Товсті дерева (діаметром більше 25 см.) можуть валитись бульдозером з земляної призми , попередньо насмпаної ним біля стовбура з протилежного боку , куда намічено валити дерево.

Валку лісу можна здійснювати з допомогою трактора. Трактор , який має на своєму тяговому кроку трос перерізом 15-18 мм. довжиною не менше 100м. , встановлюється на відстані біля 50 м. від дерева що корчується. Далі троси захоплюють декілька дерев на висоті 3-5 м. від землі , після цього вільний кінець троса , обладнаний крюком , анкериться за один або декілька сусідніх пнів. При русі трактора вперед трос нарягується і проводиться повал дерев.

Комплект машин для інженерної підготовки траси необхiдний для проведення робiт по розчистцi траси приведено в таблицi 3.1

Таблиця 3.1 – Комплект машин для інженерної підготовки траси

Машини і обладнання Кількість

Лісоповальні машини ЛП – 17, ЛП – 19 2

Лісонавантажувачі ЛТ – 65, ЛТ – 73 2

Трельовочні трактори ТТ – 4, ТБ – 1 4

Корчувачі КМ – 1, ДП – 25 2

Дорожно – будівельні агрегати ЛД – 4 1

Бульдозери, потужністю, кВт:

79 – 118 1

118 – 220 1

більше 220 1

Автогрейдери Д – 710 1

Пили бензомоторні МП – 5 “Урал”, “Тайга” 7

Екскаватор ЭО - 4121 1

Автосамоскид КрАЗ - 2566 3

Автомобіль ГАЗ - 66 2

Автобус ПАЗ – 672 1

Однією з найбільш трудоємних підготовчих робіт є розчистка траси від лісу.

В залежності від діаметру дерев ліс ділиться на крупний – діаметр дерев 25 см і більше, середній – діаметр дерев 13 – 24 см, дрібний - діаметр дерев 8 – 13 см і кущі - діаметр дерев менше 8 см. Крупний і середній ліс пиляють, а дрібний і кущі видаляють бульдозером або кущорізом. Деревина одержана від валки лісу в першу чергу повинні використовуватись для потреб будівництва.

До початку валки дерев на трасі будівництва трубопроводу встановлюють

Після розчищування траси проводиться її планування з метою запобігання зайвих переломів повздовжнього профілю дна траншеї , збереження постійної глибини траншеї і забезпечення нормальних умов для роботи екскаваторів і інших механізмів. Попереднє профілювання особливо важливе при ритті траншеї роторним екскаватором.

При плануванні траси на пересіченій місцевості проводять зрізання горбів і схилів ярів , підсипку низинних місць і балок для забезпечення проходу екскаваторів .

Роботи по плануванню траси виконуються бульдозерами. При цьому грунт , який зрізується з місцевих підвищень , переміщується у випадку потреби в понижені місця. При підсипанні низин значного об’єму при недостачі грунт поповнюється за рахунок привозного грунту.

Влаштування проїзду по трасі і до тимчасових виробничих умов перемішення по трасі автотранспортних засобів і тракторних механізмів.

При проходженні траси по рінтинній місцевості роботи по забезпеченню проїзду зводяться до влаштування переїздів через струшки , невеликі ріки і інші перешкоди , діючі комунікації газопроводів і нафтопроводів.

Умови з’їзду на трасу виключають необхідність спорудження переїздів через діючі трубопроводи. Конкретні точки спорудження переїздів повинні бути узгоджені безпосередньо на трасі з представниками організації , яка експлуатує газопроводи.

Проїзд землерийних і інших машин над діючим трубопроводом допускається тільки по спеціально обладнаних переїздах в місцях , вказаних експлуатуючою організацією. При цьому необхідно дотримуватись вимог безпеки , які передбачені проектом виконання робіт , а на ділянках , де діючий трубопровід заглиблений менше 0.8 м. , повинні бути встановлені знаки з написами , які попереджують про особливу небезпеку.

Розрахунок продуктивності бульдозера.

Бульдозер – основна машина для проведення піготовчих робіт. Він застосовується для копання і переміщення грунту на невеликі відстані (до 100 м.) , копання траншей і котлованів, їх засипання , розрівнювання грунту і планування майданчиків.Крім того він може застосовуватись для розчищення траси під майдутній трубопровід , а майданчик – під приміщення і споруди.

Технічна характеристика у всіх відчизняних і зарубіжних бульдозерів різна. Опір грунту різанню і переміщенню долається тяговим зусиллям бульдозера , яке повинне бути більше від суми всіх опорів , які постають. Максимальний опір переміщенню бульдозера Р у момент закінчення набирання грунту відвалом складається із таких величин :

Р = Р1 + Р2 + Р3 + Р4 + Р5 ; (3.1.1)

де Р1 - опір грунту різанню ;

Р2 - опір переміщенню призми грунту ;

Р3 - опір грунту переміщенню вверх по відвалу ;

Р4 - опір грунту повздовжньому переміщенню

по відвалу ;

Р5 - опір руху бульдозера (відвалу з трактором),

Р1 = Кр*F0*1000 ; (3.1.2)

Кр – питомий опір грунту різанню , для нерозпушених

грунтів, Кр = 0.1- 0.2 МПа ;

F0 – площа перерізу струшки грунту ,

F0 = hсер*l*sinц ; (3.1.3)

hсер – середня глибина різання , м. ;

l – довжина відвалу ;

ц – кут установлення відвалу в горизонтальній площині.

Опір переміщенню призми грунту

Р2 = g*Mпр*f1*sinц ; (3.1.4)

g – прискорення вільного падіння ;

Mпр – маса призми грунту ;

(3.1.5)

0 – величина зруйнованого грунту, т/м3 ;

Н – висота відвалу , м ;

0 – кут природного спаду грунту.

Опір грунту переміщенню вверх по відвалу:

P3 = N*f2*cos*sin (3.1.6)

- кут повороту відвалу в вертикальній площині ;

N