1. Характеристика трубопроводу
Даний трубопровід повинен мати довжину траси 63 км. Для забезпечення необхідної продуктивності нам необхідно спроектувати трубопровід діаметром 1020 мм. Трубопровід проходить через місцевість, що є насиченою різного виду перешкодами та природньо-географічними умовами будівництва, що вводить свою специфіку у розрахунках та організації будівництва трубопроводу.
Траса проходить через сільсько-господарські угіддя, які є нормальними умовами для будівництва; довжина цієї ділянки становить 50 км.
Також трубопровід має на своєму шляху гірську місцевість, яка характеризується скальними породами; довжина цієї ділянки 10 км. /
/ ""N ^
/ Третьою особливістю траси даного трубопроводу є болота 1-3 типів за j нормативною класифікацією, що вносить певні особливості в виконання робіт та при виборі типу ізоляції; довжина цієї ділянки 0 км.
Загальну довжину ділянок трубопроводу, які мають переходи через водні перешкоди, автомагістралі та залізничні колії, а також через інші перешкоди, роботи на яких виконуються спеціальними бригадами, можна просумувати; отримаємо довжину 3 км ( для 37 переходів ) , що врахуємо при розрахунках.
Кількість спеціалізованих потоків для виконання ізоляційно-укладальних робіт - ведучого виду робіт приймаємо 1.
Для ділянки трубопроводу через сільсько-господарські угіддя беремо ізоляцію нормального типу п. 1. таблиці 1.1 даної роботи.
Для гірської місцевості беремо ізоляцію підсиленого типу згідно п.З таблиці 1.1.
Для боліт ізоляцію беремо підсиленого типу згідно п.З таблиці 1.1.
Для ділянок трубопроводу, які мають переходи через водні перешкоди ізоляцію беремо підсиленого типу згідно п.З таблиці 1.1.
Для ділянок трубопроводу, які мають автомагістралі та залізничні
колії ізоляцію беремо підсиленого типу згідно п.З таблиці 1.1.
Виходячи з характеристики даного об"єкту будівництва маємо вихідні дані для курсової роботи.
Таблиця 1.1- Значення коефіцієнтів к„ відповідно до ТИПУ ізоляції
№ п/п |
Тип та коротка характеристика ізоляційного покриття |
значення коефіцієнтів
1 |
2 |
3
1 |
Нормального типу (ґрунтовка, 3 мм шар мастики,
2 |
шар крафт-паперу або склополотна) Підсиленого типу (ґрунтовка, 6 мм шар мастики мінус 0.5 мм на допуск, шар крафт-паперу або склополотна |
1.00
1.25
3 |
Підсиленого типу (ґрунтовка, 4 мм шар мастики. 1.5 ммбризолу) |
1.50
4 |
Дуже підсиленого типу (ґрунтовка, 7 мм шар мастики, 1 .5 мм шар бризолу) |
1.70
5 |
Дуже підсиленого типу (ґрунтовка, 3 мм шар мастики,
шар склополотна, 3 мм шар мастики, шар склополотна 3 мм шар мастики, шар кафт-паперу або склополотна) |
3.60
6 |
Нормального типу (ґрунтовка, 4 мм шар мастики, шар склополотна) |
1.00
7 |
Нормального типу (ґрунтовка, 4 мм шар мастики, бризолу) |
1.30
8 |
Підсиленого типу (ґрунтовка, 6 мм шар мастики, шар склополотна) |
1.25
9 |
Підсиленого типу (ґрунтовка, 6 мм шар мастики, 1 .5 мм шар бризолу) |
1.45
10 |
Підсиленого типу (ґрунтовка, 3 мм шар мастики,
два шари склополотна, 3 мм шар мастики, 1 .5 мм шар бризолу) |
3.00
11 |
Підсиленого типу (ґрунтовка, 3 мм шар мастики, шар склополотна, 3 мм шар мастики) |
3.00
12 |
Нормального типу (ґрунтовка, один шар полімерних липких стрічок) |
1.00
13 |
Підсиленого типу (ґрунтовка, два шари полімерних стрічок |
1.00
14 |
Нормального та підсиленого типу по пунктам 12 та 13 з додатковою обгорткою трубопровода 1.5 мм шаром бризолу |
1.50
Верхівки звалених дерев повинні бути направлені в сторону транспортування, гілки потрібно обрубувати або спилювати, залишивши декілька у верхів'ї для полегшення зачеплення тросом.
Забороняється зріз дерев при вітрі більше 6 балів, а також в дощ, при густому тумані (видимість менше 50м), бурі і ожеледиці.
Трельовка зваленого лісу виконується трельовочним транспортом. При довжині переміщень не більше 50м, трактор стоїть на місці і підтягує лебідкою канат з зачепленими двома хлистами, а при довжині 50м і більше трактор із підтягнутими хлистами переміщується в потрібному напрямку. Середня продуктивність одного трактора складає зимою до 150м, а влітку до 120м деревини в зміну. Хлисти по мірі їх накопичення розділяють на колоди стандартних розмірів, які складають в штабеля, об'ємом, не менше ніж на одну машину.
Після зрізки дерев проводять корчування пнів. Корчування пнів на сухих ділянках виконується по всій ширині смуги відбору - 28м. На болотистих ділянках - тільки на смузі майбутньої траншеї газопроводу і кабеля.
Корчування пнів діаметром до 30см виконується бульдозером. Відвал бульдозера опускають так, щоб його ніж був заглиблений на 20-25см. При русі вперед ніж підрізує корені пня і викорчовує його. Корчування пнів діаметром більше 30см виконують бульдозером за два прийоми: ніж бульдозера, впираючись в пень на висоті 0,25-0,3м, нагинає його; бульдозер від'їжджає назад з опущеним на 0,15-0,2м ковшем, знову наїжджає на пень, ковшем підрізає корені пня, зсовує його і викорчовує. Корчування пнів можна виконувати бульдозером з навісним обладнанням.
Пні з неглибоким заляганням кореневої системи можуть бути викорчувані трактором з тросом. Для цього до заднього гака трактора чіпляють 2-3 троси різної довжини з петлями, які накидають на пні і викорчовують. Трактор прямим ходом відтягує пні і відвозить їх в сторону до границі просіки. Викорчувані пні і всі лісорубочні залишки повинні бути зібрані у відвал і захороненні у природні виямки (ями, яри і інше) в межах смуги відводу (за
згодою замовника), або в кар'єрах, за межами смуги відводу за узгодженням із зацікавленими організаціями.
Валка лісу з одночасним корчуванням виконується наступним чином. Тонкі дерева (діаметр 8-13см) бульдозер валить з двох сторін При першому заході бульдозерист встановлює відвал на найменший кут різання (55°), піднімає відвал на певну висоту (0,9м) і на першій передачі нахиляє дерево. При другому заході він опускає відвал до кінця, зсуває ним припідняту частину коріння і викорчовує повалене дерево.
