У нас: 141825 рефератів
Щойно додані Реферати Тор 100
Скористайтеся пошуком, наприклад Реферат        Грубий пошук Точний пошук
Вхід в абонемент


вантажу від замовників до одержувачів.

Найбільш вагомими конкурентами підприємства є інші приватні перевізники ( яких в місті Івано-Франківську чимало) та експедиції, які виконують роль посередників між замовником та перевізником, пропонуючи перевізнику нижчу ціну з метою одержання прибутку. До них відносяться: ПП Івасюк І.Є., ПП Сем’янчук І.Р., ПП Волошин В.В., ТзОВ «Корона», Trak «Сота», ПП Пуйда Р.М. В Івано-Франківській області існує близько 50 міжнародних вантажних перевізників.

Визначимо частку ринку ПП Шкварок Р.Д.

R = (Qф / Qз) · 100 %

де, R – частка ринку;

Qф – річний обсяг перевезень підприємства, тис.грн;

Qз – річний обсяг перевезень підприємств по області, тис.грн.;

Підставимо наші дані у формулу:

(8  т·км / 85  т·км) · 100% = 9,5 %

Як видно з даного розрахунку, частка ринку ПП Шкварок Р.Д. становить 9,5 %, це досить високий показник серед подібних конкурентів.

Дане підприємство має добре налагоджені стосунки із замовниками, адже воно є надійним та відповідальним у відносинах з партнерами по бізнесу. Адже гарні зв’язки з партнерами, замовниками вважається невидимим капіталом.

Основними замовниками ПП Шкварок Р.Д. є «ARDO», компанія, що виробляє побутову техніку; експедиція «Кюне Нагель» (Німеччина); А + F (Німеччина), експортують металоконструкції; «AGRA» (Польша), виробляє відра оцинковані; ЗАТ «Барва» (Україна), каучукові вироби; Івано-Франківський шиномонтажний завод.

Постачаючи вантаж споживачеві необхідно враховувати умови доставки, виходячи з того, що вантаж — продукт виробництва (сировина, напівфабрикати, готова продукція), прийнятий для перевезення.

Впродовж п’ятнадцятирічної діяльності, підприємство має широке коло постійних замовників як на території України так і за кордоном. Володіючи двома іноземними мовами, а саме польською та німецькою, приватний перевізник легко знаходить спільну мову з даними контрагентами.

ПП Шкварок Р.Д. має декілька рахунків, зокрема один гривневий, один у валюті євро та один у злотих (польська валюта) у КФ КБ «Приватбанк». Основною проблемою у відносинах з контрагентами є криза неплатежів та зниження попиту на вантажні перевезення. Незважаючи на різні негаразди, підприємство користується високим авторитетом у партнерів, оскільки за 15 років існування довело, що здатне ефективно працювати, бути надійним партнером по бізнесу.

Негативно впливає на діяльність підприємства також жорстка податкова політика держави, а також світова економічна криза, що наступила в кінці 2008 року. Проте підприємство вміє знайти шляхи її подолання і далі займатися міжнародними транспортними перевезеннями до Польщі та Німеччини.

На початковій стадії розвитку ПП Шкварок Р.Д. підтримувало зовнішньоекономічні зв’язки з широким колом країн Західної Європи. Проте останні п’ять років воно здійснює перевезення тільки до Польщі та Німеччини.

Здійснення міжнародних вантажних перевезень є досить важкою працею. Перевізник шукає для кожного кругорейсу вантаж на експорт і вантаж на імпорт, хоча експорт товарів з України є досить незначним, адже на даний момент спостерігається тенденція до збільшення імпорту.

Для пошуку вантажів, перевізник моніторить Інтернет та шукає замовників через спеціалізовані веб-сайти, такі як «Делла» та «Ларді» — на них розміщують інформацію про вільні вантажі замовники, а перевізнику необхідно купувати доступ до їхньої контактної інформації.

Знайшовши замовника, підприємець повинен належним чином підготувати водія до рейсу та дати йому необхідний пакет документів.

Для здійснення перевезення перевізник повинен мати такі документи:

1) Контракт між ним та замовником (Додаток Д)

2) Заявка на перевезення як додаток до контракту, де вказується маршрут перевезення, вартість, вага, термін доставки та погранперехід (Додаток Е ).

3) Страховка ( обов’язкові: цивільної відповідальності, медична, Зелена картка; добровільні: страхування вантажу (ЦМР), автомобільне КАСКО).

Коли водій виїжджає в рейс, йому необхідні такі документи:

1) Відрядна посвідка (Додаток Є )

2) Шляховий лист (Додаток Ж )

3) ЦМР (CMR) – міжнародна товаротранспортна накладна

4) Книжка МДП

5) Заявка на перевезення вантажу

6)Страховий поліс ( цивільної відповідальності, медична, Зелена картка)

7) Довідка про відпочинок, де вказується графік роботи і відпочинку водія за попередні сім днів

8) Закордонний паспорт з візою до країн, які буде проїжджати

9) Трудовий договір

10) Копія ліцензії на перевезення

Правила проходження митного контролю встановлені у Митному Кодексі України. Згідно з ним, при проходженні митного контролю водій повинен мати при собі такі документи:

1) СМR;

2) інвойс;

3) експортна декларація;

4) сертифікат якості;

5) сертифікат відповідності;

6) митна декларація М1.

При міжнародних автомобільних перевезеннях використовується документ - товарно-транспортна накладна автомобільного транспорту – CMR (Додаток З), яка засвідчує прийняття вантажу перевізником. Накладна не вважається оборотним чи товаророзпорядчим до-кументом. Відсутність накладної чи її дефект не повинні впли-вати на дійсність договору. Накладна складається у трьох ек-земплярах. Перший вручається відправнику, другий додається до товару, третій залишається у перевізника. Іноді накладну складають у чотирьох екземплярах, два з яких залишаються у перевізника. Накладну підписують відправник та перевізник. При доставці для розвантаження покупцю, він вказує час при-буття автомашини для розвантаження і вибуття після розван-таження, підписує накладну і засвідчує підпис печаткою. Ван-таж видається зазначеному в ній отримувачу.

У накладній на міжнародне пере-везення зокрема вказують: місце і дату її складання; назву та адресу відправника й перевізника; місце і дату прийняття вантажу до перевезення; місце його передачі отримувачу; назву та адресу отримувача; прийняте позначення характеру ванта-жу і спосіб його упаковки; кількість вантажних місць, їх маркування та номери; вагу вантажу брут-то або кількість вантажу, виражену в інших одиницях виміру; витрати, пов'язані з перевезенням (провізна плата, митні збо-ри, додаткові та інші витрати, зроблені з моменту укладення договору до здачі вантажу); відомості, необхідні для виконан-ня митних та інших формальностей. У випадку необхідності накладна може містити вказівки


Сторінки: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27