Наплавочна операція: верстат ИТ 10, випрямляч струму ВСА-600, зварюваль-на головка ВДГ-5.

Шліфувальна операція: круглошліфувальний, універсальний підвищеної то-чності ЗБ12 (200x500) х (10x60) х (20x40); ЛГ=4,8 кВт; Габарити: 2300x1640 Маса-2300 кг. Круглошліфувальний шириною 40 мм.

Контрольна операція: Штангенциркуль ШЦ ІІ-125-0,05 ГОСТ 166-80.

8. Комплектація і призначення знімача універсального малого - компонування №4 (зі складу МТО-АТ-М1).

Знімач універсальний малий призначений для виконання наступних розбірно-складальних робіт:

- зняття сошки керма і кермових коліс;

- випресовування кульових пальців рульового керування;

- зняття шківів;

- зняття підшипників, фланців, шестерень, валів;

- випресовування сальників.

Маса знімача 8 кг.

Рис. 2. Універсальний малий знімач.

1 - захват (05-25); 2 - стяжка (05-10); 3 - болт (05-27); 4 - балка (05-28); 5 – вороток (05-29); 6 - силовий гвинт (05-З0); 7- болт (05-31); 8 - гайка М8; 9 - гвинт (05-39); 10-захват (05-35); 11 - балка (05-34); 12 – стійка (05-49); 13 - опорна балка (05-48); 14 - гвинт М6; 15 - упор (05-32); 16 - лапка (05-33); 17 - захват (05-39); 18 - захват (Урал-375, ЗИЛ-131, КрАЗ-257); 19 - скоба (05-36); 20 - упор (05-46); 21 - захват (05-40); 22 - захват (05-41); 23 - скоба (05-37); 24 - п'ята (05-08); 25 - стакан; (05-09); 26 - упор (05-47); 27 - упор (05-22); 28 - п'ята (05-14).

Знімач універсальний малий складається з балки 4 із силовим гвинтом 6, захватів 1, 10, 17, 18, 21, 22 і змінних вузлів і деталей.

Балка 4 служить для кріплення на ній змінних деталей за допомогою болтів і гайок-баранчиків. Силовий гвинт 6 служить для переміщення балок 4 і 11 при знятті деталей і вузлів. Захват 1 застосовується для монтажу і демонтажу різних деталей і вузлів. Для запобігання розходження захватів при проведенні демонтажних робіт застосовується стяжка 2. На одному кінці стяжки розташований отвір для з'єднання її з захватом 1 за допомогою болта 3, на іншому - гвинт 9, за допо-могою якого змінюється відстань між захватами.

Захват 10 застосовується при випресовці зовнішніх обойм підшипників ча-шок диференціала з картера заднього моста автомобілів ГАЗ-69, УАЗ-450, УАЗ-4Д2, УАЗ-469 і при інших операціях.

Захват 17 застосовується при знятті підшипників шворнів автомобілів ГАЗ-66, ЗИЛ-131 та Урал – 375Д.

Захват 21,22 разом з балкою 20 застосовуються для випресовки шківа кришки і вала якоря генератора автомобіля ЗИЛ-131.

Опорна балка 13 використовується як опора для гвинта 6 і застосовується при знятті блоку сальників підведення повітря до колеса і маточини коліс автомобіля Урал – 375Д та для випресовки зовнішніх обойм підшипників чашок диференціала з картера моста автомобілів ГАЗ-69, УАЗ-450, -452,-469.

Упор 15 є опорною частиною гвинта 6 при знятті кермових коліс і інших деталей, що мають отвори в торцях валів осей.

Стійка 12 є єднальною ланкою між балкою 4 та скобами 19, 23 і лапками 16. У комплект знімача входять дві стійки. Стійки мають отвори для з’єднання з балкою 4 за допомогою болтів і гайок. На нижніх кінцях стійок є отвори, до яких кріпляться скоби 19 та 23. Скоби від відпадання фіксуються кулькою з пружиною, а від повертання – зрізом.

В отворах стійок можуть закріплюватися лапки 22,25,28 та захвата 21 універсального знімача для зняття підшипників та інших частин з валів.

Балка 11 застосовується при знятті шківів колінчатих валів двигунів (крім двигунів ГАЗ та УАЗ), шестерень колінчатих і кулачкових валів двигунів ГАЗ, шківів вентиляторів двигунів ЗИЛ, МАЗ, Краз та шківів компресорів.

Скоба 19 застосовується при знятті кермових коліс автомобілів ГАЗ, УАЗ та Урал. Скоба з’єднується зі стійками 13 за допомогою циліндричних стрижнів.

Скоба 23 застосовується при знятті кермових коліс автомобілів ЗИЛ, МАЗ, Краз, колісного шасі 5937 та його модифікацій.

Лапка 16 застосовується при випре совці кульових пальців рульового керування.

Усі деталі знімача маркіровані.

Наявність змінних деталей дозволяє створити різні компонування малого універсального знімача в залежності від виконуваних розбірно-складальних операцій.

Знімач компонування №4

Рис. З Універсальний знімач малий (компонування № 4):

1-стійка (5805-0200040); 2- болт стяжки ; 3- гайка-барашек; 4 – вороток (5805-0200020); 5 - силовий гвинт (5805-0200030); 6-основна балка (5805-0200003); 7 - гвинт упору ; 8 - упор (5805-0200006); 9 - скоба (5805-0200060); 10 - скоба (5805-0200070).

Компонування малого універсального знімача № 4 (рис. 3) забезпечує зняття кермового колеса автомобілів усіх марок.

Для зняття кермових коліс знімач необхідно встановити так, щоби скоба 9 (або скоба 10 для автомобілів ЗІЛ, МАЗ та КрАЗ) захвачувала маточину кермово-го колеса, а упор 8 впирався в торець рульового валу.

Висновок

Під час написання курсового проекту по предмету ремонт автомобілів на тему технологічний процес відновлення маточини заднього колеса автомобіля КамАЗ-5320 я засвоїв знання отримані з курсу лекцій по ремонту автомобілів, а також навчився описувати технологічний процес відновлення деталей автомобілів різними способами, обирати відповідні режими та обладнання.

Виконуючи друге завдання даного курсового проекту я ознайомився з будовою, призначеннями та комплектацією знімача малого універсального, а саме компонуванням №4.

Список використаної літератури