влаштовують біля маршрутів прямування пасажирів прибуття із врахуванням зручного користування ними пасажирів відправлення.
Зберігання ручної поклажі передбачають в автоматичних камерах схову самообслуговування (КХС) з використанням стандартних особистих комірок, що об’єднуються в секції.
КХС можна розміщувати в декількох місцях, наприклад біля входів в місто. На платформах розташовують буфетні стійки, рухомі буфети і торгові кіоски. При необхідності на вокзалі влаштовують їдальню для персоналу. Підприємство загального харчування по можливості постачають напівфабрикатами з розташуванням поруч населених пунктів.
Кімнати матері і дитини влаштовують на вокзалах і розміщують в стороні від основних потоків пасажирів, а також від гучних приміщень.
Кімнати тривалого відпочинку пасажирів влаштовують у вокзалі на 300 пасажирів і більше в основному на другому поверсі і вище розташованих поверхах поряд з пішохідними тунелями або в конкурсі.
Для громіздких речей, а також під час пікових перевезень створюють стаціонарні камери схову (на 10-20% ручної поклажі з полками в 3 яруси).
Висота кожного ряду 0,7 метра, ширина проходів між ними не менше 1,2 метра. Полки першого ряду розташовують не нижче ніж на 0,2 метри від підлоги. Вікна для прийому і видачі багажу з підвищеними решітками мають прилавки висотою 0,4-0,5 метра, шириною 0,6-0,8 метра.
Багажне відділення для громіздкого багажу і вантажобагажу розміщують в пасажирській будівлі. В ньому знаходяться платформи з навісом і зручні під’їзди (можуть бути підземні). Для автотранспорту зі сторони міста і автопарку зі сторони платформи.
Приміщення: чергового по вокзалу, пошти, телеграфу, міжнародного телеграфу та інші розміщують у вестибулях, операційних залах або близько від них.
Приміщення побутового обслуговування (перукарні, приміщення для негайного ремонту одягу, взуття) розміщують недалеко від залів і мають зручний зв’язок; курильна кімната (загальна для чоловіків і жінок) не повинна бути прохідною.
Медичний пункт повинен мати під’їзди, входи зі сторони платформи та міста; його планування ширини (не менше 2 метрів) і розміщення дверей забезпечують прохід з носилками.
Приміщення міліції повинно бути з’єднані з пасажирськими платформами і залами. Торгівельні зали, кафе і буфети розміщують недалеко від залів очікування і вестибулів. На малих вокзалах передбачено буфети, в середніх і великих буфети і кафе, а при необхідності і ресторани.
Нормування приміщень вокзалу ведуть в залежності від розрахункового річного пасажиропотоку відправлених пасажирів Пв і розрахункової місткості вокзалу № 8, значення беремо для пасажирів дальнього і приміського слідування. В Пв визначаємо для малих, середніх і великих вокзалів дальнього слідування, а також приміських на 10 років експлуатації вокзалу після закінчення його будівництва (реконструкції) для дуже великих не менше 15 років. № 8 визначаємо кількістю відправлених прибуваючих. Проводжаючих і зустрічаючих пасажирів, які можуть одночасно розташовуватись в приміщеннях пасажирської будівлі (павільйону), вокзалу (при дотриманні нормативних умов обслуговування і площі приміщень на одного пасажира).
5. ОРГАНІЗАЦІЯ ПАСАЖИРОПОТОКІВ НА ВОКЗАЛІ СТАНЦІЇ
Організація пасажиропотоків забезпечує послідовність операцій по відправленню і прибуттю пасажирів, виключення зустрічей і перехрестя пасажирських потоків, більш короткі і зручні переходи пасажирів з привокзальної площі до поїзді і назад, ізолювання шляхів прямування багажу і пошти.
На вокзалі станції “Г”, крім того, розподіляють пасажирські потоки дальнього сполучення, шляхи відповідного розпорядження, зупинки міського транспорту, кас, довідкового бюро і пристрої спеціального переходу для приміських пасажирів.
При спеціалізованих прийомо-відправних колій для пасажирів, що прибувають і які не потребують послуг вокзалу, влаштовують виходи з платформ безпосередньо на привокзальну площу.
На вокзалі станції “Г” комбінованого типу, при обгоні чи схрещенні пасажирських поїздів пасажири прямують до поїзда через тунелі.
Посадка в поїзд відбувається після своєчасного і вичерпного повідомлення пасажирам, при повідомленні про транзитний потяг вказують станцію відправлення і призначення, пропускаючи скорочення часу зупинки, початок нумерації вагонів з голови (хвоста).
Состави під посадку на станції формування подають завчасно не пізніше ніж за 30 хвилин, а в нічний час, в залежності від вільності прийомо-відправної колії за 1-2 години до відправлення поїзда.
Про маршрути прямування, міри безпеки пасажирів, очікувальному проході рухомого складу по коліям, як можуть перехрещуватись пасажирами диктор радіовузла періодично повідомляє по гучномовцю.
Посадку в транзитні поїзди з короткотривалою зупинкою влаштовують так, щоб пасажири зайняли місця зупинок вагонів біля платформи.
Пасажир орієнтується показниками телемеханічних показників відправлення поїздів чи по табло “Візінформ”. Радіоінформацію у вузлах передають тільки при зміні розкладу руху поїздів чи при ремонтуванні показників відправлення поїздів. Диктор вокзалу по радіо завчасно повідомляє робітникам вокзалу і зустрічаючим пасажирам час прибуття поїзда, номер колії і платформи, порядкові номера вагонів, інформацію для пасажирів, що прибули, про шлях прямування від поїзда до вокзалу, в камеру схову, у місто. До часу прибуття пасажирам, які потребують послуг вокзалу, організують виходи з платформи на привокзальну площу, а для пасажирів, які відправляються з привокзальної площі до поїздів.
Раціональне розподілення пасажирів на вокзалі показано на малюнку 5.1:
а) після прибуття;
б) по прибуттю.
Мал. 5.1. Схема руху пасажирів
6. ДОВІДКОВО-ІНФОРМАЦІЙНА СЛУЖБА ВОКЗАЛУ
Довідково-інформаційні послуги є найважливішими із складових частин організації обслуговування пасажирів на вокзалі, тому що дозволяють пасажиру одержати повну інформацію про перевезення: розклад руху пасажирських поїздів, періодичність їх курсування, маршрути слідування, умови проїзду, порядок придбання квитка, перевезення багажу, вантажообігу, тварин і т.д. Сфера обслуговування та послуги на вокзальному комплексі передбачені такі види інформації для задоволення запитів пасажирів:
1. візуальну з постійним зображенням;
2. візуальну зі змінним зображенням;
3. гучномовно-оповіщувальна;
4. довідки особисто через довідкове бюро.
Довідково-інформаційна служба вокзалу забезпечує точну та своєчасну інформацію і надання довідок пасажирам про:
час прибуття, відправлення та прямування поїздів по станціям;
основні положення перевезення пасажирів по залізницям, вартість проїзду