У горах, пустелі, північних районах, лісно-болотистій місцевості та інших несприятливих умовах, середня швидкість руху, залежно від характеру місцевості та стану доріг, може зменшуватись до 15-20 км/г.

При здійсненні маршу механізованими підрозділами в пішому порядку, середня швидкість руху може бути 4-5 км/г, а зимою на лижах 5-7 км/г.

У всіх випадках марш повинен здійснюватися з максимально можливою в даних умовах швидкістю.

Величина добового порядку визначається середніми швидкостями руху, часом, витраченим безпосередньо на рух протягом однієї доби, та фізичними можливостями особового складу.

Встановлено, що механік-водій може керувати машиною в ході маршу протягом 10-12 годин на добу, а останній час розподіляється так: до 5 годин на відпочинок; до 3 годин на обслуговування техніки в районі відпочинку; 3-4 години на привали та 1-2 години на витягування машини до вихідного рубежу та зосередження в новому районі. При такому розподілу часу, механік-водій зберігає свої фізичні можливості на наступну добу.

Величина добового переходу може складати:

для змішаних та танкових колон - до 250 км;

для автомобільних колон - до 300 км.

В горах, пустелі, північних районах та в інших несприятливих умовах, вона може складати - до 200 км, а іноді й мене. Пересування військ своїм ходом на відстань більше одного добового переходу є маршем на велику відстань.

Крім того, маршеві можливості залежать у великій мірі від запасу ходу та експлуатаційних якостей всіх видів машин. Розрахунковим шляхом встановлено, що механізований (танковий) полк має запас ходу за паливом

на 1,5-2 добових переходи. Якщо враховувати, що 0,2 заправки є незнижувальним запасом, то в ході маршу прийдеться здійснювати заправку танків, БМП на привалах, тривалістю до 2-х годин, а при здійсненні маршу на велику відстань в районі денного (нічного) відпочинку.

Організація похідної охорони

Похідна охорона на марші - вирішує задачі щодо забезпечення руху головних сил та створенню вигідних умов для вступу в бій, а також з метою не допустити проникнення наземної розвідки противника до військ, що охороняються.

Для охорони з фронту (по шляху руху) від головних полків (полку, що слідує у передовому загоні) висилаються авангарди (авангард) у складі до підсиленного батальйону, а для охорони із загрожуваних флангів - бокові похідні застави до підсиленої роти. Полк, що здійснює марш по двух маршрутах, на один із них, де слідує більша частина головних сил, висилає, як правило, авангард, а на інший - головну похідну заставу. При виділенні від полків передових загонів їх головні сили охороняються головними похідними заставами. При необхідності на найбільш важливі напрямки для заняття та утримання вигідних рубежів на час проходження колони дивізії (полку) в боки від маршрутів руху висилаються нерухомі бокові застави.

Полки, що здійснюють марш за головними полками, при загрозі нападу наземного противника охороняються з фронту головними, з флангів та тилу боковими та тильними похідними заставами до підсиленної роти кожна.

Батальйон на марші може охоронятись головними, боковими та тильними похідними заставами. Передбачаючи зустріч з противником від батальйона висилається бойовий розвідувальний дозор, що діє на віддаленні до 1,5 км від ГПЗ батальйону. Від батальйону, що здійснює марш у складі головних сил полку, при загрозі нападу наземного противника, для охорони висилається головний дозор (ГД) у складі взводу, а від замикаючого батальйону - тильний дозор (ТД) або дозорне відділення (ДВ) на віддаленні до 1500 м.

При дії батальйону в передовому загоні або в авангарді для охорони колони у напрямку руху на віддаленні 5-10 км висилається головна похідна застава (ГПЗ), у складі підсиленої роти (підсиленого взводу), а вбік флангів та тил за необхідності - бокова (БПЗ) на віддаленні до 5 км, тильна (ТПЗ) походні застави або дозорні відділення. Рота, що діє в ГПЗ у напрямку руху висилає головний дозор (ГД) у складі взводу на віддаленні 3-5 км, а в бік флангів за необхідності ДВ.

Взвод, що діє в ГД у напрямку руху висилає ДВ на віддаленні до 1500 м.

В окремих випадках на загрожуваний напрямок в бік від маршруту руху від батальйону може висилатись нерухома бокова застава силою до взводу із завданням, не допустити нападу противника та забеспечити рух колони головних сил без перешкод на віддаленній ділянці маршруту.

Нерухома бойова застава (НБЗ) займає вказаний їй рубіж або об’єкт та утримує його до проходження колони батальйону, а після виконання задачі приєднується до нього.

Підрозділи, призначені в ГПЗ у встановлений час проходять вихідний пункт та рухаються по маршруту із встановленою швидкістю.

Командир ГПЗ слідує в голові колони та слідкує по карті за маршрутом руху. Тіснини, мости ГПЗ проходить без зупинок. Зруйновані ділянки доріг, мости завали на маршруті руху та заміновані ділянки обходить, зазначаючи показниками місця зруйнувань, мінування та напрямок обходу. Якщо обхід неможливий або на пророблення проходу потрібно менше часу, ніж на обхід, то ГПЗ пророблює прохід.

Про загородження, зони зараження, райони зруйнування та шляхи обходу, а також про зустріч із противником командир ГПЗ доповідає командиру, що його вислав.

В ГПЗ організується спостереження за наземним та повітряним противником, назначається спостерігач для прийома сигналів від дозорного відділення, підтримується постійна готовність до зустрічі з противником.

Зони з високим рівнем радіації похідна охорона обходить, а при неможливості обходу - долає на максимальній швидкості з використанням засобв захисту від ЗМУ та індивідуальних засобів. Часткво спеціальна обробка проводиться після виходу із