чіткого та безперебійного функціонування вироб-ничих технологічних процесів;
своєчасна доставка на підприємства та його підрозділи необхідних матеріальних ресурсів;
виконання необхідного комплексу такелажних і навантажувально-розвантажувальних робіт;
проведення необхідного комплексу робіт по ремонту та обслуговуванню транспортних засобів;
забезпечення підвищення економічної ефективності транспортного обслуговування.
Для ефективного вирішення названих задач за транспортним господарством закріплюються такі функції:
організація транспортних перевезень і навантажувально-розвантажувальних робіт;
керівництво експлуатацією транспортних засобів і спецтехніки;
планування транспортних перевезень і навантажувально-розвантажувальних робіт;
планування і організація ремонтного обслуговування транспортних засобів;
облік транспортних та навантажувально-розвантажувальних робіт;
звітність про виконані роботи та надані послуги;
аналіз результатів роботи по транспортному обслуговуванню.
Уся сукупність транспортних операцій на підприємстві здійснюється за допомогою трьох взаємозв’язаних видів транспорту:
зовнішнього;
міжцехового;
внутрішньоцехового.
Зовнішній транспорт забезпечує зв’язок підприємства з приймальними пунктами транспорту загального користування (залізничним), а також зі складами місцевих контрагентів.
Міжцеховий транспорт використовується для перевезень вантажів на території підприємства (між цехами, службами, складами).
Внутрішньозаводський транспорт виконує транспортні операції у межах окремого цеху. Він, у свою чергу, поділяється на:
а) загально цеховий – перевезення вантажів між цеховими складами, дільницями, технологічними лініями;
б) між операційний – зв’язок між окремими робочими місцями.
Для покращення використання транспортного обслуговування на даному підприємстві можна виділити такі ви-ди послуг що здійснюються транспортним господарством:
І. Технологічне обслуговування, що виконується спецтехнікою на колісному або гусеничному ходу, навісне обладнання, яке бере безпосередню участь в технологічних процесах. До спецтехніки відносяться: установки для наземного обладнання водопроводів, монтажу і наладки засобів телемеханіки і автоматики; лабораторії різного призначення; пересувні агрегати ком-пресорні установки і т.п.
Для перевезення вантажів в умовах роботи використовуються різні види транспортних засобів. При цьому кожен з них має свої конкретні межі використання.
Автомобільний транспорт - один з основних видів транспорту на даному підприємстві. Він забезпечує велику швидкість доставки вантажів, навіть більшу ніж залізничний, однак вартість перевезень висока; вона зростає із збільшенням віддалі перевезень.
При інших рівних умовах (наявність доріг) автомобільний транспорт дав найкращі загальні результати при перевезенні на віддаль 200-300 км. На більших віддалях використовується тоді, коли інші види транспорту (водний, залізничний) відсутні.
Основними недоліками, що звужують сферу використання автомобільного транспорту є відсутність доріг, обмежена вантажопідйомність залежність від деяких кліматичних умов.
На ТзОВ’’Перспектива’’ використовуються для перевезення готової продукції на великі відстані в основному каміони, які перевозять продукції безпосереднь до підприємства-замовника, та до пунктів транспорту загального користування: залізниць та портів. Для перевезення на менші відстані використовують спеціальні Газелі для перевезення Євро вікон, дверей та склопакетів, ЗІЛ 130. Для привозу сировини підприємство має три автомобілі УРАЛ з гідравлічним маніпулятором. Ці транспортні засоби відносяться до зовнішнього транспортування.
До внутрішньо-цехового транспорту, який використовується на підприємстві, можна віднести Автопогрузчики. ТзОВ”Перспектива” має 4 Автопогрузчики Японського та Німецького виробництва.
Тракторний транспорт. Даний вид транспорту характеризується невеликою швидкістю доставки вантажів / 5-7 км/год / та високою вартістю перевезень (1,5 - 2,5 разів вища від автомобільного) і це визначає його використання.
ТзОВ”Перспектива” має в наявності 2 трактори, які використовуються в основному для перевезення дров, вивозу сміття, та залишку тирси.
На підприємстві використовують велику кількість різноманітних матеріальних ресурсів як в виді засобів виробництва, так і в виді предметів праці. В результаті частка витрат на матеріально-технічні ресурси коливається від 6% до 15-16%. Використовувані матеріальні ресурси поставляються з різних постачальницьких організацій та прямо окремими постачальниками.
2.2 Системи транспортного обслуговування на підприємстві.
Схема вантажопотоків надзвичайно складна і їх можна виділити в такі групи:
а/ більшість вантажів направляється на бази матеріально-техніч-ного постачання відповідних підприємств і організацій, також в організації матеріально-технічного постачання загального призначення (територіальні органи).
б/ другий вантажопотік - перевезення вантажів з центральних та територіальних баз на склади підприємств;
в/ третій вантажопотік - перевезення із складів підприємств і організацій безпосередньо на робочі місця;
При доставці вантажів можуть використовуватись такі системи перевезень:
маятникова;
променева;
кільцева.
Маятникова система перевезень використовується при перевезеннях вантажів між двома постійними пунктами: постачальник-споживач. Вона може бути односторонньою, коли транспорт рухається в одну сторону з вантажем, а назад порожняком.
Потреби в транспорті при цій системі вираховуються за формулою:
, (2.1)
де, Qпл – плановий обсяг вантажів, m;
tн - час навантаження у постачальника, хв;
tр - час розвантаження у споживача, хв;
tтр - час транспортування, хв;
Kнт - коефіцієнт нерівномірності вантажопотоків;
qвн - номінальна вантажопідйомність транспортного засобу, т;
Kв- коефіцієнт використання вантажопідйомності;
Tзн- тривалість зміни, год.
Двохсторонньою, коли транспорт рухається туди і назад з вантажем:
При чому кількість транспортних засобів визначається за формулою:
, (2.2)
Змішаною, коли транспорт рухається без повної закономірності з вантажем і без вантажу в ту чи іншу сторону.
При цій системі транспортні засоби використовуються по різному: найповніше використовується транспорт при двохсторонній системі, найгірше - при односторонній системі.
Дана система вантажоперевезень широко використовується на практиці, оскільки підприємство найчастіше зв`язане з певною базою постачання.
Променева система перевезень використовується в тих випадках, коли підприємство споживач одержує матеріальні ресурси з різних баз, від кількох постачальників, або коли один постачальник забезпечує ресурсами кількох споживачів. Така система дуже характерна для доставки вантажів із складів підприємства до робочих місць.
В залежності від характеру руху транспортних засобів з вантажем чи порожняком слід розрізняти променеву односторонню, двохсторонню та змішану системи. Ефективність використання транспортних засобів при цій системі аналогічна маятниковій.
В залежності від напрямку руху вантажів слід розрізняти променеву відцентрову систему, коли вантажі рухаються від одного постачальника до кількох споживачів, та променеву доцентрову, коли вантажі рухаються від кількох постачальників до одного споживача.
Променева відцентрова система перевезень
Променева доцентрова система перевезень
Розрахунок потреби в транспорті в променевій відцентровій системі:
, (2.3)
де m - кількість споживачів.
Розрахунок потреби в транспорті в променевій доцентровій