванні автомобіля від 25 до 75% цього свинцю викидається в атмосферу, осаджується на землю, потрапляє в поверхневі води. Свинець акумулюється в ґрунті і рослинності уздовж автострад (у містах - уздовж вулиць із пожвавленим рухом), помітна кількість сполук свинцю утримується в повітрі великих міст. За даними США і Великобританії, до 90% усього свинцю, що утримується в атмосфері, варто віднести за рахунок вихлопних газів. В даний час у ряді країн (Японії й ін.) використання етилованого бензину заборонено. Виходячи із середніх втрат нафтопродуктів на одну автомашину 10 - 11 л в рік, загальний викид нафтопродуктів світовим автомобільним парком обчислюється 2,1-2,2 млн. т у рік, причому велика частина його потрапляє в ґрунти і гідросферу.

Охорона повітря

Рис. 3. Заходи з охорони атмосферного повітря