Третім за значущістю у світі є ринок страхування країн Азії. Високі темпи його розвитку обумовлені лібералізацією економічного курсу та високою інвестиційною привабливістю більшості країн азіатського регіону. Найбільш розвинені страхові ринки сформувалися у Японії, Індії, Китаї. Вільний доступ на ці ринки привів до тенденції зростання збору страхових премій у період з 1996 р. по 2009 р. та експансії їх провідними страховиками світу, за рахунок яких був сформований значний страховий капітал.

Найбільшу частку страхового ринку у цьому регіоні займає Японія, яка за обсягом страхових премій займає 4 місце в світі після США, Німеччини Великобританії (у 2004 р. вона займала друге місце в світі). Усього в країні діє 48 страхових компаній. З них майже половина – з іноземною участю (рис. 3.3). Найбільша питома вага іноземного капіталу належить страховикам із США (42%), у той час як у Франції, Німеччини, Англії сукупна частка – менше 10% . Графік підтверджує, що в динаміці частка страхового ринку Азії в більшій частині визначається рівнем розвитку страхового ринку Японії.

Рис. 3.3. Динаміка частки страхових ринків Азії і Японії в структурі світового ринку

Страховий ринок Японії характеризується високою концентрацією капіталу: на 5 найбільших компаній припадає 85% страхових премій. У п'ятірку лідерів входять Tokio Maine, Mitsui Sumimoto, Sompo Japen, Aioi, Nippon Koa. У Японії немає жодної страхової компанії за участю держави. Більш того, входження держави в капітал компанії вважається ознакою неблагополуччя: це робиться в критичних ситуаціях, коли у компанії виникають проблеми з платоспроможністю.

Загальний обсяг брутто премій всіх японських страховиків за 9 рік на страховому ринку досяг 36,7 трлн. ієн ($ 460,3 млрд.). З них 75% припало на збори по страхуванню життя і лише 25% - на збори від решти всіх видів страхування. Сукупні брутто-премії страховиків не-життя в Японії в 2009 році досягли 8,5 трлн. ієн. З них на добровільні види автострахування доводиться 3,5 трлн. ієн, а на ОСАГО – 1,1 трлн. ієн. У загальному обсязі ринок моторного страхування забезпечує 54,5% (41,3% автокаско і 13,2% ОСАГО), на страхування від нещасного випадку доводиться 15,2%, на страхування від вогню – 17,1% загального об'єму брутто-премій страховиків за ризиковими видами [94].

В останні роки на японському страховому ринку простежується тенденція до злиття компаній. Інвестиційно привабливими для японських страховиків є російський ринок і ринки таких країн, як Бразилія, Китай і Індія.

Ринок Південної Кореї займає другу позицію в регіоні. Обсяг страхових премій досяг 931 млн. євро у 2009 р. На його частку доводиться 12,6% загального обсягу. Операційний прибуток страховиків склав 78 млн. євро. Така ситуація обумовлює інтерес до національного страхового ринку з боку глобальних страхових компаній з Німеччини (Munіch Re придбала 65% страхового підрозділу південнокорейської компанії Daum Communіcatіons Corp. на суму близько $120 млн. Завдяки цій угоді, Munіch Re стала другим іноземним учасником південнокорейського ринку страхування автомобілів. Страхова компанія AXA, друга за величиною в Європі придбала автостраховика Kyobo Auto у компанії Kyobo Lіfe Іnsurance [94].

Найвищими темпами на азіатському континенті розвиваються ринки страхування Індії та Китаю, за рахунок яких частка Японії трохи знизилася, починаючи з 2006 р. Відомо, що за темпами соціально-економічного зростання Китай вийшов у лідери глобального ринку, активно йде процес розширення участі країни у світогосподарських зв’язках.

Разом з тим, страховий ринок Китаю по ряду найважливіших показників суттєво відстає від рівня розвинених країн. У 2009 р. частка страхових премій на азіатському ринку складала 8,8%, у ВВП цей показник дорівнював 2,7%. Високі темпи зростання китайського страхового ринку пов’язані зі вступом у 2002 р. країни до СОТ. Під впливом лібералізації відбувається поступове збільшення присутності іноземного капіталу. Особливістю ринку Китаю є системний захист національних інтересів шляхом впровадження політики протекціонізму.

Серйозним кроком лібералізації торгівлі страховими послугами стало те, що іноземні страховики отримали право надавати послуги з перестрахування та придбати акції національного страховика без одержання ліцензії. Разом з тим, Китай чинить бар’єри для іноземних страховиків, уповільнюючи процес видачі ліцензій на ведення страхової справи.

Поява глобальних страховиків (Allіanz) на китайському ринку обумовила швидке зростання обсягів платежів у страхуванні життя починаючи з 2006 р. Найбільша китайська страхова компанія Chіna Lіfe і американська General Electrіc почали співпрацювати в сфері розробки й просування різноманітних фінансових продуктів на внутрішньому ринку КНР в рамках меморандуму про стратегічне партнерство. Співробітництво General Electrіc з Chіna Lіfe здійснюється в різних напрямках – сполучення широкої філіальної мережі китайської компанії з американським досвідом в галузі фінансових послуг дозволить задовольнити зростаючі потреби з боку роздрібних споживачів Китаю. Експерти не виключають можливості взаємного обміну частиною акцій між двома компаніями [94].

В Індії лібералізація страхового ринку почалася в 1999 р. зі скасування державної монополії на страхування та перестрахування, причому обов’язкові операції перестрахування були передані національним страховикам. Після зняття обмежень увійшли на індійський ринок такі компанії, як Allianz, AIG, Zurich Insurance, Cigna та ін. Особливістю індійського ринку є те, що політика лібералізації дозволила іноземним інвесторам володіти до 40% капіталу національних страховиків. Завдяки приходу Bajaj Allіanz обсяг платежів зріс на 60% і склав 640 млн. євро.

Динамічний розвиток нових індустріальних країн Азії робить їх національні страхові ринки привабливими для західних інвесторів. Найбільшим гравцем у цьому регіоні є ТНСК Allіanz. Високими показниками страхування життя в загальному обсязі страхових премій характеризується страховий ринок Гонконгу (88,1%), Індії (86,5%), Тайваню (80,0%) і Японії (78,8%) [94].

Під впливом глобалізації виникають нові інтеграційні