Рахується целесобразним кріплення ріжущих інструментів в державках з амортизуючими кублами з гуми, пластмаси або паст спеціального складу [27]. Шмутцлер в [39] рекомендує контрніж закріплювати на жорсткій гумовій підставі, а частину порожнини контрножа заливати смолою з ціллю демпфування високочастотних складових колебаний.

З огляду на те, що відчутний внесок у виникнення шуму надає різницю тиску перед і за накладками робочого столу, то з ціллю вирівнювання тиску запропоновано в ножовому валу передбачати канали.

Доведено, що шум аеродинамічного походження значною мірою залежить від перешкод, розташованих поблизу від інструменту [45,46]. Зниження шуму можливе за допомогою відповідного оформлення середовища, оточуючого інструмент.

Елементами верстата, розташованими в безпосередній близькості від ножового валу, є накладки столу рівень шуму залежить від перепаду тиску перед і за накладками, ширини щілини, освіченою ріжучою кромкою ножа і кромкою накладки, звернутої до нього, від конструкції накладок. Ще в 1956 року було виявлено [47], що при неодруженому режимі роботи використовування перфорованих накладок дає такий же ефект, як і використовування валу з гвинтовими ножами.

Випробуванні двохножового валу [48], що обертається із швидкістю 5000 оо/мин, з глухими накладками, показали, що рівень шуму коливається від 106,6 дБ (при ширині повітряної щілини між кромкою накладки і ріжучою кромкою ножа 6 мм) до 93 дБ (при ширині повітряної щілини 25 мм.). Проте цей спосіб зниження шуму має обмежене застосування, тому що відповідно до вимог техніки безпеки ширина щілини не повинна перевищувати 5 мм. А при такій ширині щілини рівень шуму досягає 101-103,3 дБ.

Перфорація накладок може бути різного виконання: у вигляді гребенів на кромці накладки (найбільш найбільш ефективній вважається форма зубця, вифрезерованого параболі [49]), А у вигляді конічних отворів, а також похила щілиста перфорація.

За даними [43] рекомендується на передньому столі верстата фугування СФ4-4 встановлювати накладку з отворами діаметром до 7 мм., розширяються в нижній частині накладки до 9 мм. і живим перетином 128 см2. На задньому столі встановлюються накладки з прорізами, паралельними осі валу з шириною щілини 8 мм і живим перетином 216 см2.

При холостому ході ефективність накладок з щілистою перфорацією складає 20 дБ. При обробці заготівок хвойних порід шириной 200 мм. величина зниження шуму знаходиться приблизно в тій же межі.

Пропонується і інше поєднання накладок [49] передній гребінчастій і задній з конічними отворами. Але, не дивлячись на ці відмінності в рекомендаціях, позитивний ефект цього заходу не поменшується, що підтверджується і іншими дослідженнями [44, 47, 50, 51, 52]

Відомий патент на спосіб зниження шуму строгально-фрезерного верстата, що полягає в тому, що фаски вікна робочої поверхні столу мають особливу форму - опуклу в набігаючій частині і увігнуту в йти чисти (відносно обертанні ножового валу) .Вирезанные протягом кромки вікна пази зменшують відносну ширину робочої кромки в порівнянні з довжиною ножа, Це зменшення також приводить до пониження рівня шуму в діапазону 200-500 Гц на 20-25 дБ. [53]

Винахідник Р. Циплаков в своєму винаході (а.с. 444540) також застосував замість суцільних накладок перфоровані із зубами параболічної форми. Але окрім цього до нижній площинам накладок через гумові прокладки прикріпляються стружкоуловители у вигляді дугоподібних секцій, нижня частина яких закінчується зубами клиновидної форми. Наявність зубів на накладках і сружкоуловителях сприяє зниженню шуму.

Верстати фугувань оснащуються віяловому огорожею, шумо-захисні властивості яких недостатнє. Це викликано як конструкції огорожі, так і акустичними властивостями матеріалу, з якого огорожа виготовлена. Рекомендується [54] на стороні огорожі, звернутій до ножового валу, кріпити пазу шар поролону. Вдосконалена огорожа дозволяє понизити рівень шуму на 3 дБ.

У ВНІїДМаш (СКБД-1) сконструйована і розроблена звукоизолирующая кабіна для огорожі чотиристороннього строгального верстата C25-01 [31] . Габарити звукоизолирующей кабіни - 4325х2580х2475 мм. Вона складається з 32 уніфікованих щитів - панелей, що легко з'єднуються між собою. Панелі мають каркас із сталевих кутів і обшиті металевими листами, до яких прикріплені мінеральноватяні плити ПР-80, покриті зверху проволосной сіткою ММІ ГОСТ 2112-62 Секцій стягуються між собою болтами з гумовими і минераловатными прокладками. Фасадна частина огорожі на 2/3 складається з скла для зручності огляду і обслуговування верстата. Вікна в передній і задній частині верстата, призначені для входу і виходу заготівок, захищені подвійною завісою з гумових смуг. При використовуванні цієї кабіни можна понизити шум верстата з 137 дБ до 78 дБ.

Фірмою Goliath Engeniering Co. Ltd [50] розроблений звукоизолирующий кожух, при створенні якого використовувалася шарувата конструкція з скловолокна, пенополиуретана і листового свинцю з поверхневою густиною 27 кг/м3. Матеріал заливається у форму, що повторює у загальних рисах профіль верстата, що вкривається, одержувана при відливанні важка і жорстка оболонка відокремлена від ізольованого верстата шаром гнучкого пінопласту. Комбінація пластика і свинцевого листа утворює пружинячу масу з низькою резонансною частотою, знижуючу рівень шуму, що викликається вібрацією верстата. В зоні подачі і виходу матеріалу обробки встановлюються шумогасящие тунелі з фільтрами. В стінах тунелів три шари: середній - вспененный матеріал, внешний- клеєна фанера завтовшки 12,5 мм., внутрішній - перфорована тверда деревноволоконна плита.

В неодруженому режимі роботи ефективність шумогасящего кожуха з тунелем складає ±4 дБ, при обробці заготівки шириной 150 мм - 12 дБ, а при ширині заготівки 323 мм. рівень шуму знижується з ±06 до 92 дБ.

Проводилися досліди [56] по зменшенню шуму верстата СФА4-1. Для цієї коробки механізму автоподатчика зверху була закрита щитом