так само послідовно перевірити компресію в кожному циліндрі.

Про технічний стан цилідропоршневої групи та клапанів можна судити за відносним витіканням повітря, яке за допомогою приладу К-69 подається під тиском у кожний циліндр двигуна крізь отвори для свічок запалювання.

Тріщини в стінках порожнини охолодження блока та головки циліндрів можуть виникнути в разі:

замерзання охолодної рідини;

заповнення сорочки охолодження гарячого двигуна холодною рідиною.

ТЕХНІКА БЕЗПЕКИ

Технічне обслуговування й ремонт автомобілів виконують у призначених для цього місцях (на постах). На робочих місцях мають забезпечуватися безпеці умови для проведення робіт; обладнання, інструмент та прилади мають відповідати характеру виконуваної роботи й унеможливлювати травматизм.

Електричне обладнання діагностичного стенда з біговими барабанами (пульт керування, апаратні шафи, блоки барабанів тощо) має бути надійно заземлене.

Наприкінці зміни слід вимкнути рубильник стенда, закрити крани паливних баків, перекрити вентиль подачі стисненого повітря. Займання треба гасити за допомогою вогнегасників, піском або струменем розпиленої води. Балони з газом слід поливати холодною водою, щоб запобігти підвищенню тиску в них.

Після закінчення кожної зміни треба роботи вологе прибирання підлог, столів, верстатів та інструментів. При акумуляторному цеху мають бути обладнання роздягальне та вмивальне з шафами для зберігання домашнього одягу й окремо - спецодягу.