210,0 | 2,0/2,0 | 6,0/-1,0 | 0,53-1,0 | 0,14 | 0,25

4.4 Висновки про стан роботи системи збору і промислової підготовки свердловинної продукції

Технологія підготовки газу до транспорту пов'язана з рішенням проблеми ефективного використання його пластової енергії. Чим виший рівень використання потенційної енергії пласта, тим економічніша технологічна система підготовки газу довший період без компресорної експлуатації родовища.

У відповідності до технологічної схеми підготовки газу Свидницького

родовища можна виділити дві основні ділянки: ділянку від гирла свердловини до УППГ і саму установку підготовки газу.

Найбільші втрати газу проходять в шлейфах свердловин, що знижує

Іфективність їх роботи і є причиною забруднення механічними домішками і водою, яка виноситься газом з вибою свердловини. Відкладання механічних домішок і солей значно підвищує гідравлічні втрати по шлейфу, а також впливає на температурний режим технологічного процесу.

Для покращення гідравлічного стану шлейфів необхідно проводити їх очистку. Це в значній мірі відноситься до Свидницького родовища. Шлейфи свердловин мають різну довжину, проходять по горбистій місцевості, що призводит до додаткового охолодження газу, випадання з нього вологи і відкладення в шлейфах в вигляді гідратів.

Методи і засоби, які застосовуються для очистки трубопроводів, такі як продувка через відкрите січення труби, очисні поршні, скребки, дуже складні і не завжди виправдані. Практичне застосування можуть мати ПАР, які використовуються для очистки ємностей, при вибійної зони пласта, бо їх фізико-

хімічні властивості дозволяють використовувати їх для очистки шлейфів на промислах. ПАР підбирають таким чином, щоб піна, яка утворюється з них мала високу кратність і була стійка при контакті з мінералізованою водою. Найбільш якісні при очистці шлейфів піни, утворені розчинами ПАР типу ОП-7, ОП-10, ДНС-А, Піна-76. Запуск піни в порожнину шлейфу здійснюють на гирлі свердловини.