На дільниці траси газопроводу, проводять додаткові досліди газопроводу за допомогою ОКС. Дослідну катодну станцію підключають до газопроводу на дослідній дільниці.По величині захісної зони та струму захисту визначають необхідність шурфовання для опреділення корозійного стану і ремонту газопроводу. Необхідність ремонту ізоляції може бути визначенна за величиною середньої захисної густини струму j на дільниці установки ОКС:

, (2.1)

де , I – сила струму ОКС, ма ;

S = Dr L –площина поверхні газопроводу в межах захисної зони ОКС ,м2;

Dr – зовнішній діаметр газопроводу, м;

L – довжина захисної зони газопроводу, м.

Для ізольованого газопроводу:

Dr = Dнт + 2 , (2.2)

де, Dнт – зовнішній діаметр трубопроводу;

- товщина ізоляції.

В залежності від величини захисної густини струму необхідність ремонту:

- від 0 до 0,05 ма/м2 – газопровід ремонту не потребує ;

Опір ізоляції газопровода визначають на четирьохклемних катодних виводах. Для цього методом компенсації знаходять силу струму, протекаючого в газопроводі від ОКС. Назустріч струму в газопроводі I1 підключають струм батареї I1. Резистором регулюють струм до повної компенсації (миливольтметр або потенціометр показує нуль ). В цей момент струм газопроводу, рівний струму батареї, фіксують амперметром. Якщо визначити величину та напрям струму в газопроводі на двох дослідних катодах виводах, установлених на трасі на відстані 10 км друг від друга, при одній включеній дослідній СКЗ різниці струмів складає струм, який пройшов через ізолююче покриття на дільниці між катодними виводами :

I = I1 – I 2 , (2.3)

де, I1,I2 – струм в газопроводі, виміряний на дослідному катодному виводе, відповідно більш близьким до точки дренажу СКЗ та більш віддаленому від неї , А.

Установив середнє значення потенціалу “ труба-земля” на дільниці виміру на катодних виводах

, (2.4)

де, Е1,Е2…., Еn – потенціал “труба-земля”, виміряний на катодних виводах, А ;

n – кількість катодних виводах на дільниці в 10 км, визначають середній опір ізолюючого покриття:

, (2.5)

Для контролю за станом ізоляційного покриття виміру виробляють щорічно. При значеннях Rіз 100 Ом дільниця газопроводу належить ремонту. Схема виміру опору ізоляції газопроводу на четирехклемних катодних виводах показана на рисунку 2.2 .

1 – газопровід;

2 – контакт газопроводу;

3 – випробовуваний катодний вивід;

4 – мілівольтметр;

5 – вимірювальний привід;

6 – регулювальний резистор;

7 – амперметр;

8 – батарея;

А,Б,В,Г – контакти чотирьохклемного виводу.

Рисунок 2.2 Схема вимірювання опору ізоляції газопроводу на чотирьох

клемних котодних виводах

Не один з електрометричних методів досліду газопроводу не може дати відповідь на питання по глибину корозійних ушкоджень, характері дефектів ізоляційного покриття та метала труб газопроводу. Ці данні можуть бути отриманні візуальним методом огляду газопроводу в шурфах,(2).

Места відриву шурфов електрометричними методами.Крім того,дільниці можливих дефектів ізоляції та труб, а також витіков газа із газопроводу можуть бути визначені візуально без відриву шурфа.Основні ознаки чи розривів газопроводу слідуючі : викид грунта з траншеї,запах одоранта,зміна коліру(пожовтіння) рослинного шару ,зміна коліру (потемніння) снігового шару,поява бульбашек на обводнених дільницях газопроводу.

При виявленні витіка газа приймаються слідуючі міри безпеки.Лінійний обхідник приймає міри по зниженню або відключенню тиску на аварийній дільниці газопроводу та інформує про витік газу диспетчеру або керівнику ЛПУМГ. При вияві витоку газу з виходом великої кількості його з газопроводу поблизу населеного пункту, залізної або шосейної дороги їм повинні бути установлені попереджуючі знаки “Газ, небезпечно!”, ”Газ, з вогнем не наближатися ! “,”Газ, проїзд заборонений ! “,попереджають жителів найближчого населеного пункту про небезпеку руху транспорту в сторону газопроводу та розведення вогню, при виникнені загрози залізнодорожньому транспорту по домовленості з робітниками залізної дороги застосувати міри до певного часу по припиненню руху поїздів. Якщо до аварійній дільниці газопроводу підключені споживачі газу, то вони повинні бути переключенні на постачання від інших ниток газопроводу.

При визначенні витіка газа,при відриві шурфів,приймають слідуючі міри безпечності : знижується тиск в газопроводі ( до 4-5 кгс/см2 ), роботи проводяться в противогазах з кінцями шлангів,винесеними в зону чистого повітря,забеспечюється страховка, приймаються міри прити утворення іскри,для чого інструмент жирно змащуеться або другою консистентною змазкою, (2).

На газпроводі ,не маючему витіку газа,шурфи мають сенс ріти без зниження тиску одноковшовим ескаватором з зворотньою лопатою не підходячи під верх труби 0,5 м.Далі робота проводиться лопатами без застосування ударних засобів.

На відрив шурфів на діючому газопроводі дозвіл видає начальник ЛЕС або головний інженер ЛПУМГ.Від землі звільнюється 1 м труби по всій довжині.З обох сторін від труби та під ній має бути вільний простір для огляду.

Для газопроводу діаметром 1420 мм відстанню від сформованої труби до стінки и дна шурфа приймають рівним 700 мм.

По росподілу дефектів ізоляції та степені ушкоджень труб корозиєю спостерігаеться відносна симетричність по відношенню до уявної вертикальної площини,яка прходить через поздовжньо вісі труби.З цього витікає ,що по стану півкола туби можно мати уяву по стан труби по всьому колу.Тому для зменьшення об’єму земельних робіт при ритті шурфів має сенс вісвободжати від землі півколо труби.

Шурфи копаються без