руху Дикуном І.І. , стосовно передачі керування транспортним засобом особі, яка перебувала у стані алкогольного спяніння ;
- керування транспортним засобом Петухом І.І. у стані алкогольного сп'яніння.
Групові нещасні випадки
7. 21.01.04 р. ВАТ „Донецькміськгаз" ДК "Газ України". При виконанні робіт по відключенню газу від будинку боржника, троє працівників газового господарства (Потап'єв А.А., Мухін А.С. і Рибалко В.Г.), отримали тілесні пошкодження внаслідок протиправних дій господарем цього будинкуку та сторонніми особами (сусідами).
Причина нещасного випадку:
- травмування працівників внаслідок протиправних дій інших осіб.
8. 01.04.04 р. ВАТ „Донецькміськгаз" ДК "Газ України". У службовому приміщенні районної експлуатаційної служби газопостачання абонентом-боржником було вчинено протиправні хуліганські дії до слюсарів газового господарства Гладких В. В. та Мухіна А. С, внаслідок яких працівники газового господарства отримали тілесні пошкодження (травми обличчя та голови).
Причина нещасного випадку:
- травмування працівників внаслідок протиправних дій інших осіб.
9. 07.04.04 р. ВАТ „Харківгаз" ДК "Газ України". При розвантаженні вантажного автомобіля 200 літрової бочки з вапном стався викид вапна попало в очі слюсарям Волкову В.В. та Новикову М. І.
Причини нещасного випадку:
- невикористання засобів індивідуального захисту;
- невиконання вимог інструкцій з охорони праці.
10. 18.08.04 р. ВАТ „Дніпрогаз" ДК "ГазУкраїни". Легковий автомобіліь "Фольксваген" на великій швидкості виїхав на зустрічну смугу руху та зіткнувся з автомобілем газового господарства УАЗ - 2206, у якому їхали працівники для виконання денного завдання. У результаті дорожньо-транспортної пригоди отримали травми різної важкості працівники газового господарства - водій Булькач СІ., контролери Комендантова Л.М., Румянцева І.Г., Варяник В.В. та охоронник Фурсов І.А.
Причина нещасного випадку:
- порушення Правил дорожнього руху стороннім водієм.
11. 27.09.04 у ВАТ "Закарпатгаз" ДК "Газ України". На трасі Хуст-Ужгород автомобіль ВАТ "Закарпатгаз" газового господарства виконував обгін вантажного автомобіля "Урал". Підчас виконання цього маневру, на нього здійснив наїзд автомобіль "Сітроєн". У результаті дорожньо-транспортної пригоди, автомобіль газового господарства опинився у кюветі, водій ВАТ "Закарпатгаз" Мадовчик В.П., слюсар Касинець М.Ю. та контролер Боришин А.І. отримали травми.
Причина нещасного випадку:
порушення Правил дорожнього руху стороннім водієм.
ДК "Укртрансгаз"
Нещасний випадок із смертельним наслідком
12. 29.04.04 р. Управління "Укравтогаз" РВУ "Львівавтогаз". Після закінчення робіт із укладення пластмасового газопроводу у сталевий футляр під дорогою необхідно було переставити дорожні знаки і стрічку для збільшення дорожнього полотна для руху транспорту із протилежної сторони дороги від АГНКС-5. Під час переставлення дорожнього знаку на муляра служби капітального будівництва Путяк І.П. здійснив наїзд автомобіль, який рухався на великій швидкості по зустрічній смузі дорожнього руху. В результаті дорожньо-транспортної пригоди смертельно травмовано муляра Путяка.
Причина нещасного випадку:
- порушення Правил дорожнього руху стороннім водієм.
Груповий нещасний випадок
13. 24.11.04 р. УМГ "Донбастрансгаз", Краматорське ЛВУМГ, ГРС м. Красноармійськ. Під час чергового відвідування ГРС оператор Маценко О.С. виявив несправність обладнання у приміщенні котельні. У приямку котла була невелика кількість води, а з водяної труби розширювального баку виходила газо-водяна суміш. Після вимикання котла, Маценко О.С разом прибувшим на допомогу оператором Жила О.І., оглянули водяну систему, прокачали та поповнили опалювальну систему та зробили замір загазованості інтерферометром ШИ-11 (замір не показав присутності природного газу). Під час розпалювання запальнику сірником, стався хлопок газоповітряної суміші в результаті чого Маценко О.С. був відкинутий у бік і втратив свідомість. Отямившись, Маценко О.С. попередив про небезпеку Жилу А.І., який стояв біля вхідних дверей. Коли Маценко О.С. підвівся на ноги - стався другий хлопок, який призвів до загоряння одежі на тілі Маценка О.С. У результаті спалаху суміші Маценко О.С. та Жила О.І. отримали опіки поверхні тіла і були госпіталізовані.
Причини нещасного випадку:
- інтенсивний знос внутрішньої поверхні корпусу регулятора тиску внаслідок впливу механічних домішок у швидкісному потоці газу та утворення отвору з виходом природного газу до оболонки обігріву регулятора;
- проникнення природного газу через систему опалювання в розширювальний бачок та його вихід до приміщення операторної через скидний патрубок, що привело до створення газоповітряної суміші в приміщенні;
- невиконання перевірки кратності обміну повітря у приміщенні ГРС;
- невиконання графіку ремонту та обслуговування газового господарства ГРС на власні потреби, систем опалення, підігрівання газу та вентиляції;
- порушення трудової і виробничої дисципліни, у тому числі невиконання вимог інструкцій з охорони праці.
ДП "Науканафтогаз"
Груповий нещасний випадок
14. 27.02.04 р. ДП "Науканафтогаз". При спробі уникнуті наїзду на пішохода, що вискочив на дорогу, водій легкового автомобіля інституту НДПІАС Утрансгаз скоїв зіткнення із зустрічним легковим автомобілем У результаті дорожньо-транспортної пригоди працівники інституту Сорокін М.К. Мірошниченко Н.Т. та водій Сорокін П.Я. отримали різні травми.
Причина нещасного випадку:
порушення Правил дорожнього руху сторонньою особою - пішоходом (14).
4.1 Традиційні методи аналізу виробничого травматизму
Метою аналізу виробничого травматизму є розробка заходів щодо попередження нещасних випадків. Для цього необхідно систематично аналізувати і виявляти причини, що їх зумовлюють. Найбільш розповсюджені методи аналізу виробничого травматизму є такі: статистичний і монографічний, заслуговують уваги економічний, ергономічний, прогностичний методи.
Найбільш розповсюдженим методом аналізу травматизму є статистичний, який базується на вивченні травматизму за документами: звітами, актами, журналами реєстрації. Це дозволяє групувати випадки