За останні 8 років на території Яворівського державного гірничо-хімічного підприємства склалася небезпечна ситуація: внаслідок довготривалого видобутку сірчаної руди виникли не прогнозовані техногенні явища, пов’язані з карстоутворенням як на території родовища, так і на території прилеглого району. На стадії проектування Яворівського кар’єру не враховано його розміщення в карстопровальній зоні, вплив якої почав проявлятися після 10 років діяльності підприємства. В зв’язку з розширенням площі і збільшення глибини кар’єру та обсягу відкачки води (100 тис мі щодобово) приподні карстові процеси значно поширилися. За час експлуатації кар’єру щільність карстових вирв на 1 кв. км збільшилась з 3 шт. до 19. В даний час в зоні депресійної вирв зафіксовано до 1000карстових провалів, причому, в останнє п’ятиліття карстопровальні явища почали інтенсивно проявлятися в зонах поселень с. Шкло, Молошковичі, Бердихів, Підлуби, Воля Старицька, Старичі, санаторій Шкло.

Так 22 січня 1995 року в с Воля Старицька виникла карстова воронка діаметром 50 м, глибиною 25 м на відстані 2 м від житлового будинку, де ночувало 7 осіб.

19 листопада 1995 року в цьому ж селі утворився карст діаметром 5 м, глибиною 10 м під житловим будинком, жертв не було дякуючи, що будинок дерев’яний і 5 мешканців будинку встигли вчасно залишити його.

Небезпечне утворення карстового провалу шириною 40 м, довжиною 80 м, глибиною 20-25 м зареєстроване 27 травня 1997 року на водовідвідному каналі р. Шкло на території санаторію Шкло. Води р. Шкло поглинулись карстом і спрямувались в кар’єр з дебітором 5000-6000 мі/год. Система водовідливу кар’єру не передбачає річкового стоку, для якого існує інша система. Внаслідок попадання цих вод в кар’єр створилась загроза підтоплення бортів кар’єру, виникнення зсувів, викиду сірководневих мас на рельєф та в р. Шкло, що могло призвести до затоплення м. Яворів, сіл Яворівського району, забруднення річок Сян та Вісла.

Разом з тим на території санаторію Шкло виникла надзвичайна і непередбачувана ситуація. Під загрозою руйнування опинились лікувальний та спальний корпуси, поліклініка, зникнення мінеральної води типу «Нафтуся». Зусиллями підприємства карстовий провал ліквідований, відведено попадання вод р. Шкло в кар’єр.

Раптово в ніч з 19 на 20 листопада 2000 року утворився карст на перетині автомобільної та залізничної доріг на перегоні станції Шкло-Старжиско та станції Монтажний майданчик. Діаметр карсту біля 50 м. Карстуючі породи у вказаній зоні знаходяться на глибині 45 м. Земна поверхня за межами карстового провалу зазнала деформації в межах 20 м. В результаті земляне полотно та верхня будова залізниці від горловини станції Монтажний майданчик в сторону перегону станції Шкло- Старжиско довжиною 100,0 м провалилося в карст.

Небезпечний карст, який утворився 20 лютого 2001 року на водовідвідному каналі р. Шкло на території санаторію Шкло, мав воронку розміром 20х60 м і глибину 14 м. Води р. Шкло як і в травні 1997 року знову почали поступати в кар’єр. Створилася ситуація аналогічна тій, що склалася в травні 1997 року. Завдяки оперативним діям підприємства вдалося припинити поступлення води в кар’єр та зняти загрозу затоплення кар’єру. Ліквідація карсту проводилася протягом 2-х тижнів. Вкладено мергеле-глинистих порід в обсязі 17,5 тис. мі.

В 2001-2003 роках ряд карстових провалів активізувались в долинах річок Шкло, Гноєнець. Нові карстові провали проявлялись в населених пунктах біля житлових будинків смт. Шкло. Під спостереженням знаходиться 60 аварійних будинків, які в різних степенях зазнають руйнації внаслідок просідання земної поверхні.

05.08.2001 р. в результаті потужної бурі, що призвела до руйнування ліній електропередач, сталася аварійна зупинка водовідливу сірчаного кар’єру ЯДГХП «Сірка». Після виконання необхідних аварійно-відновлюваних робіт насосні установки були введені в роботу ввечері 05.08. 2001р., проте, рівень води до цього моменту досяг критичної відмітки 158,30-158,50 м.

В період з 06.08 до 10.08 2009р спроби понизити рівень води та провести ремонт водовідводів успіху не мали через граничну зношеність стінок трубопроводів. У зв’язку з технічною неможливістю утримувати рівень водовідливу та з метою недопущення затоплення насосних агрегатів насосні установки було демонтовано і припинена відкачка води з кар’єру.[4.98-109ст.]

Рис. 2.1 — Схема розповсюдження карстових деформацій поверхні

2.2 Заходи регулювання екологічної рівноваги геологічного середовища.

29.08.2001 року на підприємстві відбулася нарада по розгляду даної аварійної ситуації з представниками територіального управління Держнаглядохоронпраці по Лювівській області, інспекції охорони надр і геолого-маркшейдерського нагляду, Академії гірничих наук,ВАТ «Гірхпром».

В зв’язку з тим, що ЯДГХП «Сірка» не може самостійно фінансувати роботи по підтримці екологічної рівноваги в зоні своєї діяльності, йому протягом 1993-2004 років виділялись кошти на виконання вказаних робіт.

За останні роки Урядові комісії під керівництвом Віце-премєр-міністрів В. Плітіна, А Кінаха, В Дурдинця, М Гладія виїжджали на підприємство «Сірка» і визнали ситуацію в зоні його діяльності як надзвичайну. За результатами роботи цих комісій Кабмін прийняв 7 постанов:

· № 442 від 21.06.1995 р. «Про розв’язання соціально-економічних та екологічних проблем у Яворівському та Жидачівському районах Львівської області»

· № 623 від 10.08.1995 р. «Про виділення коштів на фінансування обов’язкових природоохоронних робіт»

· № 470 від 29.04.1996 р. «Про виділення коштів для підготовки до весняної повені»

· № 1151 від 15.10.1997 р. «Про виділення коштів для ліквідації карстових провалів