становить 10% від страхової суми, для інших ризиків - від 0,5 до 1% від страхової суми.
Договір може укладатись на термін від декількох днів до одного року і набуває чинності з 00 годин доби наступної за днем надходження страхового платежу на розрахунковий рахунок страхової компанії.
При вивіренні даного виду страхової послуги доцільно зупинитись на винятках та обмеженнях страхування, які мають до сить обширний характер.
Так, не відшкодовуються збитки, пов'язані зі знищенням або пошкодженням транспортного засобу внаслідок:
військових дій, громадських заворушень;
захоплення, конфіскації, арешту, здійснених цивільною або військовою владами;
радіоактивного забруднення, внаслідок якого неможлива подальша експлуатація транспортного засобу;
вибуху внаслідок перевезення, зберігання боєприпасів, вибухових речовин;
пожежі через порушення правил техніки безпеки при ко-ристуванні горючими рідинами на транспортних засобах. [4, ст. 82-83]
До страхових випадків не відносяться і виплата страхового відшкодування не здійснюється в разі:
відсутності у страхувальника або особи, допущеної до уп-равління автотранспортним засобом, посвідчення водія, що дає право управляти транспортним засобом;
пошкодження транспортного засобу в технічно несправ-ному стані в момент настання страхового випадку;
гниття, корозії та інших природних матеріалів, що вико-ристовуються в транспортному засобі внаслідок зберігання в невідповідних умовах;
оброблення теплом, вогнем або іншим термічним впли-вом на транспортний засіб (сушка, зварювання, гаряче оброб-лення тощо);
використання транспортного засобу в заздалегідь відомо-му страхувальникові технічно аварійному стані (визначення технічного стану транспортного засобу згідно ДСТ 25478 - 82);
6) управління транспортним засобом особою, яка знахо-диться в стані алкогольного, наркотичного чи токсичного сп'яніння;
не підпорядкування владі (втеча з місця дорожньо-транс-портної події, переслідування працівниками дорожньо-патруль-ної служби ), скоєння карних дій, крім дій, що пов'язані з пору-шенням Правил дорожнього руху;
перевезення транспортного засобу морським, залізнич-ним та іншими видами транспорту;
участі в спортивних змаганнях;
10) використання автотранспортного засобу для навчальної їзди;
Крім того, страховик не відшкодовує збитки при пошкод-женні, знищенні тільки шин унаслідок дорожньо-транспортної пригоди, а також крадіжку інструментів та коліс, що входять у комплект транспортного засобу.
До страховик випадків не відносяться також захоплення транспортного засобу третіми особами, добровільно допущеним страхувальником або його довіреною особою в салон та при вико-ристанні транспортного засобу в якості таксі, якщо це не обумов-лено в заяві про страхування.
Відшкодуванню не підлягають непрямі збитки, пов'язані зі страховим випадком: штраф, плата за використання орендовано-го транспортного засобу, плата за проживання в готелі під час ре-монту, витрати на відрядження, втрати внаслідок простою тощо. [1, ст. 59-60]
Права та обов'язки сторін, які визначаються договором, ма-ють загальноприйнятий характер із поправкою на специфіку об'єкта страхування та перелік страхових ризиків. Зупинимось ли-ше на діях страхувальника при настанні страхового випадку і зазначимо, що страхувальник зобов'язаний негайно повідомити компетентним органам про пригоду та не проводити ніяких ре-монтних робіт з пошкодженим транспортним засобом без поперед-нього його огляду представником страховика, крім тих, які зумов-лені необхідністю продовження безпечного руху. Для здійснення ремонту страхувальник повинен отримати письмову згоду страхо-вика. Протягом 24 год., не враховуючи вихідні та святкові дні, після настання страхового випадку чи надходження інформації про ньо-го, письмово повідомити страховика, здійснити всі можливі заходи для рятування транспортного засобу, усунення причин, які сприя-ють виникненню додаткових збитків, а також забезпечити право на регресний позов до винної сторони. Крім того, страхувальник пови-нен надати страховикові можливість провести огляд і обстеження пошкодженого застрахованого транспортного засобу для визначення причин та розмірі збитків, надати необхідні документи, що підтверджують факт настання страхового випадку та розмір збитків та документи, що підтверджують оплату витрат по ряту-ванню транспортного засобу. За згодою сторін (або за вимогою однієї зі сторін) після настання страхового випадку розмір збитку може бути встановлений експертами. Експертиза може також про-водитись для встановлення фактичних причин настання страхово-го випадку та визначення законності отримання страхового відшкодування страхувальником. Експертиза проводиться за ра-хунок сторони, що вимагала її проведення.
При настанні страхового випадку відшкодуванню підлягають тільки прямі збитки, виключаючи втрачену вигоду, витрати на оренду чи наймання транспортного засобу, моральну шкоду тощо.
Розмір збитку визначається:
при повному або конструктивному знищенні транспортного засобу – у розмірі його дійсної вартості, за вирахуванням вартості вузлів, деталей, що придатні до використання;
при пошкодженні транспортного засобу – в розмірі витрат на його відновлення.
Не включається до суми збитку:
вартість ремонту, що неспричиненні настанням страхового випадку;
вартість робіт, що пов’язані з переобладнанням, заміною чи окремих частин в наслідок технічної поломки;
вартість заміни замість ремонту вузлів та агрегатів через відсутність цих частин;
втрати експлуатаційних якостей;
втрата товарної вартості транспортного засобу.
Для отримання страхового відшкодування подаються такі документи:
заява про виплату страхового відшкодування;
договір страхування;
страховий акт;
довідка ДПС про настання ДТП із зазначенням особи постраждалих та винних;
необхідна кількість фотокарток пошкодженого транспортного засобу;
довідка сейсмологічної служби про стихійне лихо;
довідка слідчих органів про викрадення;
інші документи в разі необхідності.
Страхове відшкодування виплачується протягом трьох робочих днів після прийняття страховиком рішення про виплату страхового відшкодування. [7, ст. 184-186]
3. Роль та значення майнового страхування
Роль майнового страхування в ринковій економці є дуже великими і важливим фактором розвитку підприємництва, а також захисту майнових інтересів громадян в разі пошкодження майна, відшкодування збитків, що завданих транспортним засобом в результаті аварій та дій третіх осіб. На даний момент актуальним є відшкодування збитків сільськогосподарським підприємствам в разі загибелі тварин або знищення урожаю. Та не зважаючи на важливість майнового страхування як механізму відшкодування збитків у ринковій економіці існує багато факторів, що заважать розвитку цієї сфери.
Внаслідок стрімкого розвитку промисловості, ускладнен-ня технологічних процесів збільшилася кількість техногенних катастроф. Вже у середині XIX столітті в світі постала гостра потреба в законодавчих актах, що регулюють взаємини