для кормовиробництва і тваринниц-тва.Найбільшим центром сільськогосподарського машинобудування є Харків(мотори для самохідних комбайнів),Одеса(тракторні плуги) Кірвоград(сівалки),Дніпропетровськ і Тернопіль(бурякозбиральні комбайни) ,Херсон(кукурудзозбиральні комбайни,створюється виро-бництво зернозбиральних ),Бердянськ (жниварки),Львів(хімсільгосп-машини) .Обладнання для кормовиробництва і тваринництва виро-бляють у Бердянську,Ніжині,Умані,Ковелі,Коломиї та Білій Церк- ві.Заводи з випуску інших сільськогосподарських машин та запас-них частин до них є в Києві,Мелітополі,Донецьку,Луганську,Кре-менчуці,Конотопі,Мтколаєві та Первомайську.
Розміщення тракторобудування орієнтується в основному на споживача,і представлено воно 20 підприємствами.Найбільшим цен-тром є Харків,де збудовані заводи тракторний,моторобудівний,тра-кторних самохідних шасі,а також заводи Лазова та Дергачі в Хар-ківській області,де виробляють деталі і вузли для харківських трак-торів.
Динаміку виробництва сільськогосподарських машин та тра-кторів показано в табл.7.
Таблиця 7
Динаміка виробництва сільськогосподарських машин устаткування для
тваринництва і кормовиробництва в Україні у 1990-1997 рр.,тис.шт.
Назва продукції | 1985 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997
Трактори | 135,9 | 106,2 | 90,2 | 71,2 | 55,5 | 16,0 | 10,4 | 5,4 | 4,6
Тракторні плуги | 103,3 | 89,2 | 71,2 | 58,4 | 33,4 | 5,8 | 1,7 | 1,4 | 3,9
Тракторні сівалки | 75,2 | 57,1 | 48,7 | 17,6 | 17,0 | 4,2 | 1,5 | 1,1 | 1,4
Рядкові жатки | 73,2 | 58,8 | 54,3 | 31,2 | 17,6 | 5,2 | 7,0 | 0,6 | 0,3
Бурякозбира-льні машини | 5,0 | 8,6 | 7,2 | 3,7 | 3,1 | 0,9 | 0,4 | 0,2 | 0,1
Кормодро-барки | 27,5 | 27,7 | 27,0 | 15,0 | 15,7 | 5,9 | 3,7 | 0,2 | 0,6
Автонапувал-ки для великої рогатої худоби | 109,0 | 83,5 | 81,2 | 80,1 | 90,6 | 71,2 | 20,3 | 9,1 | 2,7
Дощувальні машини та устаткування | 7,8 | 6,4 | 5,2 | 1,4 | 0,4 | 0,02 | 0,01 | 0,01 | ?
*Статистичний щорічник України за 1995 рік .?К.:Техніка, 1996.?С.190; Статистичний щорічник України за 1997 рік ?К.:Українська енциклопедія,1997.
6.Проблеми і перспективи розвитку машинобудування України
У перспективі машинобудування повинно зайняти більш вагоме місце як у структурі промисловості,так і у формуванні експорту України.Необхідно удосконалити галузеву структуру машинобуду-вання,розширити асортимент його продукції за рахунок підвищен-ня питомої ваги галузей,що виробляють товари народного спожива-ння.Потрібна модернізація машинобудівних заводів,їх технічне переоснащення з використанням сучасних технологій і значне підви-щення за рахунок цього якості машин,їх конкурентоздатності.Не-обхідно налагодити виробництво високоефективних машин та їх систем для всіх галузей і сфер народного господарства,приладів і апаратів,швидкісної електронно-обчислювальної техніки нових по-колінь,виробництва систем зв’язку,засобів управління,автоматиза-ції тощо.Спеціалізацію і кооперування виробництва в машинобудува-нні необхідно орієнтувати на вітчизняні підприємства,створювати замкнуті цикли виробництв у середині країни.
Сучасна стратегія державної промислової політики України в галузі машинобудування передбачає зростання темпів випуску нау-коємної продукції високого технологічного рівня,освоєння нових ко-нкурентоздатних зразків техніки,підвищення якості й ефективно-сті виробництва з орієнтацією на потреби внутрішнього ринку та збільшення експортного потенціалу.
Для цього передбачається прискорити структурну перебудову машинобудівного комплексу на основі збільшення обсягів виробниц-тва у таких пріоритетних галузях :ракетно-космічній,літакобуду-дуванні,суднобудуванні,інформаційних та телекомунікаційних сис-темах ,важкому машинобудуванні,сільськогосподарському машино-будуванні,приладобудуванні та електротехнічній промисловості.