У нас: 141825 рефератів
Щойно додані Реферати Тор 100
Скористайтеся пошуком, наприклад Реферат        Грубий пошук Точний пошук
Вхід в абонемент


транспортній системі Української держави, у виконанні нею транзитної ролі важливе значення мають усі складові її транспортного комплексу: автомобільний, залізничний, трубопровідний, водний, повітряний і космічний види транспорту.

За обсягом транзиту першим є трубопровідний транспорт. За ним йдуть авто-мобільний, залізничний, морський і повітряний. Кожен з них переживає труднощі перехідного періоду, з більшою або меншою ефективністю долаючи їх.

Сьогодні пасажиро- і вантажооборот залізниць України сягає, відповідно, 40% і 46% перевезень усіма видами транспорту. Проте "в закордонному виконанні" цей показник становить лише 14% і є меншим, ніж на автомобільному транспорті. Причиною такого стану справ є різна ширина колій у європейських країнах (1435 мм) і у нас (1520 мм). Прогнозований приріст транспортно-транзитного потоку у напрямку Схід - Захід зумовлює необхідність його невідкладного подальшого розвитку та формування залізничного комплексу - залізничного машинобудування і залізничного транспорту.

Дані про пасажирські перевезення наведені в таблиці 2.1

Таблиця 2.1.

Пасажирські перевезення |

Перевезено пасажирів, млн. | Пасажирооборот, млрд.пас.км

січень- квітень

2003р. | у % до січня- квітня 2002р. | січень- квітень

2003р. | у % до січня- квітня 2002р.

Всіма видами транспорту | 1174,8 | 105,1 | 26,8 | 103,4

у тому числі

залізничним | 148,3 | 100,1 | 14,2 | 99,2

автомобільним | 1024,0 | 105,9 | 11,8 | 107,0

водним | 2,0 | 149,1 | 0,0 | 119,4

авіаційним | 0,5 | 123,7 | 0,8 | 141,8

У січні-квітні усі види транспорту збільшили перевезення пасажирів на 5,1% у порівнянні із січнем-квітнем 2002 року до 1 174,8 млн. пасажирів.

Пасажирооборот у січні-квітні збільшився на 3,4% до 26,8 млрд. пасс-км. 

У січні-квітні залізничний транспорт збільшив перевезення пасажирів на 0,1% до 148,3 млн. пасажирів, пасажирооборот скоротився на 0,8% до 14,2 млрд. пасс-км.

У січні-березні усі види транспорту збільшили перевезення пасажирів на 7,7% у порівнянні із січнем-березнем 2002 року до 877 млн. пасажирів.
      У 2002 році усі види транспорту збільшили перевезення пасажирів на 10,9% у порівнянні з 2001 роком до 3 565 млн. пасажирів.

З метою реалізації основних положень Послання Президента України до Верховної Ради України „Європейський вибір. Концептуальні засади економічного і соціального розвитку України на 2002-2011 роки” робота підприємств транспортно-дорожнього комплексу в 2002 році спрямувалась на нарощування обсягів перевезень пасажирів і вантажів та створення передумов для більш повного і якісного задоволення населення і господарського комплексу України у цих перевезеннях.

Свідченням реалізації поставлених завдань, є позитивні підсумки роботи транспортно-дорожнього комплексу за 2002 рік. 

Обсяги перевезень залізничним транспортом у 2002 році збільшились проти попереднього року на 6,0 %, перевезено 392,6 млн. тонн вантажів.
      Всіма залізницями досягнуто зростання обсягу перевезення вантажів до рівня 2001 року.

Вантажообіг склав 193,1 млрд. т-км. і зріс до звіту минулого року на 8,8%.
      Обсяги транзитних перевезень у звітному періоді збільшились на 20,3%, перевезено 46,8 млн. тонн вантажів.

93,9% транзиту складають перевезення з країнами СНД: 78,8% з Росією;

8,7% з Казахстаном;

3,6% з Білоруссю;

2,8% з Молдовою.

Обсяг пасажирообігу досяг 50,5 млрд. пас-км, що вище звіту минулого року на 1,6%.

Протягом 2002 року залізницями України перевезено 523,1 млн. пасажирів, що становить 99,8% до звіту попереднього року. 

Державними промисловими підприємствами, що входять до сфери управління Мінтрансу, за січень-грудень 2002 року вироблено продукції та надано послуг у діючих цінах на суму 812,6 млн. грн., а у порівняних цінах - 816,4 млн. грн., що на 0,4 % більше ніж за січень-грудень 2001 року.

За результатами господарської діяльності підприємствами, що входять до сфери управління Мінтрансу, отримано доходів на 163 млн. грн. більше ніж в 2001 році (101%).

Найбільшу долю в формуванні доходної частини галузі складають доходи від діяльності залізничного транспорту - 73%, морського і річкового - 17%. 82% в загальному обсязі доходів складають доходи від реалізації продукції. В порівнянні з минулим роком доходів від реалізації продукції отримано на 647 млн. грн. або 4% більше. Зростання цього показника забезпечено всіма видами транспорту.

Ефективну роботу по збільшенню розміру доходів провели підприємства залізничного транспорту - реалізація заходів Програми “Грошима робити гроші” дала можливість додати до загальної суми отриманих доходів 1513,9 млн. грн.

Досягнуто збільшення доходів за рахунок зростання обсягів перевезень, робіт та послуг підприємствами Укрморрічфлоту, Укравтотрансу, Укрзалізреммашу, Укрпромзалізтрансу.

Середньомісячна заробітна плата в розрахунку на одного штатного працівника за 2002 рік становить 657,3 грн. по галузі, що перевищує рівень середньомісячної заробітної плати, який склався у 2001 році на 24,4 відсотків.
      За 2002 рік заборгованість з виплати заробітної плати вдалося скоротити на 26676,7 тис. грн.

На сьогодні переважна більшість підприємств, що підпорядковані Мінтрансу, не мають заборгованості з виплати заробітної плати та своєчасно розраховуються з працівниками.

За 12 місяців 2002 року підприємствами транспортно-дорожнього комплексу освоєно капітальних вкладень за рахунок всіх джерел фінансування на загальну суму 2847,73 млн. грн, що на 9,53 млн.грн. більше обсягу відповідного періоду минулого року. З них за рахунок власних коштів підприємств 2514,05 млн.грн. (з них кредити банків – 87,5 млн.грн.), державного бюджету – 304,68 млн.грн. та коштів місцевого бюджету – 29 млн.грн. Введено в дію основних фондів на суму 2649,1 млн.грн., що в 1,2 рази більше ніж за відповідний період минулого року.

Основні напрями реформування роботи залізниць накреслено в Указі Президента України "Про заходи щодо реалізації державної політики у сфері природних монополій" (від 19 серпня 1997 р.). У ньому передбачено:

розмежування господарських функцій, а також функцій державного управління і контролю на залізничному транспорті;

реструктуризацію залізничного транспорту та оптимізацію його організаційної структури, створення у цій сфері підрозділів,


Сторінки: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29