5. Обережно і акуратно треба поводитись з хімічною посудою та приладами.

6. Після проведення іспитів обов'язково треба вимити руки з милом.

7. Перед початком лабораторної роботи призначити пожежний розрахунок, призначити студентів» які у випадку пожежі діють вогнегасниками та кошмою.

8. У випадку пожежі на робочому місці студент повинен вимкнути газ, електроенергію, прибрати паливо та загасити займання з допомогою вогнегасника та кошми.

9. Не допускати проливу пального, при їх виникненні негайно їх прибрати.

10. У випадку появи перших проявів отруєння негайно доповісти викла-дачу та діяти згідно його вказівки.

НАЧАЛЬНЖ ЦИКЛУ ТСП

ПІДПОЛКОВНИК =Дем’янчук=

ПЛАН ЗАНЯТТЯ

Тема. “КОНТРОЛЬ ЯКОСТІ ПММ В ЗБРОЙНИХ СИЛАХ УКРАЇНИ”

Заняття 2 “ОСОБЛИВОСТІ КОНТРООЛЮ ЯКОСТІ ПАЛИВА В ВИДАХ ЗБОЙНИХ СИЛ УКРАЇНИ”

Метод: Лекція

Час: 2 години

Мета: Розглянути особливості контролю якості ВММ в Військово-Повітряних Силах і Військово-Морських Силах України.

Література: 1. Приказ Зам. МО НТ ВС СССР № 118 Инструкция по контролю качества горючего в Советской Армии и Военно-Морском Флоте

2. Інструкція по заетосуваннв і контролю якості пального в Збройних Силах України /проект/

Учбові питання і розподіл часу:

Організація заняття – 2 хв.

Е. Учбові заняття

2.1. Вступ – 5 хв.

2.2. Особливості контролю якості палива з ВПС - 50 хв,

2.3. Особливості контролю якості палива в ЗМС - 30 хв.

ІІІ. Заключне частина - 3 хв.

ВСТУП

В першій лекції по 13-й темі були розглянуті загальні положення по організації контролю якості палива в Збройних Сила: України. Контроль якості організується при прийманні палива, по зберіганні, видачі та відвантажуванні. При цьому виконуються з ходи по збереженню якості палива, лабораторний контроль якості, при необхідності організується відновлення якості палива. Ці заходи проводяться у всіх видах Збройних Сил. Проте в ВМС і ВМС в силу специфіки використання і роботи техніки, в силу високої відповідальності - за надійну безнадійну роботу техніки і озброєння, в особливості»

В цих задах Збройних Сил особлива увага приділяється якості палива, своєчасності проведення аналізів, відповідності якості палива вимогам стандартів і особливо ретельно перевіряється чистота палива. В зв’язку з цим в загальній системі контролю якості палива ЗПС і ВМС є суттєві особливості, які і будуть розглянуті в даній лекції.

І. ОСОБЛИВОСТІ ПАЛИВ ВІЙСЬКОВО-ПОВІТРЯНИХ СИЛАХ

Контроль якості п для авіаційної техніки проводить на підставі положень діючої інструкції з врахуванням додаткових вимог, пов’язаних з особливостями застосування палива і насліди ми застосування некондиційного палива.

Паливо-мастильні матеріали і спеціальні рідини з моменту надходження на склад пального військової частини і до моменту використання проходять лабораторним та аеродромний контроль яке ті» Пальне, яке не пройшло контролю якості, застосовувати на авіаційній техніці категорично забороняється лабораторний контроль при прийманні» зберіганні, перед заправкою здійсняється н« загальних підставах згідно з вимогами Інструкції.

Завершальним етапом л системі контролю якості пального в авіаційних та авіаційно-технічних частинах аеродромний контроль авіаційних та авіаційно-технічних частинах аеродромні контроль якості пального і правильне його застосування забезпе-чують:

- служба пального - забезпеченням відповідних умов, зберігання,

- прийом:/ і видачі пального те лабораторною перевіркою його які ті у відповідності до встановлених періодичності і об’єму, а також забезпеченням необхідного Фільтрування пального;

- автомобільна служба - підтримуванням автомобільних засобів заправки і транспортування, спеціального обладнання в технічно-справному стані, своєчасним їх обслуговуванням і травильною технічною експлуатацією, -а також якісним забезпеченням заправки літальних апаратів;

- інженерно-авіаційна служба - перевіркою відповідності сорту марки палива, що подається на заправку літального апарату, вимогам інструкції по експлуатації даного типу ЛА, відсутності в цьому пальному води та механічних домішок; створенням умов, які забезпечували б збереження якості пального при заправці зберіганні його в баках ЛА.

Схема аеродромного контролю якості показана на мал. І.

Робота служби пального по забезпеченню якості ПММ здійснюється на загальних підставах, визначених інструкцією» В той же час є деякі особливості.

Мал. І. Схема аеродромного контролю якості авіаційного палива

І. Контроль якості при прийманні палива.

2. Організація відстоювання палка» в відстійних резервуарах.

3.Контроль при перекачуванні палива з відстійних у витратні резервуари.

4. Перевірка автомобільних засобів заправки до заживу палива, перевірка чистоти палива І6-хвилинного відстоювання.

5. Перевірка представником інженерно-авіаційної служби палива, засобів заправки і видач на заправку.

6. Перевірка авіаційним техніком наявності дозволу на заправку, чистоти палива і засобів заправки і заправка ЛА.

При прийманні палива:

- відбирається дані проби з кожної залізничної цистерни і перевіряється вміст води і механічних домішок, при виявленні води і механічних домішок проводиться заливання відстою в прирейкові резервуари;

- відбираються проби з кожної залізничної цистерни для перевірки тості палива в кожній цистерні і для приготування об’єднано краби з усіх залізничних цистерн;

- проводиться приймально-здавальний аналіз проб з кожної цистерни і видається дозвіл на зливання;

- під час зливання проводиться приймально-здавальний аналіз об’єднаної проби;

- зливання проводиться через фільтри і під час зливання контролюється перепад тиску на фільтрі;

- після закінчення зливання відбирається проба з кожного резервуару і проводиться контрольний аналіз;

- після зливання палива обов’язковою операцією є відстоювання його. Час відстоювання визначається з розрахунку м/год. Після відстоювання перевіряється відсутність води і механічних домішок, а при виявленні їх проводиться злив відстою.

При зберігання палива:

При зберіганні палива періодична /один раз на тиждень/ перевіряється наявність води і механічних домішок, у встановлені строки проводяться контрольні та певні /складські/ аналізи, а також періодично /один оаз за квартал/ перевіряються стан зберігання, відстоювання, Фільтрування І контроль якості ПММ яке складається з інженерно-технічної частини спеціально призначеною комісією;

для забезпечення заправки ЛА тільки відстояним, відфільтрованим паливом розробляється і виконується відповідна схема складу: резервуари кладу