У нас: 141825 рефератів
Щойно додані Реферати Тор 100
Скористайтеся пошуком, наприклад Реферат        Грубий пошук Точний пошук
Вхід в абонемент


на сировину, і на споживача, і на трудові ресурси.Це пов’язане з тим, що виробництво сучасних машин вимагає не лише наявності металу а й високої кваліфікації працюючих та наявності платоспроможно-го споживача.Розвинута транспортна система регіону є передумо-вою спеціалізації і кооперування машинобудівних підприємств.

Розміщення сучасних машинобудівних підприємств України безпосередньо залежить від техніко-економічної специфіки їх вироб-ництва,насамперед від таких його особливостей,як конструктивна складність виробів,широкий розвиток спеціалізації і кооперування.

Обмеження розміщення нових машинобудівних підприємств у ве-ликих містах створює сприятливі передумови для розташування їх у середніх ,малих містах і навіть у селищах міського типу. Тут доцільно розміщувати невеликі спеціалізовані підприємства та окре-мі цехи.Розміщення названих підприємств стимулює розвиток га-лузей виробничої і соціальної іфрастуктури,забезпечує працевлашту-вання населення,вирішує інші соціальні проблеми.

4.Галузева структура машинобудування України

На основі технологічних процесів,металомісткості і значення в народному господарстві галузі машинобудування класифікуються таким чином:важке,загальне,середнє машинобудування;виробництво точних механізмів;виробництво приладів та інструментів;виробни-цтво металевих виробів та заготовок ;ремонт машин і устаткува-ння.

Машинобудування України виникло ще в середині ХІХ ст.Ная-вність металу,вигідне транспортно-географічне розташування,зок-рема вихід до узбережжя Чорного та Азовського морів,висока конце-нтрація сільськогосподарського виробництва сприяли розвитку тут важкого,транспортного і сільськогосподарського машинобудування.

В минулому машинобудування стало провідною галуззю в ст-руктурі промислового комплексу України.В 1990 р. його частка становила 30 % всього промислового виробництва.Важливе місце в ньому зайняли галузі ВПК ,які виготовляли 40 % вартості продук-ції машинобудування України і приблизно стільки ж відсотків вар-тості продукції ВПК колишнього СРСР.Вищеназвані передумови для розвитку машинобудування визначили місце України в загальносою-зному поділі праці.Зокрема,Україна в 1990 р. забезпечувала в струк-турі виробництва колишнього СРСР:45 % металургійного устатку-вання,97 % ?магістральних тепловозів,майже 50 % вантажних ва-гонів і цистерн,26 % продукції сільськогосподарського машинобудува-ння (в тому числі 100 % буряко-збиральних і 100 % кукурудзозбира-льних комбайнів),23 % тркторів,50 % землеобробних машин і сіва-лок .

Сучасні галузева структура і розміщення машинобудування України сформувались за останні десятиліття.Структура цивіль-них галузей машинобудування України наведена в табл.1.

Таблиця 1

 

Структура цивільних галузей машинобудування України у 1997 р.,%*

Галузі машинобудування | Питома вага в то-

варній продукції,% | Питома вага зайнятих ,%

Сільськогосподарське машинобудування і тракторобудування | 6,5 | 7,0

Приладобудування | 4,2 | 6,5

Електротехнічне машинобудування | 9,4 | 8,3

Автомобілебудування | 4,0 | 4,1

Хімічне і нафтохімічне | 6,5 | 4,9

Верстатобудування та інструментальне машинобудування | 2,5 | 3,4

Машинобудування для легкої та харчової промисловості,виробництво побутових машин | 3,7 | 3,5

Будівельно-дорожне та комунальне машинобудування | 1,7 | 1,8

Гірничо-шахтне і гірничо-рудне машинобудування | 5,0 | 3,1

*За даними Держкомстату України

Машинобудування України представлено практично усіма галу- зями(крім годинникової),але далеко не всіма підгалузями.В умовах територіального поділу праці колишнього СРСР Україна не вироб-ляла деяких машин,зокрема:магістральних електровозів,електро-потягів для приміських ліній і метрополітену,пасажирських ваго-нів,зернозбиральних і картоплезбиральних комбайнів і деяких ін-ших машин. Недостатньо вироблялось вантажних та легкових автомобілів,товарів народного споживання(див.табл.2). Названі машини Україна отримувала з інших колишніх конкуренцій в галузях цивільного машинобудування колишнього СРСР не сприяли якості його продукції.Зараз,коли Україна є незалежною і суверенною державою і має великий власний ринок ,а також метал,науково-дос-лідну базу і кваліфіковані кадри,вона повинна створити власне виро-бництво названих машин.Висока якість продукції ВПК підкреслює значні можливості для підвищення конкурентоздатності всього ма-шинобудування України.

 

Таблиця 2

 

Динаміка виробництва товарів народного споживання у машинобудуванні України у 1985-1997 рр.*

Назва товарів | 1985 | 1990 | 1995 | 1996 | 1997

Холодильники побутові,тис. шт. | 743 | 903 | 554 | 431 | 382

Пральні машини,тис. шт. | 372 | 788 | 212 | 144,5 | 147

Електропилососи,тис. шт. | 789 | 1072 | 285 | 114,1 | 128

Радіоприймальні пристрої,тис.шт. | 291 | 777 | 119 | 46,8 | 25,3

Телевізори,тис. шт. | 3067 | 3774 | 217 | 114,9 | 41,8

у тому числі:кольорового зображення | 1405 | 2662 | 59,3 | 29,1 | 6,0

Магнітофони,тис. шт. | 1573 | 1795 | 105 | 43,7 | 24,7

Мотоцикли,тис. шт. | 100 | 103 | 5000 | 1697 | 1182

Велосипеди(без дитячих),тис. шт. | 880 | 800 | 36,1 | 28,9 | 37,8

Персональні ЕОМ,тис. шт. | - | 42,0 | 2,2 | 1,1 | 1,1

Мікроскопи електронні,шт. | 150 | 126 | 14 | 5 | 5

Легкові автомобілі,тис. шт. | 167,5 | 155,6 | 58,7 | 6,9 | 6,9

Машини швейні,тис. шт. | 10,3 | 10,4 | 1,3 | 1,0 | 1,0

*Народне господарство України у 1990 р.Стат. щорічник .-К.:Техніка, 1991.-С.318

5.Сучасний стан та особливості розміщення основних галузей машинобудування України

Розміщення в Україні металомістких галузей машинобудуван- ня привело до їх концентрації в містах тих областей,що є основни-ми виробниками чорних металів.Так ,з 2031 підприємств маши-нобудування і металообробки України найбільша їх кількість кон-центрується у Донецькій(207),Дніпропетровській(159),Луганській (149) і Запорізькій(126) областях .Багато підприємств розміщено в Київській(74),Харківській(188),Львівській(155),Одеській(108) облас-тях ,а також у м.Києві(173),де добре розвинута науково-дослідна база і є достатня чисельність кваліфікованих кадрів.Розміщення підприємств машинобудування в інших областях України наведено в табл.3.

У структурі господарства багатьох областей та економічних районів України машинобудування поки що не займає того місця, яке йому належить в умовах прискорення науково-технічного прог-ресу.

Таблиця 3

Кількість підприємств машинобудування і металообробки,що перебували на самостійному балансі,по регіонах України у 1996-1997 рр.

Області | Кількість підприємств**

1996 | 1997

Україна | 2104 | 2351

Автономна республіка Крим | 54 | 60

Вінницька | 70 | 82

Волинська | 28 | 40

Дніпропетровська | 162 | 159

Донецька | 202 | 207

Житомирська | 62 | 64

Закарпатська | 60 | 72

Запорізька | 107 | 126

Івано-Франківська | 54 | 68

Київська | 70 | 74

Кірвоградська


Сторінки: 1 2 3 4 5