2 | Повітряний компресор | 1520 | 820,41 | 166,2— | 1,2 | 119,9 | 0,06 | 1 | в повітрі | 1—

3 | Компресор О2 | 564 | 319,63 | 62,4— | 1,2 | 52,0 | 0,05 | 1 | в повітрі | 1—

4 | Компресор N2 | 940 | 455,26 | 100,5— | 1,2 | 83,8 | 0,08 | 1 | в повітрі | 1—

Таблиця 5.2 – Вибір та перевірка високовольтних кабелів

№ п/п | Споживач | Ір | Іав | Марка Кабелю | Ідоп | Ідоп Кпопр | ІдопКпопКпер | rо | xо | Втрати напруги

в кабелі | Сумарні

U | Uав | U | Uав

1 | РП 6 кВ | 176,1 | 352,2 | АСБ-3Ч150 | 300 | 270 | 405 | 0,206 | 0,074 | 1,26 | 2,52——

2 | Повітряний компресор | 166,2 | АСБ-3Ч150 | 225 | 225— | 0,206 | 0,074 | 0,06— | 1,34 | 2,63

3 | Компресор О2 | 62,4 | АСБ-3Ч50 | 110 | 110— | 0,62 | 0,083 | 0,05— | 1,33 | 2,62

4 | Компресор N2 | 100,5 | АСБ-3Ч95 | 165 | 165— | 0,326 | 0,078 | 0,07— | 1,35 | 2,63

5.4 Вибір низьковольтних кабелів

?????????? ??????? ?????? ????????? ?? ?????? ??????? ? ??????????? ?? ?????? ???????. ??? ?????? ?????????? ? ???????.

????? ??????? ???????? ?? 1.

??? ?????????? ???????? ????????? ?????, ??? ??????? ?? 1 ?????????? ????????????? ????? ?????.

, A;

А.

Вибираємо кабель типу АВВГ 3Ч4+1Ч2,5, спосіб прокладки в повітрі: , rо =12,5 Ом/км, xо = 0,095 Ом/км.

,

де – поправочний коефіцієнт, .

.

Розраховуємо активний та реактивний опори мережі:

, Ом;

, Ом.

Перевіряємо лінію на величину втрати напруги в мережі

Умови виконуються отже кабель вибраний правильно. Результати розрахунків та вибору кабелів зводимо в таблицю 7.3.

Вибір кабелів живлення інших ЩС і двигунів проводимо аналогічно. Результати розрахунків зводимо в таблицю 7.3.

Таблиця 7.3 – Вибір низьковольтних кабелів

№ п/п | Споживач | р, кВт | q, квар | Ір, А | l, м | Кпоп | Марка Кабеля | Ідоп, А | rо, Ом/км | xо, Ом/км | Ідоп Кпоп | U, %

1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13

1 | ЩС-1 | 3,35 | 1,55 | 5,33 | 0,060 | 1 | АВВГ 3Ч4+1Ч2,5 | 27 | 12,5 | 0,095 | 27 | 1,58

2 | ЩС-2 | 9,96 | 4,26 | 15,64 | 0,055 | 1 | АВВГ 3Ч4+1Ч2,5 | 27 | 12,5 | 0,095 | 27 | 4,29

3 | ЩС-3 | 180 | 0,00 | 259,81 | 0,080 | 1 | АВВГ 3Ч185+1Ч150 | 260 | 0,169 | 0,0596 | 260 | 1,52

4 | ЩС-4 | 200 | 96,86 | 320,75 | 0,094 | 0,9 | 2*АВВГ 3Ч120+1Ч95 | 200 | 0,261 | 0,0602 | 360 | 3,41

5 | Вентилятор градирні-1 | 2,80 | 1,66 | 4,70 | 0,056 | 1 | АВВГ 3Ч4+1Ч2,5 | 27 | 12,5 | 0,095 | 27 | 1,23

6 | Вентилятор градирні-2 | 11,76 | 6,98 | 19,74 | 0,050 | 1 | АВВГ 3Ч4+1Ч2,5 | 27 | 12,5 | 0,095 | 27 | 4,61

7 | Масловитяжний вентилятор-1 | 0,50 | 0,37 | 0,90 | 0,051 | 1 | АВВГ 3Ч4+1Ч2,5 | 27 | 12,5 | 0,095 | 27 | 0,20

8 | Допоміжний масляний насос-1 | 1,26 | 0,88 | 2,22 | 0,053 | 1 | АВВГ 3Ч4+1Ч2,5 | 27 | 12,5 | 0,095 | 27 | 0,52

9 | Допоміжний масляний насос-2 | 6,45 | 4,84 | 11,64 | 0,050 | 1 | АВВГ 3Ч4+1Ч2,5 | 27 | 12,5 | 0,095 | 27 | 2,53

10 | Підігрів масла-1 | 2,85 | 0,00 | 4,11 | 0,090 | 1 | АВВГ 3Ч4+1Ч2,5 | 27 | 12,5 | 0,095 | 27 | 2,00

11 | Підігрів масла-2 | 6,84 | 0,00 | 9,87 | 0,040 | 1 | АВВГ 3Ч4+1Ч2,5 | 27 | 12,5 | 0,095 | 27 | 2,14

12 | Підігрів двигуна під час прстою-1 | 1,73 | 0,00 | 2,50 | 0,045 | 1 | АВВГ 3Ч4+1Ч2,5 | 27 | 12,5 | 0,095 | 27 | 0,61

13 | Насос охолоджуючої води - 1 | 40,50 | 21,86 | 66,43 | 0,080 | 1 | АВВГ 3Ч25+1Ч16 | 75 | 1,25 | 0,0662 | 75 | 2,60

14 | Насос охолод-жуючої води - 2 | 40,50 | 21,86 | 66,43 | 0,073 | 1 | АВВГ 3Ч25+1Ч16 | 75 | 1,25 | 0,0662 | 75 | 2,38

15 | Підживлюючий насос-1 | 24,00 | 12,95 | 39,36 | 0,070 | 1 | АВВГ 3Ч10+1Ч6 | 45 | 3,1 | 0,073 | 45 | 3,30

16 | Насос внутр. ущільнення Ar-1 | 1,72 | 1,11 | 2,95 | 0,100 | 1 | АВВГ 3Ч4+1Ч2,5 | 27 | 12,5 | 0,095 | 27 | 1,35

17 | Насос внутр. ущільнення О2-1 | 11,70 | 6,94