До будівництва трубопроводів генпідрядник приступає після приймання траси і технічної документації від заказника. В склад підготовчих робіт в нормальних гідрогеологічних, топографічних і кліматичних умовах входять:

- уточнення розбивки і встановлення знаків закріплення осі трубопроводу, а також розбивка смуги відводу і тимчасових доріг;

- розчистка смуги будівництва від лісу, кущів і лісорубочних залишків, корчування і прибирання пнів і валунів;

- планування смуги відводу;

- влаштування тимчасових доріг і під’їздів до траси, переїздів і мостів через різні перешкоди;

- влаштування тимчасових виробничих баз і жилих містечок.

При проходженні траси через заболочені і сильно обводнені ділянки місцевості в склад підготовчих робіт додатково входить влаштування лижневих доріг і водовідвідних споруд, які виконуються з метою завчасного висушення будівельної смуги і для створення сприятливих умов ведення основних робіт.

До початку комплексу робіт по будівництву магістральних трубопроводів в гірських умовах повинні бути виконані також підготовчі роботи: видалення навислих каменів і скал, протиобвальні і протисповзаючі заходи, встановлення поличок, встановлення засобів якоріння механізмів.

В залежності від місцевих умов будівництва підготовчі роботи можуть набагато випереджати основний потік (на відстань близько 20-30 км ) або виконуються безпосередньо перед потоком.

Ці роботи на трасі здійснюються спеціалізованими пересувними механізованими колонами, які організовуються для виконання окремих видів робіт як генпідрядником, так і іншими організаціями. Склад колони і комплектація їх механізмами в кожному конкретному випадку визначаються в залежності від виду і об’єму робіт на даній ділянці траси.

Більшість підготовчих робіт при спорудженні магістральних трубопроводів, а зокрема розчистку траси, планування, влаштування доріг і поличок, як правило, веде трест, виконуючий земляні роботи.

Підготовчі роботи повинні проводитись з обов’язковим врахуванням будівництва послідовних ниток трубопроводу для того, щоб уникнути повторних об’ємів робіт, а також покращити гідрогеологічні умови

2.1 Розчистка траси

При прокладці траси трубопроводу на дільницях, вкритих дерев’янистою рослинністю, перед початком будівництва проводиться розчистка смуги від

лісу і кущів з видаленням їх за межі просіки. До розчистки траси приступають після

отримання лісорубочного білета, який оформляється дирекцією, об’єкту що будується і передається організації, яка веде ці роботи.

Принципова схема виробництва робіт по розчистці траси наступна : валка дерев, обрубка гілля, формування воза і трильовка стовбурів до штабелів, підбір гілля і порубочних залишків, корчування і збирання пнів.

Для розчистки траси від кущів і дрібнолісся застосовуються бульдозери, кущорізи і корчувачі-збирачі. Враховуючи велику універсальність в порівнянні з кущорізами і корчувачами при спорудженні трубопроводів бульдозери одержали більш широке розповсюдження. За допомогою бульдозерів проводять також прибирання каменів і валунів, згрібання у вали кущів, корчування і прибирання пнів.

Обвалювання лісу здійснюється переважно з допомогою бензомоторних пил марки “Дружба”. Ці пили дозволяють проводити валку дерев діаметром до 900 мм.

Обвалювання дерев пилами “Дружба” проводять за наступною технологією : дерево підрізується або підрубується сокирою зі сторони, в яку намічається його обвалювання, а потім зрізується. Падіння дерева в сторону обвалу забезпечується підсобними робочими, які за допомогою багрів підпирають його в процесі зрізування.

Роботи по розчистці смуги від лісу виконуються комплексними бригадами, які складаються із машиністів бульдозера і трильовщиків і лісорубів в кількості в середньому 5-6 чоловік.

Ці бригади ведуть весь комплекс робіт : валку лісу, обрубку гілля, вивіз дерев, корчування пнів, згрібання і знищення лісорубочних залишків.

Розчистку смуги в нормальних умовах бригада здійснює за наступною схемою : спереду ідуть вальщики дерев, потім на відстані не менше 50 метрів обрубники гілля, і дальше – трильовщики і корчувальники.

Ваління дерев проводять під кутом 15-45 градусів до трильовочного волоку вершинами в напрямку трильовки. Спочатку в ряду дерев валять дрібні, а потім крупні дерева.

При цьому для уникнення завалів необхідно запобігати падіння дерев один від одного .

Після ваління лісу зразу приступають до обрубки гілля і підготовки лісу до трильовки. Для полегшення трильовки дерев частину гілля на вершині залишають не обрубаною для зручності зачеплення тросом.

Корчування пнів на будівництві магістральних трубопроводів здійснюють в основному бульдозерами і корчувачами. Пні з неглибокою кореневою системою корчуються трактором за допомогою тросів. Крупні пні, а

також пні будь-яких розмірів в мерзлих і твердих ґрунтах видаляються вибуховим способом.

Для корчування пнів діаметром до 30 см рекомендуються трактори, бульдозери і корчувачі-збирачі на тракторах потужністю до 70 к.с. При діаметрі пнів 30-40 см повинні застосовуватись ті ж машини на тракторах потужністю 80-100 к.с, а при діаметрі більше 40 см – потужністю 100 к.с. і більше.

Крупні дерева валяться бульдозером з меншим ефектом, так як при цьому потрібна обов’язкова підрізка коренів або відсипка ґрунтового насипу перед деревом для збільшення моменту перевертання його відвалом машини.

Забороняється проводити валку дерев ударами відвалом бульдозера, а також проводити валку сухих і підгнивших дерев.

Якщо траса пересікає ділянки покриті рідким лісом або лісом, порода і стан якого не дозволяє використовувати його як будівельний матеріал, дозволяється валка дерев вибуховим способом.

Розчистку траси від лісу на болотах і заболочених ділянках, на яких спорудження трубопроводу намічається весняно-літній період, слід проводити завчасно по всій ширині смуги відводу. Це забезпечує часткове осушення будівельної смуги і покращення прохідності траси.

При спорудженні трубопроводу в зимовий період розчистку смуги потрібно виконувати в два етапи. Спочатку проводиться розчистка зони проїзду слід виконувати в два етапи. Спочатку проводиться розчистка зони проїзду транспорту і роботи будівельних машин ( шириною 8-12 м ) без корчування пнів. Розчистку смуги в зоні риття траншеї