Сховище Доріс (див.мал.. 1.17) на родовищі Екофікс – найбільше в світі сховище нафти. Воно розташоване на глибині 70 м в 1973 р. Сховище складається з внутрішнього резервуара з 9 циліндричними камерами для зберігання нафти. Навокло резервуара перфорована зовнішня стінка служить як захист від води.

Недоліком цієї конструкції є те, що верхня частина резервуару знаходиться над водою, і завдяки своєму розміру платформа піддається великій силі занурення.

Переваги і недоліки платформи з гравітаційним фундаментом є наступні:

Переваги

Можна повністю чи частково встановити на березі

Має резервуари для зберігання нафти

Може витримати велике навантаження на палубах (умова морського дна може визивати обмеження)

Корозія має маленький вплив

Недоліки

Дороге інвестування

Важко пересувати на нове місце

Потребує твердого фундаменту морського дна

Обмежує глибину (приблизно 300 м)

1.4.2 Самопіднімальні платформи.

Це самий поширений тип експлуатаційної платформи. Щоб забезпечити роботу платформи глибиною від 50 до 100 м в фундамент, вздовж опор або в середині сталевих опор забивають довгі підпори. Тому, в умовах морського дна вони не є такими важливими, як у випадку з платформами з гравітаційним фундаментом.

Платформи будуються на березі. Підтримуюча конструкція, кожух, будують з сталі. Найбільша самопіднімальна платформа може бути встановлена на глибині не більше 300 м.

Кожух транспортують до родовища на баржі або буксирують. Кожух встановлюють на дні моря, контролюючи баласт і плавучість. Під час операції кожух поміщують вверху на точному місці на площадці. Сталеву палубу і різні блоки доставляють на баржах і піднімають на борт.

Самопіднімальна платформа має переваги і недоліки.

Переваги:

Не дуже залежить від умов дна

Мале інвестування у порівнянні з платформами з гравітаційним фундаментом

Недоліки:

Проблеми корозії

Встановлюються на площадці. Критична фаза під час будівництва

Закріплення до морського дна опорами, це недорого, економить час

Ліміт глибини до 300 м

Важко пересувати на нове місце

1.4.3 Плаваючі експлуатаційні платформи

Потреба в плаваючих платформах збільшується у зв’язку з тим, що бурять все глибше і глибше. Платформи можуть бути: напівзануреною платформою, платформи з розтягнутими опорами або іншої конструкції.

Експлуатаційна система розміщується на дні моря (морське завершення). Рішення викликає використання складних операцій для конролю за клапаном і обладнанням, яке коштує багато, і експлуатацією. Обладнання для обробки встановлюються на палубі платформи разом з трубопроводами на березі або вантажними буями.

Плаваючі платформи мають переваги і недоліки.

Переваги:

Можна використовувати в глибокій воді

Помірна ціна

Мало часу для встановлення

Недоліки:

Залежність від хвиль, течії, вітру і припливної води

Потребує спеціального обладнання від хвиль

Дана арматура встановлюється на дні моря.

1.5 Вантажні буї.

Нафту можна транспортувати з родовища двома шляхами:

По трубопроводу

Комбінацією резервуарів для зберігання і системи навантаження для нафтових танкерів або вантажного буя.

Використовуються вантажні буї різних конструкцій. Самою поширеною системою сьогодні є система швартування з одинарним буєм. Система складається з поплавка, буя, башти, системи швартування і паливної лінії. Система використовувалась на операції Екофікс до того, як був закінчений трубопровід. Сьогодні буї навантаження застосовуються на платформах Стенд форд і Галі факс і на інших експлуатаційних родовищах нафти (див.мал. 1.23)

1.6 Судна для прокладання трубопроводу.

Трубопроводи прокладають по морському дні за допомогою спеціальних сконструйованих суден. Трубопроводи зварюють разом і контролюються з борту судна. Максимальна глибина – приблизно 200 м, діаметр трубопроводів коливається між 6 і 32 дюймами.

Трубопровід розміщують в траншеях на морському дні, яке приготували за допомогою траншейної установки у вигляді плуга, яка буксирується після судна для прокладки трубопроводу. Під великим тиском вода вимиває пухкий пісок і осідає на дні, а хвилі і інший рух на морському дні заповнюють траншею піском і мулом, щоб покрити труби, коли їх закладають.

1.7 Судна постачання

Судна постачання працюють між платформами і центрами на березі. Звичайно два чи більше суден постачання обслуговують одну платформу чи групу платформ.

2.Основні системи на бурових платформах.

Базисна система

Кожна бурова платформа має широку систему розвантаження. Це є необхідним, тому що платформа часто працює далеко від берега і в значній мірі повинна бути на самообслуговуванні на довгий час. Базисні системи на борту складаються з:

Резервуарів для зберігання бункерної нафти

Резервуарів для бурильної води

Резервуарів для зберігання цементу

Резервуарів для зберігання переносної води

Резервуарів для зберігання палива для гелікоптера

Резервуари для зберігання можна розмістити на опорах платформи або в окремих резервуарах на палубі.

На платформі є також невеликий склад для запасних частин. Кількість запасних частин залежить від відстані до бази постачання, для нових частин треба час. В основному запасні частини можна пересувати з місця на місце, їх треба стільки, скільки потрібно для безпеки.

Система запобіжного клапану.

Під час операції гідростатичний тиск з стовпа бурового розчину повинен блокувати утворення рідин до входу в свердловину. Якщо цього немає, то газ або нафта під високим тиском можуть потрапити в свердловину і створити викид. Якщо ситуацію не взяти під контроль, то це може привести до викиду свердловини.

Система запобіжного клапану використовується для контролю за викидом. Це робиться шляхом закриття свердловини так швидко, як тільки відчувається викид. Розташування системи запобіжного клапану залежить від конструкції платформи. Для нерухомих і самопіднімальних платформ клапан розміщують на палубі платформи. Для плаваючої платформи запобіжний клапан розміщений на морському дні (див.мал. 2.3). До системи контролю тиску з запобіжним клапаном входять наступні компоненти:

Обсадна труба в свердловині

В.О.Р. – блок превентора

Штуцерні труби і труби, по яких підводиться розчин для глушіння свердловини

Штуцерний і глушильний маніфольд

Стояк

Система відвідного пристрою

Гідравлічна система для роботи клапана (акумулятора)

Система буде описана у зв’язку з морським обладнанням і обладнанням зрівноваження (див.розділ 5, секція 7).

Система цементування.

Використовуючи операцію по цементуванню, чистий рідкий