У разi вiдлучення кранiвника його помiчнику, стажисту або iншим особам керувати краном не дозволяється.

Входити на кран i сходити з нього пiд час його роботи не дозволяється.

Перед тим як здiйснити будь-який рух краном, кранiвник зобов’язаний пересвiдчитися, що його помiчник i стажист перебувають у безпечних мiсцях, а в зонi роботи крана немає стороннiх людей.

При раптовому припиненнi постачання струму до електричного крана кранiвник повинен поставити штурвали або рукоятки контролерiв у нульове положення i вимкнути рубильник у кабiнi.

При включеннi механiзмiв кранiвник повинен подати попереджувальний сигнал. Ця вимога повинна виконуватись також, якщо у роботi механiзмiв крана була перерва.

Пересування крана пiд ЛЕП повинно здiйснюватись при опущенiй стрiлi (у транспортному положеннi). Знаходження стрiли у будь-якому робочому станi у цьому випадку забороняється.

При перемiщеннi крана з вантажем положення стрiли i вантажопiдiймальнiсть крана повиннi встановлюватися вiдповiдно до вказiвок, що мiстяться в iнструкцiї з монтажу та експлуатацiї крана. У разi вiдсутностi вказiвок, а також при перемiщеннi крана без вантажу стрiла повинна бути встановлена вздовж колiї. Здiйснювати одночасно перемiщення крана i поворот стрiли не дозволяється. Винятки дозволяються для залiзничних грейферних кранiв, що працюють на прямолiнiйнiй дiлянцi колiї.

Кранiвник зобов’язаний встановлювати кран на додатковi (виноснi) опори, якщо це вимагається за характеристикою крана, при цьому вiн повинен стежити, щоб опори були справнi i пiд них пiдкладенi мiцнi та стiйкi пiдкладки або вимощенi клiтки зi шпал; залiзничнi крани при цьому повиннi бути укрiпленi всiма наявними рейковими захватами.

Кран необхiдно встановлювати на всi додатковi опори, передбаченi для даної характеристики крана. Пiдкладати пiд додатковi опори нестiйкi пiдкладки, якi можуть руйнуватися або з яких може зiсковзнути опора при пiдiйманнi вантажу чи поворотi крана, не дозволяється.

Забороняється перебування кранiвника в кабiнi крана при встановленнi його на додатковi опори i при переведеннi їх у транспортне положення. Ця вимога не поширюється на крани, в яких виконання зазначених операцiй здiйснюється тiльки з кабiни крана автоматично. Пiдкладки пiд додатковi опори автомобiльного або пневмоколiсного крана повиннi бути iнвентарною приналежнiстю крана i постiйно знаходитись на кранi. Якщо заводом-виготовлювачем передбачено зберiгання стропiв i пiдкладок пiд додатковi опори на неповоротнiй частинi крана, то знiмання їх перед роботою й укладання на мiсце повинен здiйснювати особисто кранiвник, працюючий на даному кранi.

Установлення кранiв для виконання будiвельно-монтажних робiт повинно проводитись згiдно з проектом виконання робiт, з вимогами якого мають бути пiд розписку ознайомленi кранiвники, котрi керують кранами пiд час виконання робiт.

Кранiвник повинен установлювати стрiловий самохiдний кран на спланованому i пiдготовленому майданчику з урахуванням категорiї i характеру грунту. Установлювати крани для роботи на свiжонасипаному, невтрамбованому грунтi, а також на майданчику з нахилом, що перевищує вказаний в їх паспортi, не дозволяється.

При встановленнi залiзничного крана для робiт на криволiнiйнiй дiлянцi колiї (на кривiй) без пересування кранiвник зобов’язаний укрiпити його всiма наявними рейковими захватами, а при встановленнi його на ухилi, крiм того, зобов’язаний пiдкласти пiд колеса гальмовi башмаки i закрiпити кран ручним гальмом.

Робота на несправних залiзничних колiях i мiсцях, де не забезпечується надiйна стiйкiсть крана, не дозволяється. Про помiчену несправнiсть залiзничної колiї машинiст зобов’язаний сповiстити особу, вiдповiдальну за безпечне проведення робiт з перемiщення вантажiв кранами.

Спiльна робота по перемiщенню i пiдiйманню вантажу двома або кiлькома кранами допускається в окремих випадках i повинна здiйснюватися згiдно з проектом або технологiчною картою, розробленими спецiалiзованою органiзацiєю. В них повиннi бути наведенi схеми стропування i перемiщення вантажу iз зазначенням послiдовностi виконання операцiй, положення вантажних канатiв, а також мiститися вимоги до пiдготовки i стану колiї та iншi вказiвки щодо безпечного пiдiймання i перемiщення вантажiв. Робота повинна здiйснюватися пiд безпосереднiм керiвництвом особи, вiдповiдальної за безпечне проведення робiт з перемiщення вантажiв кранами, чи спецiально призначеного iнженерно-технiчного працiвника; при цьому навантаження, що припадає на кожний кран, не повинно перевищувати його вантажопiдiймальнiсть.

При пiдiйманнi i перемiщеннi вантажу кранiвник повинен керуватися такими вимогами:

1. Виконувати роботу краном тiльки за сигналом стропальника. Якщо стропальник подає сигнал, дiючи всупереч iнструкцiї, то кранiвник за таким сигналом не повинен здiйснювати маневр крана. За пошкодження, спричиненi дiєю крана, внаслiдок виконання неправильно поданого сигналу, несуть вiдповiдальнiсть як кранiвник, так i стропальник, який подав неправильний сигнал. Обмiн сигналами мiж стропальником i кранiвником повинен здiйснюватися за встановленим на пiдприємствi порядком

Сигнал «Стiй!» кранiвник зобов’язаний виконувати незалежно вiд того, хто його подає.

2. Визначати за покажчиком вантажопiдiймальностi вантажопiдiймальнiсть для кожного вильоту стрiли. При роботi крана на ухилi, а залiзничного – також на кривiй, коли покажчик вильоту не враховує ухилу, вилiт стрiли визначити фактичним промiром, при цьому замiряється горизонтальна вiдстань вiд осi обертання поворотної частини крана до центра вiльно висячого гака.

3. Перед пiдiйманням вантажу попередити стропальника та всiх, хто знаходиться бiля крана, про необхiднiсть покинути зону пiдiймання вантажу, а також про можливе опускання стрiли. Перемiщення вантажу можна здiйснювати лише за вiдсутностi людей у зонi роботи крана. Зазначенi вимоги кранiвник повинен виконувати також при пiдiйманнi i перемiщеннi грейфера або вантажопiдiймального магнiту.

При роботi крана людям забороняється знаходитись поруч iз платформою, а також виходити на неповоротну частину, щоб не бути затиснутим мiж поворотною i неповоротною частинами крана.

4. При