на трансфоматори та ПУЕ з врахуванням ПТБ. Допускається перевантаження масляних трансформаторів до 40% на час максимуму загальною добовою тривалістю не більше 6 годин протягом п’яти діб.
Для промислових підприємств будівельної промисловості завантаження трансформаторів в нормальному режимі рекомендується приймати в межах 65 – 75 %. Таким чином, якщо в нормальному режимі трансформатори завантажені на 70% та менше, то умова вибору номінальної потужності кожного трансформаторна двотрансформаторній підстанції має вигляд
SНОМ,Т , (20)
де SM3 – потужність навантаження підстанції в післяаварійному режимі.
Виходячи з даних розрахунку навантажень цеху, максимальні навантаження трансформаторної підстанції на третьому рівні становлять
Р.1 = 638.417 кВт,
Q1 = 373.176 квар,
S.1 = 739,784 кВА.
Втрати в трансформаторах наближено дорівнюють
Р.1 =0,02Р1 = 0,02 · 638,417=12,768 кВт ,
Q.1 =0,1Q1 = 0,1 · 373,176=37,317 квар.
Розрахункові навантаження трансформаторів з рахуванням втрат
Р1р = Р1 +Р.1 = 638,417+12,768 = 651,185 кВт,
Q1р = Q1+Q.1 = 373,176+37,317 =410,493 квар,
S.1р = = 769,770 кВА,
Приймаємо на ТП-1 два трансформатори типу ТМ – 630/10 з такими технічними даними : Sном=630 кВА; Uk=5,5%; Ix=1,5%; PX =4,45 кВт; Pk =7,5 кВт.
Визначимо коефіцієнт завантаження в нормальному режимі = .
Коефіцієнт завантаження в аварійному режимі
АВ = .
Умова вибору виконується, отже трансформатори вибрані правильно.
5. Побудова картограми навантажень та визначення місця знаходження трансформаторних підстанцій
Для знаходження місця розміщення трансформаторних підстанцій необхідно побудувати картограми навантажень, які є наочним зображенням на генплані потужностей споживачів у відповідному масштабі у вигляді кіл. Площа кола у вибраному масштабі дорівнює повному навантаженню окремої групи електроспоживачів.
. (21)
де – масштаб, кВА/мм2;
– радіус кола, мм;
– потужність споживача, кВА;
З цього виразу радіус кола:
. (22)
Координати центру електричного навантаження знаходимо за формулами:
, (23)
. (24)
де , – координати центру навантажень і-го споживача, см;
– потужність і-го споживача, кВА.
Кут який займає реактивна складова у колі відповідного споживача визначається за формулою:
. (25)
де – розрахункове активне навантаження і-го споживача, кВт;
– розрахункове реактивне навантаження і-го споживача, кВАр.
Згідно з вище наведеною методикою знайдемо радіуси та кути реактивного навантаження для всіх щитків розміщених цеху.
,
,
,
,
.
І відповідно центри навантажень будуть мати такі координати
Конкретне місце розташування ТП приймається у відповідності з ПТБ
та урахуванням комунікації об’єкту в цілому, також необхідно
дотримуватися положень будівельних норм та правил СНіП. Розміщення
кожної ТП показано на листі графічної частини (генплан).
6. Розрахунок мережі живлення
Поперечний переріз кабелю вибираємо по економічній густині струму і перевіряємо по умовах нагріву та по втраті напруги в нормальному і післяаварійному режимах роботи.
????? ??????? ???????? ?? 10 ??.
??? ?????????? ???????? ????????? ?????, ??? ??????? ?? 10?? ?????????? ????????????? ????? ????? ? ??????????? ? ??????????????? ???????:
, A; (26)
А.
Розраховуємо струм в аварійному режимі:
Iав= 2Ip =239.73= 79.46 А.
Визначаємо економічну густину струму, .
Для ТМАКС=50008760 год. А/мм2 (табл. 5.16 [4]).
Економічно доцільний переріз кабелю визначаємо за формулою:
, мм2; (27)
мм2.
Вибираємо кабель типу АСБ-3Ч, спосіб прокладки в землі: , r0 =0,89 Ом/км, x0 = 0,095 Ом/км.
Перевіряємо кабель по допустимому струму навантаження в нормальному режимі:
, (28)
де – поправочний коефіцієнт, при прокладці паралельно двох кабелів .
Перевіряємо кабель по допустимому струму навантаження в післяаварійному режимі (відключенні одного з кабелів):
, (29)
де –коефіцієнт перевантаження, ;
.
.
Умови виконуються, отже кабель вибраний правильно.
Розраховуємо активний та реактивний опори мережі:
, Ом; (30)
, Ом; (31)
, Ом;
, Ом.
Перевіряємо лінію на величину втрати напруги в мережі в нормальному і післяаварійному (виході з ладу одного з кабелів) режимах роботи .В ПУЕ нормуються втрати напруги (для силових мереж ).
; (32)
.
; (33)
.
Умови виконуються отже кабель вибраний правильно.
Вибір низьковольтних кабелів
?????????? ??????? ?????? ????????? ?? ?????? ??????? ? ??????????? ?? ?????? ???????. ??? ?????? ?????????? ? ???????.
????? ??????? ???????? ?? 1.
??? ?????????? ???????? ????????? ?????, ??? ??????? ?? 1 ?????????? ????????????? ????? ?????.
, A;
А.
Вибираємо кабель типу ААБл 3x70 спосіб прокладки в повітрі: , rо =0,169 Ом/км, xо = 0,0596 Ом/км.
,
де – поправочний коефіцієнт, .
.
Розраховуємо активний та реактивний опори мережі:
, Ом;
, Ом.
Перевіряємо лінію на величину втрати напруги в мережі
Умови виконуються отже кабель вибраний правильно. Результати розрахунків та вибору кабелів зводимо в таблицю
Вибір кабелів живлення інших ЩС і двигунів проводимо аналогічно. Результати розрахунків зводимо в таблицю
Таблиця 6.1 – Вибір низьковольтних кабелів
№ п/п | Споживач | р, кВт | q, квар | Ір, А | l, м | Кпоп | Марка Кабеля | Ідоп, А | rо, Ом/км | xо, Ом/км | Ідоп Кпоп | U, %
1 | ЩС-1 | 104.328 | 55.326 | 170.45 | 10 | 1 | ААБл 3x70 | 180 | 0,169 | 0,0596 | 180 | 0,13
2 | ЩС-2 | 87.809 | 46.191 | 143,211 | 20 | 1 | ААБл 3x50 | 146 | 0,186 | 0,076 | 146 | 0,248
3 | ЩС-3 | 182.95 | 102.654 | 302,81 | 30 | 1 | ААБл 3x185 | 342 | 0,125 | 0,0268 | 342 | 0,48
4 | ЩС-4 | 180.025 | 101.493 | 259,81 | 44 | 1 | ААБл 3x150 | 300 | 0,134 | 0,0324 | 300 | 0,753
5 | 100.8 | 53.468 | 164,45 | 30 | 1 | ААБл 3x70 | 180 | 0,169 | 0,0596 | 180 | 0,059
ЩС-5
6 |
ЩС-6 | 161.676 |
111.775 | 283,706 |
50 |
1 |
ААБл 3x150 |
300 |
0,134 |
0,0324 |
300 |
0,79
7 | ЩС-7 |
285.637 |
172.493 |
400,72 |
70 |
1 |
ААБл 3x240 |
402 |
0,06 | 0,0125 |
402 |
0,793
8 | ЩС-8 |
81.8