що в трасових умовах хімічний та термічний способи не можуть бути використані, оскільки необхідне використовувати складне малотранспортабельне обладнання.
Механічний спосіб очистки поверхні труби є найбільш простим, надійним та доступним. Він виконується піскоструйнення апаратами, дробеструйними установками та очисними інструментами. Така очистка потребує застосування стисненого повітря і може використовуватись на напівстаціонарних будівельних майданчиках і в трасових умовах. Піскоструйна очистка є процесом при якому повітряний струмінь від компресора по шлангу подається в піскоструйний апарат, звідки з великою швидкістю направляє на очищувану поверхню подріблений пісок.
Вдаряючись в очищувану поверхню труби, частинки піску розрихлюють і усувають ізоляційне покриття, продукти корозії, окалину і т.д. Піскоструйна очистка забезпечує хорошу якість очистки поверхні, але при сучасних обсягах капітального ремонту трубопроводів, вона не найбільш широкого застосування в звязку з великою витратою річкового піску і поганою очисткою жирних та масляних плям. Використання замість кварцевого піску металічні дробі усуває деякі недоліки. Не дивлячись на це використання дробеструних установок для очистки магістральних трубопроводів в трасових умовах при проведенні будівельно-монтажних робіт, є неможливим в зв'яку із громіздкістю обладнання та агрегатів.
При попередній очистці з поверхні трубопроводу усуваються залишки землі, та частково корозії. При кінцевій очистці, яка прводиться після зварювально-відновлювальних робіт, усуваються сліди корозії, що залишилися, окалини, бруду та пипу. Ручну очистку допускається проводити скребками та іншими інструментами. Не допускається нанесення глибоких подряпаня рисок та пошкодження зварювальних швів.
Степінь очистки поверхні труби перед нанесенням покриття повинна відповідати вимогам 4 категорії . Характеристику очищеної сталевої поверхні від окисів визначають візуальним оглядом за допомогою пересування пластини з прозорого матеріалу розміром 25х25 мм з перпендикулярними лініями, які утворюють квадрати розміром 2,5х2,5 мм. Небільш ніж на 10% поверхні труби допускаються плями із смуги міцно зчеплена окалини та іржі, які видно неозброєним оком, а також при переміщені по поверхні прозорої пластини розміром 25х25 мм на будь-якій ділянці скалиною та іржою повинно бути зайнято не більш 30% площі пластина.
8.2 Нанесення ізоляції.
Ізоляційні роботи слід виконувати у відповідності з вимогами
ГОСТ 25812-83 “Трубопроводи стальные магистральные". "Общие требования к зашите от корозии”.
Ізоляційні покриття наносяться на поверхню трубопроводу в комплексі ізоляційної колони механізованим шляхом, що забезпечує проектну товщину ізоляційного шару та його суцільність.
Для нанесення ізоляційних покритть використовують електричні ізоляційні машини, які живляться від пересувної електростанції. Машини можуть бути призначені для нанесення бітумного покриття, або полімерними стрічками.
Для захисту трубопроводів від корозії застосовують два типи захисного покриття: нормальний та посилений.
Посилений тип захисного покриття слід використовувати на трубопроводах діаметром 1020 мм та більше незалежно від умов прокладання, а також на всіх трубопроводах будь-якого діаметру, які прокладаються:—
південніше 50 північної широти;—
в засолених грунтах;—
в болотистих, заболочених, чорноземних грунтах, а також на ділян-ках перспективного обводнення;—
на підводних переходах та у проймах річок, а також на переходах через залізниці та атомобільні дороги, в тому числі на захисних кожухах, на вщдаль в обидві сторони від них - по відповідній нормативно-технічній документації;—
на території насосних станцій, а також установок комплексної підготовки нафти та на віддалі в обидві сторони від них на віддаль згідно відповідної нормативно-технічної документації;—
на пересіченнях з різними трубопроводами, включався по 20 м в кожну сторону від місця пересічення;—
на ділянках промислових та побутових стоків, звалищ сміття та шлаку;—
на ділянках блукаючих струмів;—
на ділянках трубопроводів з температурою продукту що транспор-тується 400С та вище;—
на ділянках нафтопроводів, що прокладені на відповіді віддалі від річок, каналів, озер, водосховищ, а також від населених пунктів та промислових підприємств.
У сіх інших випадках використовують захисні покриття нормального типу. Оскільки газопровід-відвід діаметром 325 мм прокладений в охоронній зоні тобто поблизу населенного пункту то захисне покриття по всій його довжині приймається посиленого типу.
8.2.1 Ізоляційне покриття Пластобіт-40.
Всім вимогам посиленого типу відповідає сучасне комбіноване захисне покриття Пластобіт-40 /4/, що використовується при капітальному ремонті трубопроводів.
При захисті підземних магістральних трубопроводів покриттям Пластобіт-40 використовуються наступні матеріали:
-мастика бітумно-гумова МБР-90,МБР100,по ГОСТ 15836-79;
-мастика бітумно-полімерна”Ізобітеп-Н”по ТУ102-186-78;
-дизельне пальне поГОСТ 305-82;
-грунтовка бітумно-гумова;
-грунтовка ГТ-760 ИН по ТУ 102-340-83;
-грунтовка ГТ831 НИ по ТУ 102-349-83;
-стрічка полівінілхлоридна длі ізоляціі нафтопроводів та нафтопродуктопроводів ПВХ-БР по ТУ = У6-00203594.027-96;
-стрічка полімерна для захисту ізоляційнихпокрить газонафтопровлдів по ТУ 102-123-81;
Допускається використання інших мастик, захисних та обгорткових матеріалів, які не поступаються своіми фізико-механічними властивостями вищевказаним .
Антикорозійне покриття Пластобіт 40 складається з наступних шарів:
-грунтовка;-пластифікована мастика;-полівінілхлоридна ізоляційна стрічка;
-зовнішня захисна обгортка.
8.2.2 Приготування грунтовки.
Бітумно-полімерні грунтовки ГТ 760 ИН та ГТ 781 НИ виготовляються в заводських умовах та рекомендуються для використання беспосередньо на місці проведення робіт.
В ємкість заливається необхідна кількість бензину, а потім при помішуванні вводиться відповідна кількість розплавленого бітуму , нагрітого до температури 100-120 С з розрахунку одна частина бітума на три частини бенззину по об”єму або один до двох по масі.
Питома вага грунтовки знаходиться вмеєах 0,82-0,86 кг/л.
Приготовлена грунтовка повинна бути проціджена через сітку з отворами розміром 0,15-0,2 мм та перелита в ємкості з щільно закритими кришками для доставки іі до містя використання.
Склади бітумних грунтовок в залежності від сезону нанесення(для літнього та зимового часу) наведенні в таблиці 8.1.
Таблиця 8.1
Тип ґрунтовки | Склад ґрунтовки
Бітумна ґрунтовка для літнього часу |
Бітум БН 90/10, БН 7030 по ГОСТ 561?-7б або БНИ-Упо ГОСТ 9812-74
Бензин неетильованиЙ авіаційний Б-70 ію ГОСТ 1012-72 або автомобільний А-72, А-76 по ГОСТ 2084-77
Бітумна ґрунтовка для зимового часу | Бітум БН 70/30 по ГОСТ 5617-76 або БНН-У по ГОСТ 9812-74
Бензин нсстильованиЙ авіаційний Б-70 по ГОСТ 1012-72
При проведенні ізоляційних