В основі транспортної системи Німеччини лежать залізниці. Вони покривають країну густою мережею, зв'язуючи між собою більш 7000 міст і населених пунктів. Це, мабуть, сама велика й ефективна система залізниць у Європі.

Німецька «Люфтганза» є однією з найбільших і найдосконаліших авіакомпаній світу. Вона здійснює польоти як у національних межах, так і в усі куточки Землі.

Мережа автобусних маршрутів настільки ж велика, однак автобуси популярні головним чином там, де залізничне сполучення ускладнене через складний рельєф. Користатися ж автобусами для далеких поїздок неефективно, тому що потягом можна доїхати швидше.

У 2002 році оборот німецької автоиндустрии склав 202,23 млрд. євро, з них 60,5 % за рубежем. Нараховуючи 764.000 зайнятих (у 2001 770.000), галузь є одним з найбільших роботодавців у Німеччині: кожне сьоме робоче місце чи прямо побічно залежить від автомобільної промисловості. Також у 2002 році вона була найбільшою експортною галуззю Німеччини, із зовнішньоторговельним оборотом у 122,4 млрд. євро. За останні 9 років експорт виріс на 75%.

Таблиця 3.1.

Дані автомобілебудувальної промисловості Німеччини http://www.krone.de/de/group/index.html 

Показник | 2001 рік | 2002 рік | Зміна у %

Оборот (Усього)  | 202.231  | 202.246  | +/- 0,0

Внутрішній оборот   | 81.084 | 79.834 | - 1,5

Зовнішньоторговельний оборот  | 121.147 | 122.412 | 1,0

Зайняті
(Середньорічний показник) | 770.293 | 764.161 | - 0,8

Брутто-інвестиції в основний капітал | 11.200 | 11.700 | 4,5

Витрати на НИОКОР
(Науково-дослідні і дослідно-конструкторські роботи) | 14.480 | 15.060 | 1,3

Виробництво автомобілів  

Виробництво автомобілів німецькими автовиробниками (Усього одиниць) | 12.719.084 | 12.672.121 | - 0,4

Виробництво в Німеччині | 5.691.677 | 5.469.309 | -3,9

Виробництво за межами Німеччини | 4.370.188 | 4.489.646 | 2,7

Інші марки концернів | 2.657.219 | 2.713.166 | 2,1

Експорт | 3.915.837 | 3.875.138 | -1,0

Експортна квота  | 68,8 % | 70,9 % 

Кількість реєстрацій нових автомобілів   | 3.341.718 | 3.252.898 | - 2,7

Легкові автомобілі німецьких марок | 2.253.152 | 2.146.673 | - 4,7

Легкові автомобілі іноземних марок | 1.088.566 | 1.106.225 | + 1,6

Частка іноземних марок | 32,6 % | 34,0 % 

Вантажні автомобілі | 296.601 | 270.567 | - 8,8

Автомобілі
(Усього одиниць) | 3.638.319 | 3.523.465 | - 3,2

Автопричепи | 236.216   | 214.904 | - 9,0

У цілому було зареєстровано 270.600 нових вантажних автомобілів, що на 8% менше, ніж у 2001 році. Так ринок у 2002 році знаходився на рівні 1998 року.

Промисловість автомобільних комплектуючих з її 316.000 зайнятими (2001 - 311.000) і оборотом у 56,6 млрд. євро (2001 - 56,97) займає важливе місце в автопромисловості Німеччини. У 2002 році їй не вистачило усього лише 1% до рекордного обороту 2001 року. У той час як оборот на внутрішньому ринку перебував на рівні попереднього року, зовнішньоторговельний оборот упав на 2% у порівнянні з 2001 роком і склав близько 23 млрд. євро. Таким чином, приблизно 60% загального обороту німецької промисловості автокомплектующих були реалізовані в Німеччині.

Далі приведено перелік основних виробників автомобілебудування Німеччини:

Bernard KRONE - Виробник причепів і напівпричепів різного призначення відомої марки "Krone".

Continental AG - Ведучий світовий виробник шин по маркою Continental, а також гальмових систем, підвісок і ін. У концерн також входять фірми-виробники шин Generaltire, Uniroyal, Barum, Fulda, Mabor, Viking і ін.

Schoerling Fahrzeugbau - Німецький виробник систем і устаткування для збирання вулиць, збору і перевезення сміття на базі вантажних автомобілів. Компанія входить у концерн Ros Roca Group.

Iveco Magirus AG - виробника вантажної автотехники й автобусів, що входить у холдинг Fiat Group.

Man Nutzfahrzeuge AG - виробник вантажної автотехники й автобусів різного призначення.

Schmitz Cargobull - Виробник популярних європейських причепів, напівпричепів, шасі для контейнерів і ін. спеціальних причіпних пристроїв, відомих під маркою Schmitz.

Adam Opel AG - Німецький автомобільний гігант, що входить у холдинг General Motors. Найбільший у Німеччині виробник легкових автомобілів.

DAF Trucks - належить концерну Paccar Inc. і виробляє популярні вантажні автомобілі і сідельні тягачі

Mercedes - лідер в області автомобілебудування

Kutsenits International - виробник міських, туристичних і клубних автобусів на базі Mercedes і VW: VW City, Mercedes City, Stario City і ін.

K. Ducke - Розроблювач і виробник причепів, кузовів, агрегатів і вузлів для причепів, шасі й ін.

Neoplan - виробник міських і туристичних автобусів

MCC Smart - дочірня компанія автогиганта Mercedes-Crysler, що робить малолітражні міні-автомобілі Smart

Setra Omnibusse - виробник автобусів різного призначення в Європі.

Goodyear in Deutschland - виробник шин для легкової і вантажний автотехники.

SAME Deutz-Fahr - Виробництво сільськогосподарських тракторів потужність від 27 до 260 л.с різного призначення під марками SAME, DEUTZ-FAHR, LAMBORGHINI, HURLIMANN.

CLAAS KGa mb - німецький виробник збиральної техніки для сільського господарства під маркою Claas.

O&K Orenstein & Koppel AG - Виробник будівельної автотехники під відомою маркою O&K: екскаватори, навантажувачі, бульдозери й ін.

Autobusfabriek BOVA b.v. - виробник туристичних автобусів, відомих під маркою Bova.

Audi AG - Німецький автогігант - виробник одних із самих популярних у Європі легкових автомобілів під маркою Audi.

Машинобудування виробляє практично все — двигуни і турбіни, сільськогосподарську техніку, метало- і деревообробні верстати, обладнання для текстильної, шкіряно-взуттєвої, харчової, поліграфічної та інших галузей. Електротехнічне та електронне машинобудування найбільше випускає промислової