хутра і відповідності з моделлю для наповнення коміра, на прокладку нижнього коміра накладають “олайс”, синтепон, або інший матеріал на відстані 0,8-1,0см від зрізів відльоту кінців коміра і на відстані 2,5-3,0смвід лінії вшивання нижнього коміру в горловину. Наповнювач з’єднюють з коміром вручну наметуючим стібком, розміщуючи строчку на відстані 0,5-0,8см від зрізу.
5. | Нанесення контрольних знаків | Стіл, лекало, крейда. Або кольорові олівці | В залежності від моделей; - по лінії горловини: позначити середину спинки і місця пришивання кінців коміра; - по лінії низу: позначають середину спинки і лінію внутрішньої вспушки; На деталях рукавів по лінії окату позначають чотири знаки: один-на рівні найвищої точки окату, два- зі сторони передньої половинки і один-зі сторони задньої половинки рукавів і лінію внутрішньої вспушки на відстані 4-5 см. від зрізу низу рукава. На верхньому комірі: по відльоті наносять три знаки-один по середині і два симетричних на відстані 2 см. від лінії середини. В залежності від моделі, контрольні знаки для з’єднання деталей пілочки і спинки, ліфа і юбки кокетки з пілочкою або спинкою і т.д. наносять відповідно з насічками, які позначені на лекалах.
6. | Обробка застібки на гачок-кліпсу. | Стіл, ручна голка, наперсток, ножиці, крейда, лекало. | Гачок-кліпсу пришивають згідно позначки лекал, вертикально на відстані в готовому виді 1,5-2,0см від краю борту. Місце розміщення гачка-кліпси на правій пілочці позначають однією, а місце розміщення петель на лівій пілочці позначають однією горизонтальною лінією. По наміченим лініям роблять розрізи за допомогою ножа. Розміри розрізу повинні бути не більші, чим розміри відповідних деталей гачка-кліпси і петлі. Відстійний гачок і шпеньок кліпси вставляють в розріз з виворітньої сторони і пришивають в розріз з виворітної сторони і пришивають вручну, закріплюючи кожний отвір основи гачка одним стібком подвійною ниткою №40. Ремінець петлі просиляють в розріз, розправляють, розміщуючи його в сторону горловини, і пришивають з двох сторін кожний отвір одним стібком подвійною ниткою №40. З лицевої сторони пілочки зашивають розріз для петлі 3-4 стібками.
7. | Зшивання виточок, бокових і плечових зрізів. | Швейна машина 143кл. фірми “Штробель”, голка, наперсток. | По лекалу намічають нижні кути бортів, зрізують і зшивають на машині висотою 0,1-0,2см. Голки - №90, нитки- 44 ЛХ. Зшивають виточки, бокові і плечеві зрізи.
8 | Обробка коміра. | Швейна машина 143кл. фірми “Штробель”, голка, наперсток. | Нижній комір накладають на верхній лицевими сторонами усередину, зрівнюючи зрізи. На машині скріплюють контрольні знаки верхнього і нижнього коміра, зшивають його, рівномірно роблячи припосадку. Після чого, нижній комір вшивають в горловину по контрольних знаках. Лацкан накладають на борт волосяним покривом усередину, зрівнюють зрізи і обтачують борт, одночасно притягаючи нижній кінець лацкана до верхнього зрізу від борта. Потім зшивають розкепи лацкана з розксоками верхнього коміра по контрольних знаках. Лацкани і комір вивертають на лицеву сторону і виправляють. Частота стібка 4-5 стібків на 1см. висота швів з’єднання деталей 0,2-0,3см. нитки №44 ЛХ, або лавсанові.
9. | Обробка рукавів. | Швейна машина 143кл. фірми “Штробель”, голка, наперсток. | Зшивають верхні і ліктеві виточки рукавів, починаючи від зрізів деталей, зводячи нанівець шов і закінчують строчку нижче кінців розрізу на 1,0-1,5см. Зшивають бокові зрізи одно шовних рукавів, або передні і ліктеві зрізи двошовних рукавів, суміщаючи контрольні знаки. Згідно моделі пришивають хлястики, пати чи інші деталі внизу рукавів по контрольних знаках.
9.1. | Обробка рукавів з пришивними манжетами. | Швейна машина 143кл. фірми “Штробель”, голка наперсток. | Рукави вшивають в пройми, дотримуючись контрольних знаків, рівномірно роблячи припосадку. Висота шва 0.1-0.2 см., частота строчки – 4-5 стібків на 1 см..Нитки №44 ЛХ, голки №90.
9.2. | Обробка рукавів з відкладними манжетами. | Швейна машина 143 кл.фірми “Штробель”, голка, наперсток. | До верхнього краю манжети пришивають підкладку на швейній машині швом висотою 0.1-0.2 см., підгинаючи зрізи підкладки на 0.8-1.0 см.Зшиваємо бокові краї манжетів і підкладки. Манжети вивертають на лицевий бік і виправляють верхній край випускаючи верхній кант з виворітного боку шириною не більше 1 см.Взпушують верхній край манжети вручну косими стібками на відстані 0.1.-1.0 см. від краю.Підкладку по нижньому краю манжети підгинають на 0.8- 1.0 см..І приметують, випускаючи край хутрової манжети на 0.1- 0.2 см.Пришивають манжети до рукавів після пришиву підкладки до виробу. Нитки №44 ЛХ, голки- №90.
10. | Обробка прорізних кишень. | Швейна машина 143кл. фірми ”Штробель” машина 1022кл. | Вздовж лінії прорізу кишені з двох сторін на відстані 0.2см. від лінії розрізу прокладають клеєву кромку. Кінці кромки повинні бути довші прорізу кишені на 2-3 см. з кожної сторони. Вкінці кромки з двох сторін прорізу кишені закріпляються однією поперечною клеєною кромкою.На лицеву сторону мішковини кишені накладають підзор з хутра волосяним покривом вверх, випускаючи верхній край мішковини на 0.8-1.0 см і настрочують по контуру на відстані 0.1-0.2 см від зрізів. Обтачку настрочують на мішковину аналогічно так як підзор. Деталі мішковини кишені складають лицевими сторонами у середину і зшивають з трьох сторін швом 0.8-1.0 см на швейній машині 1022 кл. Зшиту мішковину з обтачкою і підзором вшивають в проріз кишені на швейній машині 143 кл. підгинаючи край мішковини на 0.8-1.0 см.Мішковину кишені вивертають на виворітну сторону всторону виробу, розправляють шви пришивання і виправляють по нижньому краю кант у середину