? N2Р= N2• з• Аі=2,06• 0,27 • 15=8,343

Автомобіль ЗИЛ – 431810:

NЩОР=878,05• 0,261=229,171

NkР=1• 0,261=0,261

N2Р= 15,6• 0,261=4,07

N1Р= N1• з=39,65• 0,261=10,348

? N1Р= N1• з• Аі=39,65 • 0,261 • 30=310,459

? N2Р= N2• з• Аі=2,65 • 0,261 • 30=20,749

2.8.9 Визначаємо кількість КР і ТО на весь парк за рік :

? NkР= Nk• з•Аі , (2.2.20)

Автомобіль БелАЗ – 75051: NkР=1•0,215•15=3,225

Автомобіль ЗИЛ – 431810: NkР=1•0,261•30=7,83

2.8.10 Визначаємо кількість ТО за добу :

ТО – 1 N1Д=? N1Р/ДРР (2.2.21)

Автомобіль БелАЗ – 75051: N1Д=102,87/255=0,403

Автомобіль ЗИЛ – 431810: N1Д=310,459/255=1,217

ТО – 2 N2Д=? N2Р/ДРР (2.2.22)

Автомобіль БелАЗ – 75051: N2Д=8,343/255=0,032

Автомобіль ЗИЛ – 431810: N2Д=20,749/255=0,081

2.8.11 Кількість діагностування Д – 1 за добу :

NД-1Д= N1Д , (2.2.23)

Автомобіль БелАЗ – 75051: NД-1Д =102,87/255=0,403

Автомобіль ЗИЛ – 431810: NД-1Д= 310,459/255=1,217

2.8.12 Кількість діагностування Д – 2 за добу :

NД-2Д= N2Д , (2.2.24)

Автомобіль БелАЗ – 75051: N Д-2Д =8,343/255=0,032

Автомобіль ЗИЛ – 431810: N Д-2Д =20,749/255=0,081

2.8.13 Визначаємо кількість ЩО за добу :

ЩО NЩОД= NЩОР/ДРР (2.2.25)

Автомобіль БелАЗ – 75051: N ЩОД =235,885/255=0,925

Автомобіль ЗИЛ – 431810: N ЩОД =229,171/255=0,899

2.9 Визначення річної трудомісткості ТО і ПР.

2.9.1 Розрахункова питома трудомісткість ЩО обчислюється за формулою :

tЩО= tЩОN•K2•K5, (2.2.26)

де K2 – коефіцієнт, який враховує модифікацію і тип установки, K2=1,2

K5 – коефіцієнт, який враховує кількість технологічно сумісних груп рухомого складу, K5=1,15(табл.2.10,ст.53 Лудченко 2004р.)

Автомобіль БелАЗ – 75051: tЩО= 0,75•1,2•1,15=1,035 люд•год

Автомобіль ЗИЛ – 431810: tЩО= 0,55•1,2•1,15=0,759 люд•год

2.9.2 Розрахункова питома трудомісткість ТО – 1:

t1= t1N•K2•K5, (2.2.27)

Автомобіль КрАЗ – 65104: t 1= 3,8•1,2•1,15=5,244 люд•год

Автомобіль ЗИЛ – 431810: t 1= 2•1,2•1,15=2,76 люд•год

2.9.3 Розрахункова питома трудомісткість ТО – 2:

t 2= t2N•K2•K5, (2.2.28)

Автомобіль БелАЗ – 75051: t 2= 16,5•1,2•1,15=22,77 люд•год

Автомобіль ЗИЛ – 431810: t 2= 7•1,2•1,15=9,66 люд•год

2.9.4 Розрахункова питома трудомісткість ПР:

t ПР= t ПРN• K1•K2•K3•K4•K5, (2.2.29)

де K1 – коефіцієнт, який враховує умови експлуатації, K1=1,2

K2 – коефіцієнт, який враховує модифікацію рухомого складу, K2=1,2

K3 – коефіцієнт, який враховує природні умови,

K3= K3»• K3»» , (2.2.30)

K3» –коефіцієнт, який враховує природно – кліматичні умови K3»=1,2 (Луд-

ченко ст.52 табл.2.8)

K3»» – коефіцієнт, який враховує агресивність навколишнього середовища, K3»»=1,1. Тоді K3=1,2•1,1=1,32

K4 – коефіцієнт, який враховує пробіг автомобіля з початку експлуатації, K4=0,5

K5 – коефіцієнт, який враховує розміри АТП і кількість технологічно сумісних груп рухомого складу, K5=1,15

Автомобіль БелАЗ – 75051: t ПР= 6,0• 1,2•1,2•1,32•0,5•1,15=6,558 люд•год

Автомобіль ЗИЛ – 431810: t ПР= 6,1• 1,2•1,2•1,32•0,5•1,15=6,667 люд•год

2.9.5 Визначення річної трудомісткості ЩО:

ТЩО=?NЩО• tЩО, (2.2.31)

Автомобіль БелАЗ – 75051: ТЩО=NЩО• tЩО=1097,14•1,035=1135,54 люд•год

Автомобіль ЗИЛ – 431810: ТЩО=NЩО• tЩО=878,05•0,759=666,44 люд•год

2.9.6 Визначення річної трудомісткості ТО – 1 :

Т1=?N1• t1, (2.2.32)

Автомобіль БелАЗ – 75051 : Т1=N1• t1=25,4•5,244=131,922 люд•год

Автомобіль ЗИЛ – 431810: Т1=N1• t1=39,65•2,76=109,434 люд•год

2.9.7 Визначення річної трудомісткості ТО – 2 :

Т2=?N2• t2 , (2.2.33)

Автомобіль БелАЗ – 75051: Т2=N2• t2=9,6•22,77=218,592 люд•год

Автомобіль ЗИЛ – 431810: Т2=N2• t2=15,6•9,66=150,696 люд•год

2.9.8 Визначення річної трудомісткості ПР :

Т ПР =? tПР • • Ai , (2.2.34)

Автомобіль БелАЗ – 75051:

Т ПР = tПР • • Ai=6.558• •15=2438,95 люд•год

Автомобіль ЗИЛ – 431810:

Т ПР =tПР • • Ai=6.667• •30=9409,97 люд•год

2.9.9 Визначення річної трудомісткості сезонного обслуговування

Т СО = 2•Ai• t2•КДР , (2.2.35)

де Ai – інвентарна кількість автомобілів,

КДР – коефіцієнт додаткових робіт при сезонному обслуговуванні автомобілів, КДР=0,3 – для холодного клімату (1, ст.105)

Автомобіль БелАЗ – 75051: Т СО = 2•15• 22,77•0,3=204,93 люд•год

Автомобіль ЗИЛ – 431810: Т СО = 2•30• 9,66•0,3=173,88 люд•год

2.9.10 Загальна трудомісткість профілактичних робіт :

Т ТО = ТЩО +Т1 +Т2+ Т СО , (2.2.36)

Автомобіль БелАЗ – 75051:

Т ТО = 1135,54+131,922 +218,592+ 204,93=1690,984 люд•год

Автомобіль ЗИЛ – 431810:

Т ТО = 666,44+131,922 +150,696+ 173,88=1122,938 люд•год

?Т ТО = Т ТО1+ Т ТО2 , (2.2.37)

?Т ТО=1690,984+1122,938=2813,922 люд•год

2.9.11 Загальна трудомісткість виробничих робіт :

Т ВИР= Т ТО+ Т ПР, (2.2.38)

Автомобіль БелАЗ – 75051: Т ВИР= 1690,984+ 2438,95=4129,934 люд•год

Автомобіль ЗИЛ – 431810: Т ВИР= 1122,938+ 9409,97=10532,908 люд•год

?Т ВИР= Т ВИР1+ Т ВИР2 , (2.2.39)

?Т ВИР=4129,934 +10532,908 =14662,842 люд•год

2.9.12 Загальна трудомісткість допоміжних робіт :

Т ДОП= b• Т ВИР, (2.2.40)

Де b – коефіцієнт допоміжних робіт (так як ВАТ АТП до 200 автомобілів, то b=0,3 (1, ст..106) ),

Автомобіль БелАЗ – 75051: Т ДОП= 0,3• 4129,934=1238,98 люд•год

Автомобіль ЗИЛ – 431810: Т ДОП= 0,3• 10532,908=3159,87 люд•год

? Т ДОП = b•? Т ВИР=0,3•14662,842 =4398,85 люд•год

Розподіл трудомісткостей допоміжних робіт наведений в таблиці 2.2

2.9.13 Загальна сумарна трудомісткість робіт, що виконує ЦТТ НГВУ становить :

? Т ВАТ=? Т ВИР+? Т ДОП, (2.2.41)

? Т ВАТ=14662,842 +4398,85 =19061,69 люд•год

Таблиця 2.2 – Розподіл трудомісткостей допоміжних робіт

Вид робіт | Обсяг робіт комплексного ЦТТ НГВУ, % | Трудомісткість,

? Т ДОП , люд•год

1.Самообслуговування | 50 | 2199,425

2.Транспортні роботи | 10 | 439,88

3.Перегін автомобілів | 15 | 659,82

4.Приймання, зберігання і видача матеріальних цінностей | 10 | 439,88

5.Прибирання приміщень і територій | 15 | 659,82

Разом | 100 | 4398,85

Розподіл трудомісткостей робіт по самообслуговуванню наведений у таблиці 2.3

Таблиця 2.3 – Розподіл трудомісткостей робіт по самообслуговуванню

Вид робіт | Обсяг робіт,% | Трудомісткість,

? Т САМ, люд•год

1.Електромеханічні | 25 | 549,75

2.Механічні | 10 | 219,9

3.Слюсарні | 16 | 351,84

4.Ковальські | 2 | 43,98

5.Зварювальні | 4 | 87,96

6.Бляхарські | 4 | 87,96

7.Мідницькі | 1 | 21,99

8.Трубопровідні(слюсарні) | 22 | 483,78

9.Ремонтно – будівельні і деревообробні | 16 | 351,84

Разом | 100