Зміст

Вступ

Суть акумуляторної батареї.

Принцип і методика використання акумуляторної батареї.

Коефіцієнт корисної дії акумулятора.

Установка комбінованих сепараторів.

Ємність акумуляторної батареї.

Принцип дії акумуляторної батареї.

Основні електричні одиниці.

Перевірка і обслуговування електроустаткування.

Охорона праці.

Організація робочого місця.

Висновок

Список використаних джерел.

Вступ

Автомобільний транспорт в загальній транспортній системі країни має важливе значення і займає перше місце в перевозі вантажів і пасажирів. Автомобільним транспортом доставляють сировину на промислові підприємства і вивозять готові вироби, перевозять сільськогосподарську продукцію. Велику роль відіграє автомобільний транспорт в забезпеченні будівництва будинків, промислових та інших споруд. Важливе значення має автомобільний транспорт і в перевозці пасажирів.

Таким чином, немає жодної галузі народного господарства де б автомобіль не знаходив широкого застосування.

Автомобільний транспорт широко застосовується не тільки для потреб народного господарства, але і для потреб Збройних Сил країни. Автомобілі в армії використовують для перевезення особливого складу боєприпасів, пального, продуктів, транспортування різної техніки.

Вітчизняна автомобільна промисловість почала свій розвиток з 1924 року, коли на заводі АМО були виготовлені перші півторатонні автомобілі з двигуном потужністю 36к.с. Перші легкові автомобілі марки НАМП-01 з двоциліндровим двигуном повітряного охолодження потужністю 18.5к.с. були випущені в 1927 році.

Масовий випуск малолітражних легкових автомобілів для населення практично почався 1946 року з пуском Московського автомобільного заводу АЗЛК, який освоїв першу модель “Москвич 400”, яка мала чотирьохциліндровий двигун потужністю 23к.с. Наступні модернізації і удосконалення конструкції дозволили цьому заводу створити комфортабельний сучасний автомобіль “Москвич 2140”. З 1968р. розпочато випуск автомобілів “Москвич 412” на автомобільному заводі в м. Іллічевську.

В 1960р. на Запорізькому автозаводі було організовано виробництво перших мікролітражних автомобілів ЗАЗ-965, “Запорожець” з чотирьох циліндровим двигуном повітряного охолодження, потужністю 23к.с. розташованим ззаду кузова. Пізніше цей завод випускає автомобілі значно похрещеної моделі ЗАЗ-968А з двигуном потужністю 45к.с. В даний час цей завод випускає модель ЗАЗ-DEO з передньо привідною підвіскою, відрізняється не тільки переднім приводом і двигуном, але й дизайном кузова і салону, потужністю двигуна 50к.с.

Значний і швидкий ріст випуску легкових автомобілів для населення наступив з вводом в дію в 1970р. Нового заводу “ВАЗ”, який став ведучим в легковому автомобілебудівництів. Його першою моделлю являється автомобіль ВАЗ 2101, з потужністю двигуна 62к.с., наряду з ним з конвеєра сходять нові моделі: ВАЗ-2103, 2106, 21011, які мають більш потужніші двигуни і покращену комфортабельність, а також ВАЗ-2102 з кузовом “Універсал”, ВАЗ-2121 “Нива”, підвищеної прохідності. В даний час завод випускає і нові моделі з переднім приводом ВАЗ 2108, 2109, 2110. Випуск легкових автомобілів призначений головним чином для особливого користування громадян.

У нашій країні налічується понад 20 млн. Власників механічних транспортних засобів.

9. Охорона праці

До роботи слюсар-авторемонтник допускаються особи, які навчаються за спеціальною програмою і мають посвідчення про присвоєння їм кваліфікації;

Слюсар-авторемонтник повинен виконувати тільки ту роботу, яка дозволена адміністрацією. Без дозволу та інструктажу проводити роботу, що не входить в обов’язки слюсаря-авторемонтника забороняється;

Під час роботи бути уважними, не займатися сторонніми справами, не відвертати увагу інших;

На території авторемонтного підприємства, авторемонтного заводу дотримуватись таких правил;

а) бути уважним до сигналів водіїв рухомого транспорту;

б) ходити по тротуарах, доріжках. Містках та переходах спеціально призначених для пішоходів, тримаючись правої сторони;

в) переходити через конвеєри тільки по перехідних містках, не заходити без дозволу за огорожі;

Забороняється:

а) доторкатися до електроустаткування та електропроводів, арматури, загального освітлення і відчиняти двері електрошаф;

б) вимикати і зупиняти (крім аварійних випадків) машини, верстати та механізми, робота на яких недоручена адміністрацією;

в) стояти або проходити під піднятим вантажем чи біля нього;

г) їздити на ніжках і кришах автомобілів;

6. Випробовувати автомобіль після ремонту і регулювати дозволяється тільки особам які мають право на регулювання автомобілями;

7. Помітивши порушення правил з техніки безпеки іншими робітниками або небезпеку для оточуючих, попередити цього робітника і майстра про необхідність дотримуватися вимог, що гарантують безпеку праці;

8. В разі травмування або нездужання припинити роботу, повідомити майстра і звернутися до медсестри;

Перед початком роботи:

9. Упорядкувати робочий одяг, застібнути і заправити одяг так, щоб його кінці не розвивались. Піч ремонту автомобілів, о працюють на етиловому бензині, надіти відповідний спецодяг і спецвзуття;

10. Уважно оглянути робоче місце, прибрати всі предмети, що заважають роботі;

Переконатися в тому, що робоче місце досить освітлене і світло не засвітлюватиме очі. Напруга освітлення не повинна перевищувати 36В, а в переносних електролампах 12В;

Перед початком роботи вантажопідйомними пристроями перевірити їх справність і переконатися в надійності гальм;

Робочий інструмент і деталі розмістити в зручному і безпечному для користування порядку. Переконатися в тому, що робочий інструмент і приспосіблення відповідають техніці безпеки;

Під час роботи

Під час ремонту або технічного огляду автомобілів почепити на рульове колесо табличку “двигун не запускати, працюють люди”;

Якщо біля робочого місця проводиться електророзварювальні роботи поставити щит для захисту очей і обличчя від дії ультрафіолетового проміння;

Працювати під автомобілем тільки при наявності лежатків. Працювати на підлозі забороняється;

При ремонті поставити автомобіль на гальма і переконатися, що він надійно встановлений;

Усі роботи по ремонту або технічному огляді виконувати тоді, коли двигун не працює, за винятком регулювання карбюратора, перевірки електрообладнання;

Домкрат під час піднімання ставити на ніжку і стійку дерев’яну підкладку. Збільшувати висоту підйому випадковими предметами забороняється;

Працювати під автомобілем, який піднятий тільки домкратом і не поставлений на козли забороняється;

Під час обслуговування автомобіля на підйомнику, на механізмі керування почепити табличку з написом: “Не торкатися! Працюють люди”;

Під час роботи з пневматичним інструментом – працювати тільки з справними інструментом і в захисних окулярах.

Під час роботи з електроінструментом