Охорона праці
Охорона праці - це система правових, соціально-економічних, організаційно-технічних, санітарно-гігієнічних і лікувально-профілактичних заходів та засобів, спрямованих на збереження здоров”я і працездатності людини в процесі його трудової діяльності.
Аналіз переліку експлуатації автотранспортних засобів, що знаходяться в експлуатації підприємств, організацій, приватних осіб міста Львова із загальної кількості 95356 автомобілів. Період їх експлуатації в основному коливається від одного до декількох років. При цьому біля 25 % автомобілів мають вік до 2 –ох років.
20% -------------- 2-5 років;
50-60% ------------ 5-10 років;
5% ----------------- більше 10 років.
Звичайно , технічним станом автомобілів в цілому, які експлуатуються в над нормований строк не може сприяти нормальній роботі двигунів та інших агрегатів, що в свою чергу веде до викидів над нормованої кількості токсичних речовин, які негативно впливають на здоров”я населення міста. До таких речовин належать :
Оксид вуглецю (СО).
Концентрація СО, перевищуюча гранично допустиму, приводить до фізіологічних змін в організмі людини, а концентрація більше 750мг. до смерті. Пояснюється це тим, що СО - виключно агресивний газ, що легко з'єднується з гемоглобіном ( червоними кров'яними тельцями). При з'єднанні утворюється карбоксигемоглобін, підвищення (понад норму, рівної 0.4%) вміст якого в крові супроводжується:
а) погіршенням гостроти зору і здатності оцінювати тривалість інтервалів часу;
б) порушенням деяких психомоторних функцій головного мозку ( при вмісті 2-5% ;
в) змінами діяльності серця і легенів ( при вмісті більше 5%);
г) головними болями, сонливістю, спазмами, порушеннями дихання і смертністю ( при вмісті 10-80%).
Діоксид сірки (SO2) і сірчаний ангідрид(SO3).
Діоксид сірки (SO2) і сірчаний ангідрид (SO3) в комбінації із зваженими частинками і вологою надають найшкідливішу дію на людину, живі організми і матеріальні цінності. SO2 - безбарвний і негорючий газ, запах якого починає відчуватися при його концентрації в повітрі 0,3-1,0мг., а при концентрації понад 3мг. SO2 має гострий дратівливий запах. Діоксид сірки в суміші з твердими частинками і сірчаною кислотою (подразник сильніший, ніж SO2) вже при середньорічному вмісті 9,04-0,09мг. і концентрація диму 150-200 мкг/м3 приводить до збільшення симптомів утрудненого дихання і хвороб легень, а при середньодобовому вмісті SO2 0,2-0,5мг. і концентрації диму 500-750 мкг/м3 спостерігається різке збільшення числа хворих і смертельних результатів. При концентрації SO2 0,3 - 0,5мг. протягом декількох днів наступає хронічна поразка листя рослин (особливо шпинату, салату, виляску і люцерни), а також голок сосни.
Оксиди азоту і деякі інші речовини .
Оксиди азоту (перш за все, отруйний діоксид азоту NO2), що з'єднуються за участю ультрафіолетової сонячної радіації з вуглеводнями утворюють пероксилацетілнітрат (ПАН) і інші фотохімічні окислювачі, зокрема пероксибензоїлнітрат (ПБН), озон (О3), перекис водню (Н2О2), діоксид азоту. Ці окислювачі - основні складники фотохімічного смогу, повторюваність якого велика в сильно забруднених містах, розташованих в низьких широтах північної і південної півкулі .
1.2. Аналіз потенційних небезпек та шкідливостей .
У місцях стоянки транспортних засобів можуть мати місце такі основні небезпечні фактори :
Наїзд транспортних засобів на працівників в результаті самовільного руху транспортних засобів, при запусканні двигуна;
Падіння працівників на поверхні та з висоти ( кузова, буфера ,підніжки);
Опускання (падіння) перекидної кабіни вантажного автомобіля, кузова автомобіля –самоскида .
У приміщеннях і на площадках, які призначені для стоянки автотранспортних засобів, забороняється :
Палити, користуватися відкритим вогнем ;
Проводити будь-який ремонт транспортних засобів ;
Залишати відкритими горловини паливних баків ;
Перевіряти наявність палива у баці за допомогою відкритого вогню ;
Під заряджати акумуляторні батареї (у приміщеннях для зберігання автомобілів) ;
Мити або протирати бензином автомобільний кузов, деталі та агрегати, а також руки і одяг ;
Зберігати або залишати в кабіні (салоні), кузові автомобіля бензин, дизельне паливо ;
Заправлення автомобілів паливом, а також заливати паливо із боків та випускання газу ;
Зменшувати відстань між автомобілями та елементами будівель .
У місцях миття транспортних засобів, агрегатів, вузлів і деталей можуть мати місце такі основні небезпечні та шкідливі фактори :
Падіння працівників на поверхні та з висоти ( кузова, буфера ,підніжки, драбини, естакади тощо), а також падіння деталей, вузлів та агрегатів ;
Термічні фактори (опіки гарячою рідиною, концентрованими лужними розчинами, полум”ям) ;
Наявність у повітрі салону автомобіля шкідливих речовин ;
Підвищена відносна вологість повітря .
Тому миття автомобілів, агрегатів, вузлів та деталей проводиться в спеціально відведених приміщеннях або на відкритій площадці з дотриманням правил миття цих предметів, серед яких є, наприклад, таке, що дозволяє мити чи знежирювати все, тільки застосовувати негорючі суміші, розчинники та емульсії, а також ультразвукові та інші безпечні у кожному відношенні установки.
У місцях виконання робіт з перевірки технічного стану транспортних засобів можуть мати місце такі основні та шкідливі фактори :
Наїзди автомобілів на працівників;
Падіння працівників на поверхні та з висоти ( буфера ,підніжки, естакади тощо) в оглядову канаву;
Падіння деталей, вузлів, агрегатів ;
Знижені температура повітря у холодний період року ;
Недостатня освітленість .
При наявності несправностей , поломок і пошкоджень механік який здійснює огляд автомобіля виписує “Листок обліку профілактичного обслуговування та ремонту автомобілів” і дає вказівку водію про направлення автомобіля в зону ремонту або чекання ремонту.
У місцях виконання та під час виконання робіт технічного обслуговування та ремонту транспортних засобів можуть мати місце такі основні небезпечні та шкідливі фактори :
Падіння підвішаних частин транспортних засобів при обслуговуванні та ремонті підвіски, коліс, мостів тощо ;
Падіння кузова автомобіля – самоскида при обслуговуванні та ремонті гідропідйомника ;
Падіння перекидної кабіни вантажного автомобіля ;
Падіння деталей, вузлів, агрегатів, інструменту ;
Падіння працюючих на поверхні, з висоти (буфера, драбини, естакади, площадок ),
