За 2002 рік переважна частка сумарних обсягів викидів - 25,8 тис.т (61,9%) надійшла в повітря від автомобілів індивідуальних власників. Питома вага викинутих шкідливих речовин індивідуальним автотранспортом населення в загальному обсязі викидів від всіх джерел забруднення складала 13,5%. Транспортом підприємств області у повітря було викинуто 15,9 тис.т забруднюючих речовин.

Викиди шкідливих речовин в атмосферу області в 2003 році становили 23% від всіх викидів області . Протягом цього року від автотранспорту, що використовувався підприємствами та населенням, у повітря надійшло 44,2 тис.т забруднюючих речовин, що на 5,9% (на 2,5 тис.т) більше, ніж у 2002р. Це збільшення в основному пов'язане із зростанням кількості автотранспорту, що перебуває у приватній власності населення, використанням палива низької якості, експлуатацією технічно-застарілого транспорту. Найбільшу питому вагу у структурі викидів від пересувних засобів займають автомобілі індивідуальних власників -29,3 тис.т, або дві третини . Автотранспортом суб'єктів господарської діяльності в атмосферу викинуто 14,9 тис.т, в тому числі вантажними автомобілями - 7,0 тис.т або 15,9% до загальних викидів автотранспортом, пасажирськими та

спеціальними легковими автомобілями - 3,0 тис.т (6,7%), спеціальними нелегковими автомобілями власників -29,3 тис.т, або дві третини загальних викидів та пасажирськими автобусами - по 2,5 тис.т (5,6%) [7]

Основним видом палива, яке використовується, є бензин. Від його споживання у 2003 році в довкілля потрапило 40,9 тис.т (92,6%) забруднюючих речовин, у 2004 році - 41,4 тис. т (91,7%), від автомобілів, які працювали на дизельному пальному, було викинуто в атмосферне повітря у 2003 році 2,5 тис.т забруднюючих речовин (5,7%), в 2004р. - 2,9 тис. т забруднюючих речовин (6,4%) , на зрідженому і стисненому газах у 2003 році - 0,8 тис.т (1,7%), а в2004 році на 0,1 тис. т більше [7] .

У структурі викинутих шкідливих речовин найбільшу питому вагу займає оксид вуглецю - 79,9% (35,3 тис.т). Інші забруднюючі речовини розділились наступним чином: вуглеводні - 13,2% (5,8 тис.т), оксид азоту - 6,2% (2,7 тис.т), сірчистий ангідрид та сажа 0,4% (0,2 тис.т) і 0,3% (0,1 тис.т) відповідно ( табл.1.3.3.2). Найбільшого негативного впливу від викидів автотранспортом у 2003 році відчули на собі мешканці міст Надвірної -103,4 кг на 1 мешканця, Долини - 102,6 кг, та Калуша - 73,3 кг. В 2004 році -мешканці міст Калуша -71,9 кг на 1 мешканця , Івано-Франківська -64,7 кг , Коломиї - 48,7 кг . Це пояснюється найбільшою концентрацією в цих містах транспорту.

Протягом 2004 року від транспорту, що використовувався підприємствами та населенням, у повітря надійшло 46,3 тис.т забруднюючих речовин, що на 2,7% (на 1,2 тис.т) більше, ніж у 2003р. Як уже згадувалося , збільшення в основному пов'язане із зростанням кількості автотранспорту, що перебуває у приватній власності населення, використанням палива низької якості, експлуатацією технічно-застарілого транспорту. Найбільшу питому вагу у структурі викидів 2004 року ,як і інших років , від пересувних засобів займають автомобілі індивідуальних власників -29,4 тис.т, або дві третини . Автотранспортом суб'єктів господарської діяльності в атмосферу викинуто