Водночас зі зміною швидкостей півосьових шестерень змінюєть-ся крутний момент на колесах — на колесі, яке прискорюється, мо-мент зменшується. Оскільки диференціал розподіляє моменти на ко-леса порівну, то в цьому разі на колесі, що сповільнюється, також зменшується момент. У результаті сумарний момент на колесах зменшується й тягові властивості автомобіля погіршуються. Це нега-тивно впливає на прохідність автомобіля під час руху по бездоріжжю й на слизьких дорогах. Проте на дорогах із добрим зчепленням шес-теренчастий конічний диференціал забезпечує кращі стійкість і ке-рованість.

Для підвищення прохідності автомобіля під час руху по бездоріж-жю застосовують диференціали з примусовим блокуванням або самоблоківні.