У нас: 141825 рефератів
Щойно додані Реферати Тор 100
Скористайтеся пошуком, наприклад Реферат        Грубий пошук Точний пошук
Вхід в абонемент



Дипломна робота - Ремонт газопроводу СОЮЗ
84
патрубка 7,який має вид груної під великим радіусом трубу. Це робиться для зменшення об’єму виробництва земельних робіт та кращій центровки кінців труб після продувки. Під приварним патрубком роблять надійну опору із мішків з піском. Кінець труби расчаливают за допомогою тросу в дві сторони та “якорів “.

Розрізняють два етапи продувки газопроводу природним газом : перший – витискання повітря із продуваємої дільниці газопроводу та другий – продувка газопроводу,(2).

Витискання повітря із дільниці, яка продувається здійснюється подачею газу від його джерела 1 через патрубки в газопровід під тиском на перевищуючим 2 кгс/см2. Це робиться при повільному відкритті кранів 2 та 3. При більшому тиску газу та більшій швидкості газу в газопроводі, можуть прийти в рух предмети, випадково попавши в труби, та визвати іскроутворення з послідовним вибухом газоповітряної суміші. Контроль за витисканням повітря із трубопроводу здійснюється на кінці продуває мої дільниці газопроводу. Витискання повітря рахується закінченим, як що із кінця продуваємої дільниці буде виходити газоповітряна суміш з вмістом кисню не більш 2 процентів по об’єму. Кількість кисню в газоповітряній суміші визначають хімічним аналізом переносним газоаналізатором ГПХ – 100М.

Продувку відремонтованої дільниці газопроводу, який описаний в даному дипломному проекті будемо проводити за допомогою встановленого на газопроводі вузла лінійного крану А. Установка металічного очисного поршня типу ОП721 в вихідне положення робиться між краном А та продуваємою дільницею магістрального газопроводу 6,(2).

Джерелом газу для запуску очисного поршня є діючий газопровід 1. Запуск поршня робиться за допомогою відкриття лінійного крану А. Тиск газу в дільниці газопроводу, яка продувається практично не знизиться від початку продувки та до виходу поршня із кінця газопроводу, який продувається. Для газопроводу діаметром 1420мм площина торцевої поверхні поршня складає 3846,5 см2. Зусилля, яке діє на торець поршня при продувці газопроводу, залежить від тиску газу за поршнем :

при тиску 6 кгс/см2 – 19,5 кгс ;

при тиску 12 кгс/см2 – 39,0 кгс ;

при тиску 20 кгс/см2 – 65,5 кгс ;

при тиску 30 кгс/см2 – 99 кгс. (6,(250))

Швидкість руху поршня в газопроводі складає від 60 до 120 км/год, тому після виходу із кінця відводного патрубка поршень може пролетіти в повітрі відстань до місця падіння від 300 до 500 метрів. Тому на кінці дільниці газопроводу, який продувається має бути виставлено оточення с метою недопущення в зону вильоту очисного поршня людей, тварин, машин та механізмів, (2).

Продувка рахується закінченою в тому випадку, як що після вильоту очисного пристрою із патрубка, який продувається виходить струм незабрудненого газу. В протилежному випадку роблять додаткову продувку дільниці.

 

 

5.2 Організація проведення випробування відремонтованої дільниці магістрального газопроводу

Для проведення випробування призначається комісія, в состав якої входять представники БЛУМГ і Держінспекції Міністерства газової промисловості. Комісія в своїй роботі керується складеною для випробування даної дільниці інструкцією, яка узгоджена з Держгазінспекцією і затвердженою УМГ “Будівельними нормами і правилами”, а також “Правилами технічної експлуатації магістральних газопроводів”, “Правилами техніки безпеки при експлуатації магістральних газопроводів”, [2].

Відповідальність за організацію, проведення, якість і безпеку випробування покладається на комісію, за дотримання правил техніки безпеки при виробництві ремонтно-відновлювальних робіт, а також при перевозі людей – на керівника робіт.

Весь персонал, зайнятий випробуванням, незалежно від відомчої приналежності, на час випробування знаходиться в повній оперативній і технічній підпорядкованості комісії. Всі розпорядження віддаються головою або по його дорученню другим членом комісії, а коли встановлюється цілодобове чергування членів комісії – черговим членом комісії. Всі розпорядження вищестоящих організацій персоналу, віддаються через голову комісії, [2].

До випробування мають бути зроблені підготовчі роботи:

закінчені всі ремонтно – відновлювальні роботи;

перевірена справність і герметичність всієї запірної арматури;

виконані роботи, зв’язані з виконанням схеми підключення випробувальної дільниці газопроводу;

Оскільки випробування проводяться на експлуатуючому газопроводі, необхідно перевірити стан охоронної зони. У випадку находження в охоронній зоні яких-небудь будівель, необхідно прийняти міри безпеки на період випробувань.

Крім підготовки газопроводу проводиться підготовка організаційно - технічного порядку. Розсилаються повідомлення відповідним виконкомам, органам міліції, пожежної охороні, Державтоінспекції, а також всім організаціям , території, спорудження, хазяйства яких перетинаються газопроводом або знаходяться близько від нього. В повідомленнях указується час випробування і райони проходження газопроводу, указується необхідність прийняття узгоджених мір для забезпечення безпеки в случає розриву газопроводу. На термін випробування в окремих пунктах шосейних доріг міліцією мають бути припинені рух транспорту і пішоходів.

Проводиться перевірка і ремонт транспортних засобів, механізмів і машин, перевіряється наявність інструментів, застосувань, матеріалів, засобів техніки безпеки, [2].

Приймаються міри к забезпеченню випробування манометрами і термометрами. Манометри пружинні з корпусом діаметром 150 мм і шкалою на номінальний тиск не менш 4/3 від випробувального мають бути перевірені і опломбовані. Клас точності манометрів – не менш 1,5. Для заміру температури газу всередині газопроводу приймаються термометри на рідині лабораторного типу з ціною ділення не більше 0,1С. При наявності слід використовувати для вимірювання тиску і температури дистанційний прибор “Контролер-2” ,[2].

Заготовляються попереджувальні плакати, знаки огородження, прапорці, перевіряється робота зв’язку і приймаються міри по забезпеченню постів засобами зв’язку.

Разом з підготовкою розробляється план проведення випробування:

Уточнюється дата проведення випробування, яка узгоджується з Центральною диспетчерською службою та об’єднанням диспетчерськім управлінням.

Розробляється режим подання газу і зв’язаний з ним режим роботи КС.

Намічається розстановка сил та засобів в зазначених пунктах траси з вказанням конкретних механізмів, транспортних машин, а також персоналу з числа лінійних трубопровідників і зварників.

Намічається розстановка постів нагляду за тиском і охоронних постів,


Сторінки: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18