Клименко М.О., Залеський І.І. Екологія людини: Навчальний посібник – Львів 2004 – 147 с.

Сніжок С.І. Оцінка та прогнозування якості атмосферного повітря – К.: Ніка-центр 2001р.

Чирва Ю.О. Роб’як О.С. Безпека життєдіяльності. Навчальний посібник. К.: Атіка, 2001 – 304 с.

Джигирей В.С., Жидецький В.Ц. Безпека життєдіяльності. Підручник. – Вид. 4-те доповнене. – Львів: Афіша, 2001 – 256 с.

Желібо Є.П., Заверуха Н.М., Зацарний В.В. Безпека життєдіяльності. К.: “Каравела”, Львів: “Новий світ” – 2000-2002, 328 с.

Охорона праці в галузі. Конспект лекцій Івано-Франківського інституту менеджменту та економіки “Галицька Академія” 2004 р. – 188 с.

Житецький В.Ц. Джигирей В.С. Мельников О.В. Основи охорони праці. Підручник – Вид. 5-те. доповнене . - Львів: Афіша 2000 – 350 с.

Вступ

Людська діяльність неминуче призводить до змін атмосферного повітря. З кожним історичним періодом їх масштаби невпинно зростають, набуваючи глобального характеру. З метою обмеження шкідливих викидів у атмосферу і запровадження сучасних високоефективних методів очищення повітря необхідно здійснювати постійний моніторинг цього стану.

У життєдіяльності людини повітря є головним продуктом споживання, а його наявність- основною умовою існування. Крім того, нормальна життєдіяльність людини потребує повітря відповідної чистоти, а відхилення від норми, забруднення негативно впливають на організм. Тому охорона атмосферного повітря є важливою складовою проблеми оздоровлення зовнішнього середовища загалом.

У зв”язку з бурхливим розвитком промисловості, автотранспорту й спалюванням великих обсягів палива темпи використання запасів кисню та накопичення вуглекислого газу в атмосфері різко збільшилась. Саме промислова діяльність, в результаті якої в повітря викидається велика кількість оксидів вуглецю, промислових газів та газів від автотранспорту, є основним джерелом забруднення повітря, що завдає великої шкоди природному середовищу і людям.

Особливо небезпечні викиди, які утворюються при роботі різних видів транспорту, зокрема автомобілів, вихлопні гази, яких містять шкідливі домішки. Концентрація цих домішок у вихлопних газах залежить від типу двигуна, особливостей його обслуговування, своєчасного ремонту систем живлення і запалювання, стану доріг.

Забруднюють атмосферне повітря промислові викиди, які залежать від типів палива ( твердого, рідкого, газоподібного) і способів їх спалювання, різні за хімічним складом. Спалювання вугілля, газу, нафти з різних причин рідко буває повним. Тому промисловість викидає в атмосферу значну кількість твердих часток ( сажа, зола, пил ) та шкідливих газів ( оксиди вуглецю, вуглеводні, оксиди азоту). Такі частки палива, а також різні розпилені продукти ( цемент, фосфорити ) утворюють промисловий пил. Він складається з дрібних часток і довго тримається в повітрі у зваженому стані.

Забруднення повітря часто є локальним, однак воно перебуває у постійному русі і за відповідних метеорологічних умов забруднювачі переносяться на значні відстані, навіть з одного континенту на інший.

Забруднення атмосферного повітря як в Борщівському районі так і в м. Тернополі вносять як стаціонарні так і пересувні джерела енергії. З кожним роком збільшується кількість автотранспорту , і цим самим в атмосферу попадає велика кількість окису вуглецю, окиси азоту, різні вуглеводні включаючи і ті, що сприяють виникненню ракових захворювань. Порівняно з Борщівським районом у місті Тернополі знаходиться більша кількість автотранспорту, який інтенсивно забруднює атмосферне повітря міста. Також в місті знаходиться більша кількість підприємств порівняно з Борщівським районом майже одна восьма. Ці підприємства в тій чи іншій мірі також дають свій вклад в забруднення, що є шкідливим і небезпечним для здоров”я населення яке проживає як у рай оні так і в місті загалом.

Для того щоб визначити як забруднення атмосферного повітря впливає на захворювання, яке виникає у людей, я розрахувала коефіцієнт кореляції. Розрахувавши я зробила висновок з отриманих даних, що забруднення атмосферного повітря впливає на органи дихання, новоутворення, невелика кількість на хвороби крові та кровотворних органів, і майже не впливає на інфекційні паразитарні хвороби, на ці хвороби впливають збудники, які відбуваються внаслідок вологості і підвищеної температури.

Для того, щоб зменшити викиди в атмосферне повітря від стаціонарних джерел я пропоную:

встановлювати на підприємствах мокрі і сухі пиловловлювачі;

перехід на газове пальне;

озеленення санітарно-захисних зон;

озеленення смуг вздовж проїзних частин;

винесення шкідливих підприємств за межі міста, або за межі житлових районів;

створення об’їзних доріг.

Висновок.

Моя магістерська робота на тему “Порівняльна характеристика забруднення атмосферного повітря населених пунктів і міста (на прикладі Борщівського району і міста Тернополя)”. В цій роботі описано про те, як забруднюється атмосферне повітря міста Тернополя і Борщівського району як стаціонарними так і пересувними джерелами енергії.

Аналізуючи викиди в атмосферне повітря від стаціонарних джерел як по місті Тернополю так і по Борщівському району, я зробила висновок, що в місті Тернополі більш забруднене повітря ніж у Борщівському районі, це тому що в Тернополі розміщена більша кількість підприємств ніж в районі, а ще в районі деякі підприємства які працювали на даний час збанкрутили, або взагалі їх реформували, але найбільшим таким потужним забруднювачем є Скала-Подільський Спецкар’єр. Дане підприємство викидає в атмосферне повітря велику кількість пилу неорганічного, це пов’язане з тим, що подрібнення гірської маси відбувається з не ущільненим приміщенням, тому пил під час подрібнення потрапляє неочищеним в атмосферне повітря, а через дорогу знаходиться житловий двоповерховий будинок. Також в нічний та денний час на підприємстві лунає постійний шум, який чути на відстані 30-35 км. В місті Тернополі основним забруднювачем являється ВАТ “Текстерно”. Це підприємство має до 150-и джерел викидів. Але на даний час керівництво зацікавлене у тому, щоб їхнє підприємство не вносило таку велику кількість забруднюючих речовин і тому створюються різні методи очистки