Залізниці несуть відповідальність у разі неподачі порожніх або навантажених вагонів за середньодобовою або погодженою згущеною на дану добу нормою. Порти несуть відповідальність у разі невиконання середньодобової або згущеної на дану добу норми навантаження або розвантаження вагонів. Штраф за невиконання плану перевалки нараховується за підсумками роботи за місяць.

Як передбачено в ч.ч.4 і 5 ст. 359 ЦК, автотранпортна організація і вантажовідправник також несуть один перед одним майнову відповідальність у вигляді сплати штрафу за невиконання плану перевезення або планового завдання. Штраф встановлюється у відсотковому відношенні до величини провізної плати за непред”явлені до перевезення вантажі або невивезені вантажі.

За користування вагонами (контейнерами) порти вносять залізниці плату, установлену Правилами користування вагонами і контейнерами, затвердженими наказом Мінтрансу України . Ця плата не стягується за час перерви перевальних операцій через стихійне лихо (заноси, повені, пожежі тощо) або виробничу аварію, унаслідок яких було неможливе навантаження і розвантаження вагонів

Розшук вантажів і з'ясування належності бездокументних вантажів провадяться встановленим на залізничному і водному транспорті порядком. Запити щодо розшуку станції порти призначення адресують станціям і портам перевалки. Станції і порти зобов'язані сприяти один одному в розшуку вантажів. Претензії, що виникають з перевезення вантажів у прямому змішаному сполученні, пред'являються: управлінню залізниці призначення, якщо кінцевим пунктом перевезення є залізнична станція; порту, якщо кінцевим пунктом перевезення є порт. Якщо за пред'явленою порту претензією відповідальною є залізниця, то порт направляє претензію залізниці, якій належить станція перевалки вантажу; якщо претензія пред'явлена залізниці призначення, а відповідальним за неї є порт, то залізниця направляє претензію порту перевалки. Залізниця і порт при передачі претензії зобов'язані додати до неї результати розгляду в частині своєї відповідальності і повідомити заявника про пересилку претензії.

Претензії за прострочення терміну доставки вантажів розглядаються залізницями, портами, якщо прострочено загальний термін доставки. Відповідальність за прострочення терміну доставки кожного виду транспорту визначається за правилами, діючими на цьому транспорті. Управління залізниць і порти зобов'язані пересилати один одному претензії у термін не пізніше 3 місяців до закінчення встановленого строку на розгляд претензії. Претензія повинна бути розглянута, а її заявник має бути повідомлений про задоволення або відхилення її протягом шести місяців.

У разі подання автотранспортною організацією перевізних засобів, непридатних для перевезення планового вантажу, а також при пред”явленні до перевезення вантажу в неналежному стані (несправна тара, відсутність провізних документів тощо) сторони несуть такуж відповідальність, як за невиконання плану перевезення.

2.2. Розрахунки за перевозку вантажів

За договором перевезення відправник зобов”язаний оплатити послуги по перевезенню певного вантажу. Розрахунки за перевезення вантажів, а також за виконання перевізником інших операцій і послуг, пов”язаних з перевезенням, проводяться у відповідності із затвердженими у встановленому порядку тарифами.

Діючими тарифами передбачається три види оплати за перевзення вантажів: тонно-кілометр, за годину і за кілометр пробігу автомобіля. Як правило, оплата перевезень вантажів автомобільним транспортом здійснюється за тарифами, встановленими за одну тонну вантажу, в залежності від відстані, на яку здійснюється перевезення, і виду вантажу. На автомобільному транспорті діє правило, згідно з яким до внесення провізної плати, автотранспортні підприємства вантажі до перевзення не приймають. Крім транспортних послуг з перевзення вантажів, автотранспортні організації за узгодженням із відправниками або одрежувачами вантажів, надають додаткові послуги (експедиційні послуги, послуги із зберігання тощо).

При централізованих перевзеннях вантажів, всі розрахунки з автотранспортними підприємствами за перевезення, експедицію та інші, пов”язані з перевезенням операції і послуг проводяться вантажовідправником (одержувачем), з яким укладений договір на перевзення вантажів. При прямому змішаному сполученні відправник вносить плату за перевзення тим видом транспорту, підприємство якого прийняло вантаж, а одержувач – всім подальшим видам транспорту.

Розрахунки за перевезення вантажів залізничним та водним транспортом. Оплата провізних платежів і зборів за перевезення і перевалку вантажів може здійснюватись відправниками і одержувачами готівкою, чеками, безготівково в порядку, передбаченому законодавством: у пунктах відправлення - відправником за відстань перевезення першим видом транспорту та надані ним послуги; у пунктах призначення - одержувачем за неоплачені перевезення та послуги, надані всіма видами транспорту.

Крім оплати вартості провізних платежів і зборів, встановлених тарифами, одержувач зобов'язаний відшкодувати перевальним пунктам (станціям і портам) їх витрати на виправлення тари і переупакування вантажів, а також вартість кріпильних, сепараційних та інших матеріалів, якщо вони були надані станцією або портом перевалки. Збори за перевалку вантажів можуть бути сплачені в пункті відправлення. Провізні платежі і збори, не стягнені портами або станціями в пунктах відправлення, стягуються з одержувача в пункті призначення вантажу на підставі засвідчувальних штемпелів, проставлених на накладній і дорожній відомості станцією або портом перевалки. Засвідчувальні штемпелі на перевізних документах після перевірки правильності нарахування платежів і зборів, що належать кожному виду транспорту, проставляються останніми пунктами перевалки в залежності від пункту відправлення вантажу: із станції з перевалкою його на водний транспорт для видачі одержувачу в річковому порту - станцією перевалки вантажу на водний транспорт; з річкового порту з перевалкою його на залізничний транспорт для видачі одержувачу на станції - річковим портом перевалки на залізницю; із станції з перевалкою на річковий транспорт, а потім на залізничний транспорт для видачі одержувачу на станції - портом перевалки на залізницю Наказ Міністерства транспорту України 28.05.2002 N 334Правила перевезення вантажів у прямому змішаному залізнично-водному сполученні

.

Встановлення тарифів на перевезення вантажів, пасажирів, багажу, вантажобагажу залізничним транспортом (за винятком приміських пасажирських