Оскільки організаційна структура в основному пов”язана з апаратом управління, розглянемо виробничу структурупідприємства, так як транспортне обслуговування є одним із підрозділів допоміжного виробництва.

Виробнича структура ТзОВ ”Перспектива” поділяється на основне виробництво та допоміжне виробництво.

Виробнича структура ТзОВ ”Перспектива” зображена на рис. 1.3.2

Таблиця 1.3.2 Виробнича структура підприємства

Комплекс цехів від первинної переробки деревини і до вторинної переробки, тобто виготовлення вже готової продукції складають основне виробництво і безпосередньо підпорядковується заступнику директора по виробництву, який має в своєму підпорядкуванні начальників цехів вторинної переробки деревини, начальника котельно-сушильного комплексу та начальника лісопильного цеху де проходить первинна переробка деревини.

До основного виробництва входить:

Цех первинної переробки деревини призначений для переробки деревини-кругляка на чорнові мебельні заготовки (бук), та чорнову підлогу (хвоя).

Після первинної переробки деревина потрапляє у котельно-сушильний комплекс.

Котельно-сушильний комплекс. Дане обладнання працює на твердім паливі в виді подрібнених відходів деревини, Відходи виробництва в вигляді трачини, стружки. щепи, і подрібненої кори являються цінною енергетичною сировиною, при цьому в досить високій межі вологості від 30 до 50%.

Обладнання дозволяє на дуже економле спалювання відходів деревини і отримання теплоенергії в вигляді гарячої води з максимальною температурою 95 градусів Цельсія і технологічної пари під тиском 0,07 Мпа. Паливо потрапляє в камери згорання завдяки системв шнекових конвеєрів і вузлів виємки полива з бункерів. Комплекс шнекових конвеєрів призначений для транспортування подрібненого дерев”яного палива ( тирси, стружки, щепи, і т.д.) з бункера накопичувача і подача в проміжні бункери універсальних енергетичних комплексів. Використання Універсального Енергетичного Вузла підвищує універсальність всієї котельні , за рахунок того,що підключивши до котла систему спалювання AZSD маємо можливість використання традиційного палива –вугілля, торфу, коксу, кускових відходів деревини. При відсутності палива в подрібненому вигляді можна безпосередньо загружати кусковане паливо в котел – він буде працювати як звичайна піч.

Заготовки на піддона загружають у сушильні камери для просушки та пропарки. Кожна камера обладнана нагрівально-вентиляційним вузлом. В його склад входять вентилятори і вентиляційний стенд. Калорифери виготовлені з биметалічних труб . Вентиляційний стенд складається з реверсивних вентиляторів закріплених на валах електродвигунів і несучої конструкції. Всі двигуни в температурно-вологостійкім виконанні.

Крім цього камера обладнана системою зволоження і системою приточно-витяжних труб. Загрузка пиломатеріалу виконується за допомогою вилочного автопогрузчика. Управління процесом сушки автоматичне завдяки мікропроцесорній системі управління, враховуючи породу деревини, товщину пиломатеріалу, початкову та кінцеву вологість.

Після того, як заготовки пройшли процес пропарки та сушки, потрапляють у цехи вторинної деревини.

В цеху вторинної переробки деревини з просушеного матеріалу виготовляють вагонку, плінтус, підлогу. У 2004 році підприємство закупило нове обладнання, для виготовлення щита зрощення, а з цього щита вже виготовляти різну продукцію, це і таж вагонка, плінтус, підлога, а також двері та вікна. Виготовлення продукції з щитів зрощення, а не з цілісної деревини є дуже економічно вигідним, для підприємства оскільки відходи, які раніше ні на що негодилися крім дров стали придатною сировино

Допоміжне виробництво складають ремонтно-механічний цех, енерго-ремонтний цех, господарська служба, підпорядковується головному інженеру.

Ремонто механічний цех займається ремонтом обладнання та автомобільного транспорту на підприємстві. Оскільки обладнання в основному іноземного виробництва є комп”ютеризоване потрібно висококваліфікованих спеціалістів, при необхідності таких спеціалістів запрошують з закордону.

Енергоремонтний цех стежить за справність електрооснащенням на підприємстві та займається її ремонтом при потребі.

До господарської служби відносять охорону, прибиральниць та інші робітники, які займаються господарською частиною.

Автопарк підприємства налічує 21 чоловік, це в основному відії різного автомобільного транспорту. Як до загальної кількості працюючих транспортний цех є досить великий за рахунок того, що підприємство займається доставкою продукції, самостійно забезпечує себе сировиною, а також має міжцеховий транспорт.

Транспортний цех підлягає начальнику транспортного цеху.

Таким чином розглянувши організаційно-виробничу структуру ТзОв „Перспектива” можна говорити, що вона повністю відповідає цілям та завданням підприємств лісопереробного комплексу.

Охорона праці та навколишнього середовища на ТзОВ„Перспектива”

1.4.1 Стан охорони праці на підприємстві

Основними функціями охорони праці є забезпечення належних умов праці, ліквідація професійних захворювань і виробничого травматизму. Адміністрація повинна забезпечувати належний стан технічного обладнання всіх робочих місць і створювати на них умови роботи, що відповідають правилам по охороні праці , гарантованих законодавством про охорону праці.

На ТзОВ”Перспектива” питаннями охорони праці та навколишнього середовища займається відділ охорони праці та техніки безпеки.

З метою впровадження заходів з охорони праці адміністрація уклала колективний договір з трудовим колективом підприємства, згідно якого адміністрація зобов'язується забезпечити обладнання всіх робочих місць належним чином, тобто створити безпечні умови праці.

Показники частоти і важкості травматизму визначаємо за допомогою наступних формул :

Кч=1000*Т/Р , ( 1.1 )

де Т- число травм за певний період (рік);

Р- ССЧ працівників ,рік .

К,=Д/Т-Тс , (1.2)

де Тс- число травм із смертельними наслідками ;

Д- кількість днів непрацездатності за певний період (рік), дні.

Дані про виробничий травматизм на ТзОВ”Перспектива” наведені в таблиці 1.5.

Таблиця 1.5 – Аналіз виробничого травматизму наТзОВ”Перспектива”

Найменування показників | роки

2006 | 2007 | 2008

ССЧ працюючих | 67 | 80 | 112

Кількість нещасних випадків | 1 | - | -

В тому числі зі смертельним наслідком

Кількість днів непрацездатності | 186 | - | -

Показник частоти травматизму | 14,9 | - | -

Показник важкості травматизму | 186 | - | -

Як видно з таблиці 1.5, нещасні випадки на ТзОв”Перспектива” були у 2006році. На протязі аналізованого періоду, не було нещасних випадків з смертельним наслідком.. Основними причинами даного нещасного випадку являються порушення потерпілим вимог інструкцій по охороні праці, недостатній контроль зі сторони ІТП за дотриманням